一种电动支架的减速箱齿轮组的制作方法

文档序号:17407680发布日期:2019-04-13 02:15

技术特征:

1.一种电动支架的减速箱齿轮组,包括第一齿轮及第二齿轮,第二齿轮用于带动第一齿轮旋转,其特征在于:所述第一齿轮的一端设有转轴,所述第二齿轮的中部设有转轴孔,所述转轴插设于转轴孔中,所述转轴的外周设有凸出的滑块,所述转轴孔的内壁设有凹进的滑槽,滑槽的两端分别具有限位端面,所述滑块与滑槽相互滑动配合,在第二齿轮正向旋转或反向旋转时,滑槽跟着正向旋转或反向旋转,直到滑槽的限位端面抵顶到滑块时,推动转轴旋转,进而带动第一齿轮旋转。

2.根据权利要求1所述电动支架的减速箱齿轮组,其特征在于:所述转轴上的滑块为扇环形滑块,所述转轴孔内壁的滑槽为扇环形滑槽,所述扇环形滑槽的圆心角减去扇环形滑块的圆心角差值为1度~60度。

3.根据权利要求2所述电动支架的减速箱齿轮组,其特征在于:所述扇环形滑槽的圆心角减去扇环形滑块的圆心角差值为3度~20度。

4.根据权利要求2所述电动支架的减速箱齿轮组,其特征在于:所述滑块的数量为两个,两个滑块相互轴对称;所述滑槽的数量为两个,两个滑槽相互轴对称。

5.根据权利要求1所述电动支架的减速箱齿轮组,其特征在于:所述减速箱齿轮组还包括第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮、第六齿轮、第七齿轮及电机;所述第三齿轮与第二齿轮相啮合,用于带动第二齿轮旋转;所述第三齿轮固定于第四齿轮的中部,并随着第四齿轮旋转;所述第五齿轮与第四齿轮相啮合,用于带动第四齿轮旋转;所述第五齿轮固定于第六齿轮的中部,并随着第六齿轮旋转;所述第七齿轮与第六齿轮相啮合,用于带动第六齿轮旋转;所述电机的输出端连接所述第七齿轮,并带动第七齿轮旋转。

6.根据权利要求5所述电动支架的减速箱齿轮组,其特征在于:所述减速箱齿轮组还包括相互盖合的前盖体和后盖体,所述第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮、第六齿轮、第七齿轮及电机分别安装于前盖体和后盖体之中。

7.根据权利要求6所述电动支架的减速箱齿轮组,其特征在于:所述后盖体上设有第一轴杆、第二轴杆和第三轴杆;所述第一齿轮的中部设有第一轴孔,所述第一轴杆穿设于第一轴孔中,使第一齿轮能以第一轴杆为轴心旋转;所述第三齿轮及第四齿轮的中部设有第二轴孔,所述第二轴杆穿设于第二轴孔中,使第三齿轮及第四齿轮能以第二轴杆为轴心旋转;所述第五齿轮及第六齿轮的中部设有第三轴孔,所述第三轴杆穿设于第三轴孔中,使第五齿轮及第六齿轮能以第三轴杆为轴心旋转。

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