往复式压缩机的连杆、往复式压缩机及制冷设备的制作方法

本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其是涉及一种往复式压缩机的连杆、往复式压缩机及制冷设备。

背景技术：

往复式压缩机包括气缸和曲轴，气缸内设有活塞，曲轴通过连杆与活塞相连，当电机带动曲轴做旋转运动时，通过连杆的传动，活塞在气缸内作往复直线运动。相关技术中，由于压缩后的气缸的压缩腔内的压力较大，导致曲轴在运转时容易发生弯曲变形，一方面，变形后的曲轴的偏心部与连杆局部接触，导致偏心部与连杆的部分接触应力较大，曲轴的偏心部与连杆之间磨损严重；另一方面，变形后的曲轴带动活塞倾斜运动，导致活塞的中心线偏离气缸的中心线，增大了活塞与气缸之间的磨损量，特别地，当连杆与曲轴之间的磨损量以及气缸与活塞之间的磨损量积累到一定程度时会导致压缩机卡死。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出了一种连杆，所述连杆可减小第一头部和偏心部之间的磨损量，同时有利于减少活塞与气缸之间的磨损量。

本实用新型还提出了一种具有上述连杆的往复式压缩机。

本实用新型还提出了一种具有上述往复式压缩机的制冷设备。

根据本实用新型实施例的往复式压缩机的连杆，所述往复式压缩机包括曲轴、活塞、所述连杆、气缸和用于驱动所述曲轴转动的电机，所述曲轴与所述活塞之间通过所述连杆可传动地相连以带动所述活塞在所述气缸内做往复直线运动，所述曲轴包括主体和设在所述主体的一端的偏心部，所述连杆包括：第一头部，所述第一头部设有适于与所述偏心部配合的第一安装孔；第二头部，所述第二头部与所述活塞相连；连接杆，所述连接杆的第一端与所述第一头部相连，所述连接杆的第二端与所述第二头部相连，在所述第一安装孔的轴向方向上，所述连接杆的中心线位于所述第一头部的中心线的远离所述主体的一侧，所述连接杆的中心线平行于所述连接杆的延伸方向，所述第一头部的中心线垂直于所述第一安装孔的轴向方向且平行于所述连接杆的延伸方向。

根据本实用新型实施例的往复式压缩机的连杆，通过使得连接杆的中心线位于第一头部的中心线的远离主体的一侧，由此，第一安装孔的靠近主体并靠近气缸的部位的刚度降低、形变能力增强，在往复式压缩机的工作过程中，当偏心部向第一安装孔的靠近主体并靠近气缸的部位施力时，第一安装孔的靠近主体并靠近气缸的部位发生形变，增大了第一安装孔的孔壁和偏心部之间的接触面积、有利于减小应力集中，从而有利于减小第一头部和偏心部之间的磨损量，同时，可较好地改善活塞的中心线的偏移，有利于保证活塞的中心线与气缸的中心线始终重合，减少了活塞与气缸之间的磨损量。

在本实用新型的一些实施例中，所述第一头部在所述第一安装孔轴向方向上的尺寸为h，所述连接杆的中心线与所述第一头部的中心线之间的距离为e，所述h、所述e满足：1/14h＜e＜1/8h。

在本实用新型的一些实施例中，所述第一头部在所述第一安装孔轴向方向上的尺寸为h，所述连接杆在所述第一安装孔轴向方向上的尺寸为h’，所述h、所述h’满足：1/5h＜h’＜1/3h。

在本实用新型的一些实施例中，所述第一安装孔的壁厚为t，所述t满足：2.5mm＜t＜3.5mm。

在本实用新型的一些实施例中，所述连接杆的邻近所述主体的侧壁与所述第一头部的外周壁之间形成有第一倒角。

可选地，所述第一倒角形成为圆角，所述第一倒角的倒角半径为r1，所述r1满足：1mm＜r1＜2.5mm。

在本实用新型的一些实施例中，所述连接杆的邻近所述主体的侧壁与所述第二头部的外周壁之间形成有第二倒角。

可选地，所述第二倒角形成为圆角，所述第二倒角的倒角半径为r2，所述r2满足：1mm＜r2＜2.5mm。

根据本实用新型实施例的往复式压缩机，包括：曲轴，所述曲轴包括主体和设在所述主体的一端的偏心部；用于驱动所述曲轴转动的电机；活塞和气缸，所述活塞设在所述气缸内且沿所述气缸的轴向可移动；上述的往复式压缩机的连杆，所述偏心部与所述第一安装孔配合，所述第二头部与所述活塞相连。

根据本实用新型实施例的往复式压缩机，通过设置上述的往复式压缩机的连杆，由此，第一安装孔的靠近主体并靠近气缸的部位的刚度降低、形变能力增强，在往复式压缩机的工作过程中，当偏心部向第一安装孔的靠近主体并靠近气缸的部位施力时，第一安装孔的靠近主体并靠近气缸的部位发生形变，增大了第一安装孔的孔壁和偏心部之间的接触面积、减小应力集中，从而有利于减小第一头部和偏心部之间的磨损量，同时，可较好地改善活塞的中心线的偏移，有利于保证活塞的中心线与气缸的中心线始终重合，减少了活塞与气缸之间的磨损量，进而有利于提高往复式压缩机工作的可靠性。

根据本实用新型实施例的制冷设备，包括：上述的往复式压缩机。

根据本实用新型实施例的制冷设备，通过设置上述的往复式压缩机，由此，第一安装孔的靠近主体并靠近气缸的部位的刚度降低、形变能力增强，在往复式压缩机的工作过程中，当偏心部向第一安装孔的靠近主体并靠近气缸的部位施力时，第一安装孔的靠近主体并靠近气缸的部位发生形变，增大了第一安装孔的孔壁和偏心部之间的接触面积、减小应力集中，从而有利于减小第一头部和偏心部之间的磨损量，同时，可较好地改善活塞的中心线的偏移，有利于保证活塞的中心线与气缸的中心线始终重合，减少了活塞与气缸之间的磨损量，进而有利于提高往复式压缩机工作的可靠性，从而有利于提高制冷设备工作的可靠性。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型一个实施例的连杆的主视示意图；

图2是根据本实用新型一个实施例的连杆的俯视示意图；

图3是根据本实用新型一个实施例的连杆的立体示意图；

图4是根据本实用新型一个实施例的往复式压缩机的示意图。

附图标记：

往复式压缩机100；

连杆10；曲轴20；主体201；偏心部202；活塞30；气缸40；电机50；

第一头部1；第一安装孔11；

第二头部2；第二安装孔21；

连接杆3；第一倒角31；第二倒角32。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参考图1-图4描述根据本实用新型实施例的往复式压缩机100的连杆10。

如图4所示，根据本实用新型实施例的往复式压缩机100的连杆10，往复式压缩机100可以包括曲轴20、活塞30、连杆10、气缸40和用于驱动曲轴20转动的电机50，曲轴20与活塞30之间通过连杆10可传动地相连以带动活塞30在气缸40内做往复直线运动，曲轴20包括主体201和设在主体201的一端的偏心部202(例如，如图4所示的偏心部202设在主体201的上方，其中偏心部202和主体201的中心线不在同一条直线上)。

参照图3和图4所示，连杆10包括第一头部1、第二头部2和连接杆3，第一头部1设有适于与偏心部202配合的第一安装孔11，第二头部2与活塞30相连。例如，结合图3和图4所示，第二头部2设有第二安装孔21，第二头部2的第二安装孔21与活塞30上的活塞销相连。

参照图3和图4所示，连接杆3的第一端(例如，如图4所示的后端)与第一头部1相连，连接杆3的第二端(例如，如图4所示的前端)与第二头部2相连，在第一安装孔11的轴向方向上，连接杆3的中心线位于第一头部1的中心线的远离主体201的一侧(例如，如图1所示的连接杆3的中心线位于第一头部1的中心线的上方)，连接杆3的中心线平行于连接杆3的延伸方向(例如，如图1所示的连接杆3在前后方向上延伸)，第一头部1的中心线垂直于第一安装孔11的轴向方向且平行于连接杆3的延伸方向。

申请人发现，对于设置传统的连杆的往复式压缩机来说，往复式压缩机在运行时，气缸内压缩后的气体压力较大，气缸内的气体的压力会通过活塞和连杆传递给曲轴，曲轴在受径向力(通过连杆传递来的水平方向的力)的作用下会发生倾斜变形，一方面导致连杆的第一安装孔的靠近主体并靠近气缸的部位易与曲轴的偏心部发生磨损(例如，参照图4所示，第一安装孔的孔壁的底部且靠近气缸的部位易与偏心部发生磨损)，另一方面连杆带动活塞发生倾斜，导致活塞的中心线偏离气缸的中心线，从而导致活塞的远离连杆的并远离主体的部位易与气缸发生磨损(例如，参照图4所示，活塞的顶壁的前部易与气缸发生磨损)。

对此，申请人创造性地提出了本实用新型实施例中的往复式压缩机100的连杆10，由于在第一安装孔11的轴向方向上，连接杆3的中心线位于第一头部1的中心线的远离主体201的一侧，从而使得第一安装孔11的靠近主体201并靠近气缸40的部位的刚度下降、形变能力增强。在往复式压缩机100的工作过程中，当偏心部202向第一安装孔11的靠近主体201并靠近气缸40的部位施力时，由于第一安装孔11的靠近主体201并靠近气缸40的部位形变能力增强，有利于增大第一安装孔11的孔壁和偏心部202之间的接触面积，从而有利于第一安装孔11和偏心部202之间的减小应力集中，进而有利于减小第一头部1和偏心部202之间的磨损量，同时，可较好地改善活塞30的中心线的偏移，有利于保证活塞30的中心线与气缸40的中心线始终重合，减少了活塞30与气缸40之间的磨损量。

根据本实用新型实施例的往复式压缩机100的连杆10，通过使得连接杆3的中心线位于第一头部1的中心线的远离主体201的一侧，由此，第一安装孔11的靠近主体201并靠近气缸40的部位的刚度降低、形变能力增强，在往复式压缩机100的工作过程中，当偏心部202向第一安装孔11的靠近主体201并靠近气缸40的部位施力时，第一安装孔11的靠近主体201并靠近气缸40的部位发生形变，增大了第一安装孔11的孔壁和偏心部202之间的接触面积、有利于减小应力集中，从而有利于减小第一头部1和偏心部202之间的磨损量，同时，可较好地改善活塞30的中心线的偏移，有利于保证活塞30的中心线与气缸40的中心线始终重合，减少了活塞30与气缸40之间的磨损量。

在本实用新型的一些实施例中，参照图1所示，第一头部1在第一安装孔11轴向方向(例如，如图1所示的上下方向)上的尺寸为h，连接杆3的中心线与第一头部1的中心线之间的距离为e，h、e满足：1/14h＜e＜1/8h。由此，一方面使得连接杆3的中心线与第一头部1的中心线之间的距离e不至于过小，从而有利于保证第一安装孔11的靠近主体201并靠近气缸40的部位的形变能力，从而当偏心部202向第一安装孔11的靠近主体201并靠近气缸40的部位施力时，第一安装孔11的靠近主体201并靠近气缸40的部位发生形变，增大了第一安装孔11的孔壁和偏心部202之间的接触面积、有利于减小应力集中，进而减小偏心部202和第一头部1之间的磨损量；另一方面有利于保证连接杆3的中心线与第一头部1的中心线之间的距离不至于过大，从而有利于保证连杆10的结构强度。例如，e可以为1/14h、1/12h、1/10h或1/8h。

在本实用新型的一些实施例中，参照图1所示，第一头部1在第一安装孔11轴向方向(例如，如图1所示的上下方向)上的尺寸为h，连接杆3在第一安装孔11轴向方向上的尺寸为h’，h、h’满足：1/5h＜h’＜1/3h。由此，一方面使得连接杆3在第一安装孔11轴向方向的尺寸h’不至于过小，从而保证连接杆3的结构强度，从而保证连杆10的结构强度；另一方面使得连接杆3在第一安装孔11轴向方向的尺寸h’不至于过大，从而有利于保证第一安装孔11的靠近主体201并靠近气缸40的部位的刚度不至于过大，从而当偏心部202向第一安装孔11的靠近主体201并靠近气缸40的部位施力时，第一安装孔11的靠近主体201并靠近气缸40的部位可发生形变，有利于减小应力集中，进而减小偏心部202和第一头部1之间的磨损量。例如，h’可以为1/5h、1/4h或1/3h。

在本实用新型的一些实施例中，如图2所示，第一安装孔11的壁厚为t，t满足：2.5mm＜t＜3.5mm。由此，一方面使得第一安装孔11的壁厚t不至于过小，从而保证第一头部1的结构强度；另一方面通过减小第一安装孔11的壁厚t，有利于进一步降低第一安装孔11的靠近主体201并靠近气缸40的部位的刚度，从而当偏心部202向第一安装孔11的靠近主体201并靠近气缸40的部位施力时，有利于进一步增大第一安装孔11和偏心部202之间的接触面积，进而有利于进一步减小应力集中，有利于进一步减小偏心部202和第一头部1之间的磨损量。例如，t可以为2.5mm、3.0mm或3.5mm

在本实用新型的一些实施例中，如图1和图3所示，连接杆3的邻近主体201的侧壁(例如，如图3所示的连接杆3的底壁)与第一头部1的外周壁之间形成有第一倒角31。由此，有利于减小连接杆3的邻近主体201的侧壁与第一头部1的外侧壁之间的应力集中，有利于增强连杆10与第一头部1之间的结构强度。

可选地，如图1和图3所示，第一倒角31形成为圆角，第一倒角31的倒角半径为r1，r1满足：1mm＜r1＜2.5mm。由此，一方面使得第一倒角31不至于过小，从而可减小连接杆3的邻近主体201的侧壁与第一头部1的外侧壁之间的应力集中，从而有利于保证连杆10与第一头部1之间的结构强度；另一方面可避免第一倒角31过大而破坏连接杆3的结构，有利于保证连接杆3的结构强度。例如，r1可以为1mm、1.5mm、2.0mm或2.5mm。

在本实用新型的一些实施例中，如图1和图3所示，连接杆3的邻近主体201的侧壁(例如，如图3所示的连接杆3的底壁)与第二头部2的外周壁之间形成有第二倒角32。由此，有利于减小连接杆3的邻近主体201的侧壁与第二头部2的外侧壁之间的应力集中，有利于增强连杆10的结构强度。

可选地，第二倒角32形成为圆角，第二倒角32的倒角半径为r2，r2满足：1mm＜r2＜2.5mm。由此，一方面使得第二倒角32不至于过小，从而可减小连接杆3的邻近主体201的侧壁与第二头部2的外侧壁之间的应力集中，从而可保证连杆10与第二头部2之间的结构强度；另一方面可避免第二倒角32过大而破坏连接杆3的结构，有利于保证连接杆3的结构强度。例如，r2可以为1mm、1.5mm、2.0mm或2.5mm。

如图1-图4所示，根据本实用新型实施例的往复式压缩机100，可以包括：曲轴20、电机50、活塞30、气缸40和根据本实用新型上述实施例的压缩机的连杆10。

如图4所示，曲轴20包括主体201和设在主体201的一端的偏心部202，电机50用于驱动曲轴20转动，活塞30设在气缸40内且沿气缸40的轴向(例如，图4所示的前后方向)可移动，偏心部202与第一安装孔11配合，第二头部2与活塞30相连。

根据本实用新型实施例的往复式压缩机100，通过设置上述的往复式压缩机100的连杆10，由此，第一安装孔11的靠近主体201并靠近气缸40的部位的刚度降低、形变能力增强，在往复式压缩机100的工作过程中，当偏心部202向第一安装孔11的靠近主体201并靠近气缸40的部位施力时，第一安装孔11的靠近主体201并靠近气缸40的部位发生形变，增大了第一安装孔11的孔壁和偏心部202之间的接触面积、有利于减小应力集中，从而有利于减小第一头部1和偏心部202之间的磨损量，同时，可较好地改善活塞30的中心线的偏移，有利于保证活塞30的中心线与气缸40的中心线始终重合，减少了活塞30与气缸40之间的磨损量，进而有利于提高往复式压缩机100工作的可靠性。

根据本实用新型实施例的制冷设备，包括：根据本实用新型上述实施例的往复式压缩机100。

根据本实用新型实施例的制冷设备，通过设置根据本实用新型上述实施例的往复式压缩机100，由此，第一安装孔11的靠近主体201并靠近气缸40的部位的刚度降低、形变能力增强，在往复式压缩机100的工作过程中，当偏心部202向第一安装孔11的靠近主体201并靠近气缸40的部位施力时，第一安装孔11的靠近主体201并靠近气缸40的部位发生形变，增大了第一安装孔11的孔壁和偏心部202之间的接触面积、有利于减小应力集中，从而有利于减小第一头部1和偏心部202之间的磨损量，同时，可较好地改善活塞30的中心线的偏移，有利于保证活塞30的中心线与气缸40的中心线始终重合，减少了活塞30与气缸40之间的磨损量，进而有利于提高往复式压缩机100工作的可靠性，从而有利于提高制冷设备工作的可靠性。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。