一种底座防松滚轮的制作方法

文档序号:17918328发布日期:2019-06-14 23:55
一种底座防松滚轮的制作方法

本实用新型涉及紧固件领域,具体涉及一种底座防松滚轮。



背景技术:

在滚轮工作过程中,因震动可能会导致滚轮中的螺杆出现松动现象,从而导致滚轮在其轨道上工作时产生磨损或损坏。非对称状态的滚轮在较大的压力下也会微量形变,偏移最佳的滚动姿态,长此以往在工作过程中可能会导致设备故障,同时也可能伴随着出现一些安全问题,也会导致维修成本的增加。



技术实现要素:

本实用新型要解决的问题在于提供一种底座防松滚轮,使V型轮在未承载的自然状态时,转轴是呈笔直状态并与水平面呈夹角;当V型轮受承载后,转轴发生微量的形变,V型轮自身轴线变为水平线,承压后的V型轮运行状态更稳定。

为解决上述问题,本实用新型提供一种底座防松滚轮,为达到上述目的,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种底座防松滚轮,包括:V型轮;转轴,与V型轮同轴连接,V型轮具备绕转轴的旋转自由度,V型轮的一侧轴端具备螺纹段且穿过滚轮座上的通孔,通孔的直径大于转轴的直径;紧固件,包括斜垫圈、螺母,螺母与螺纹段装配连接,斜垫圈的两侧轴端面互成角度,斜垫圈位于螺母、滚轮座之间并与两者接触,斜垫圈的直径大于螺母的最大径向长度。

采用上述技术方案的有益效果是:斜垫圈促使转轴与通孔呈微量偏移的方式固定,继而使得V型轮在未承载的自然状态时,转轴是呈笔直状态并与水平面呈夹角;当V型轮受承载后,转轴发生微量的形变,V型轮自身轴线变为水平线的状态。转轴与通孔是间隙配合,使得转轴在通孔内具备微量歪斜的可能。螺母是标准件,改变形状成本大,特制斜垫圈的方式较为经济。斜垫圈径向大于螺母,便于斜垫圈的调整,斜垫圈、螺母两者也起到提高连接的紧密性。

作为本实用新型的进一步改进,斜垫圈两侧轴端面之间夹角范围与2°至5°。

采用上述技术方案的有益效果是:斜垫圈的轴端面夹角度数对应等于转轴与通孔的夹角度数,此夹角范围内转轴在承重后能正好恢复到与水平面平行的状态。

作为本实用新型的更进一步改进,斜垫圈的两侧轴端面上具备磨砂面。

采用上述技术方案的有益效果是:磨砂面提高斜垫圈与滚轮座、螺母的摩擦因数,保证连接的紧密性。

作为本实用新型的又进一步改进,斜垫圈的横断面轮廓为圆形,斜垫圈的圆周面垂直于自身某一侧轴端面,圆周面上具备锯齿面,锯齿面的延伸方向与圆周面的自身轴线方向平行。

采用上述技术方案的有益效果是:锯齿面防止旋动斜垫圈时打滑。

作为本实用新型的又进一步改进,斜垫圈的圆周面上在轴向距离最短的位置具备一条标记线。

采用上述技术方案的有益效果是:标记线提醒装配人员,斜垫圈上的标记线位于最上端时即代表斜垫圈此刻的安装位置准确。

作为本实用新型的又进一步改进,通孔的长径比不大于三。

采用上述技术方案的有益效果是:控制长径比不至于过大,使得转轴比通孔直径不至于过小。

作为本实用新型的又进一步改进,螺纹段的长度大于螺母、斜垫圈轴向长度和。

采用上述技术方案的有益效果是:保证螺母在螺纹段上有足够的调节距离。

作为本实用新型的又进一步改进,滚轮座呈L形,滚轮座的顶部位于V型轮的正上方。

采用上述技术方案的有益效果是:V型轮、滚轮座受力相对合理。

作为本实用新型的又进一步改进,通孔在滚轮座上的端口边沿具备过渡圆角。

采用上述技术方案的有益效果是:过渡圆角使得转轴与通孔的端口边沿接触时的接触面积大,压强相对小,对转轴的损伤小。

作为本实用新型的又进一步改进,斜垫圈的材质为树脂。

采用上述技术方案的有益效果是:树脂材质坚韧,形状稳定。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一种实施方式的示意图;

图2是本实用新型一种实施方式的示意图;

图3是本实用新型一种实施方式的A处局部放大图;

图4是本实用新型一种实施方式的B处局部放大图;

图5是本实用新型一种实施方式的斜垫圈、螺母立体图。

1-滚轮座;2-机体;3-V型轮;4-转轴;5-螺纹段;6-通孔;6a-第一空隙;6b-第二空隙;6c-第三空隙;7-螺母;8-斜垫圈;8a-锯齿面;8b-磨砂面;8c-标记线。

具体实施方式

下面结合具体实施例,对本实用新型的内容做进一步的详细说明:

为了达到本实用新型的目的,一种底座防松滚轮,包括:V型轮3;转轴4,与V型轮3同轴连接,V型轮3具备绕转轴4的旋转自由度,V型轮3的一侧轴端具备螺纹段5且穿过滚轮座1上的通孔6,通孔6的直径大于转轴4的直径;紧固件,包括斜垫圈8、螺母7,螺母7与螺纹段5装配连接,斜垫圈8的两侧轴端面互成角度,斜垫圈8位于螺母7、滚轮座1之间并与两者接触,斜垫圈8的直径大于螺母7的最大径向长度。

如图1是V型轮3未承重状态下的自然状态。如图2是V型轮3承重状态下的自然状态,此时转轴4发生微量的弯折。

图3中V型轮3未承重状态下时,转轴4、通孔6的剖视图中上下分别具备第一空隙6a、第二空隙6a。图4中V型轮3承重状态下时,转轴4、通孔6的剖视图中仅具备位于下方的第三空隙6c。

采用上述技术方案的有益效果是:斜垫圈促使转轴与通孔呈微量偏移的方式固定,继而使得V型轮在未承载的自然状态时,转轴是呈笔直状态并与水平面呈夹角;当V型轮受承载后,转轴发生微量的形变,V型轮自身轴线变为水平线的状态。转轴与通孔是间隙配合,使得转轴在通孔内具备微量歪斜的可能。螺母是标准件,改变形状成本大,特制斜垫圈的方式较为经济。斜垫圈径向大于螺母,便于斜垫圈的调整,斜垫圈、螺母两者也起到提高连接的紧密性。

在本实用新型的另一些实施方式中,斜垫圈8两侧轴端面之间夹角范围与2°至5°。

采用上述技术方案的有益效果是:斜垫圈的轴端面夹角度数对应等于转轴与通孔的夹角度数,此夹角范围内转轴在承重后能正好恢复到与水平面平行的状态。

在本实用新型的另一些实施方式中,斜垫圈8的两侧轴端面上具备磨砂面8b。

采用上述技术方案的有益效果是:磨砂面提高斜垫圈与滚轮座、螺母的摩擦因数,保证连接的紧密性。

在本实用新型的另一些实施方式中,斜垫圈8的横断面轮廓为圆形,斜垫圈8的圆周面垂直于自身某一侧轴端面,圆周面上具备锯齿面8a,锯齿面8a的延伸方向与圆周面的自身轴线方向平行。

采用上述技术方案的有益效果是:锯齿面防止旋动斜垫圈时打滑。

在本实用新型的另一些实施方式中,如图5所示,斜垫圈8的圆周面上在轴向距离最短的位置具备一条标记线8c。

采用上述技术方案的有益效果是:标记线提醒装配人员,斜垫圈上的标记线位于最上端时即代表斜垫圈此刻的安装位置准确。

在本实用新型的另一些实施方式中,通孔6的长径比不大于三。

采用上述技术方案的有益效果是:控制长径比不至于过大,使得转轴比通孔直径不至于过小。

在本实用新型的另一些实施方式中,螺纹段5的长度大于螺母7、斜垫圈8轴向长度和。

采用上述技术方案的有益效果是:保证螺母在螺纹段上有足够的调节距离。

在本实用新型的另一些实施方式中,滚轮座1呈L形,滚轮座1的顶部位于V型轮3的正上方。

滚轮座1的顶部上表面与机体2连接。

采用上述技术方案的有益效果是:V型轮、滚轮座受力相对合理。

在本实用新型的另一些实施方式中,通孔6在滚轮座1上的端口边沿具备过渡圆角。

采用上述技术方案的有益效果是:过渡圆角使得转轴与通孔的端口边沿接触时的接触面积大,压强相对小,对转轴的损伤小。

在本实用新型的另一些实施方式中,斜垫圈8的材质为树脂。

采用上述技术方案的有益效果是:树脂材质坚韧,形状稳定。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围,凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

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