一种可变形的直线滑道的制作方法

本实用新型涉及一种可变形的直线滑道。

背景技术：

在现有技术中，滑杆及直线滑道部分为硬连接，对冲击的耐受能力差，对精度要求高，从而导致成本上升。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本发明提出一种可变形的直线滑道，此滑道可增强抗冲击能力，降低对滑杆精度的要求，可变形的直线滑道架采用弹性材料，当滑杆运行时，此可变形的直线滑道会随所接触的滑杆表面的起伏而变形，降低了对滑杆的精度要求，受到冲击力量时，该滑道变形后迅速复原，增强对冲击力量的耐受程度。

为实现上述目的，本发明采取如下技术方案：一种可变形的直线滑道，其包括滑道架、上开口、下开口、内腔、滑轮、滑轮轴；

所述的上开口切断所述的内腔，使上开口形成左上切面和右上切面，使所述的可变形的直线滑道顶部形成开放式形态；

所述的下开口切断所述的内腔，使所述的下开口形成左下切面和右下切面，所述的可变形的直线滑道底部为闭合状态；

所述的内腔用于放置往复运动的滑杆，是滑杆的运动通道；

所述的滑轮轴分别安装在所述的左上切面、右上切面、左下切面、右下切面；

所述的滑轮安装在所述的滑轮轴上，使所述的滑轮分布于所述的内腔边缘，并且使所述的滑轮紧密贴合放置在所述内腔的滑杆。

一种可变形的直线滑道，所述的上开口的左上切面和右上切面分别设置至少一个滑轮轴安装位，每一个滑轮轴安装位至少安装一个所述的滑轮轴，每个所述的滑轮轴至少安放一个所述的滑轮。

一种可变形的直线滑道，所述的下开口的左下切面和右下切面分别设置至少一个滑轮轴安装位，每两个滑轮轴安装位设置一个所述滑轮轴，该滑轮轴上至少安放一个所述的滑轮。

一种可变形的直线滑道，所述的滑轮轴与位于所述的各个切面的滑轮轴安装位紧密连接，所述滑轮轴的紧固方式或者是螺钉固定，或者是卡扣、或者是过盈配合。

一种可变形的直线滑道，所述的滑道架为弹性材料，当滑杆在所述的内腔滑动时，该弹性材料自动根据滑杆的表面状态产生变形，从而降低系统的精度需求，且缓冲外部的冲击。

本发明的有益效果是：滑道内的滑杆运行时，此可变形的直线滑道会随滑轮所接触的滑杆的表面状态进行扩大或缩小的变形，降低了对滑杆的精度要求，且缓冲外部的冲击。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明优选实施例装配图。

图3为本发明优选实施例的安装滑杆的装配图。

标号说明：001左上切面，002右上切面，003左下切面，004右下切面，005滑轮轴安装位，006滑轮轴安装位，007滑道架，008内腔， 009滑轮轴安装位，010滑道底部， 011滑轮轴安装位，012滑轮，013滑轮轴，014滑轮轴，015滑轮，016滑轮轴，017滑轮，020滑轮轴紧固位，021滑轮轴紧固位，100上开口，101下开口，102滑杆。

具体实施方式

为方便理解并实施本发明，现将参照附图说明本发明的实施例，所提供的附图仅作示例。

本发明的实施例涉及一种可变形的直线滑道。

图1为本发明的结构示意图，包括：左上切面001，右上切面002，左下切面003，右下切面004，滑轮轴安装位005，滑轮轴安装位006，滑道架007，内腔008，滑轮轴安装位009，滑道底部010，滑轮轴安装位011，滑轮轴紧固位020，滑轮轴紧固位021，上开口100，下开口101。

如图所示，其结构为：滑道架007包括上开口100和下开口101，滑道架内腔为内腔008，上开口100切断内腔008，形成两个切面，即左上切面001、右上切面002，左上切面、右上切面分别设有一个滑轮轴安装位005、滑轮轴安装位006，用来安装滑轮轴和滑轮；下开口101切断内腔008，形成两个切面，即左下切面003、右下切面004，左下切面003和右下切面004分别设置一个滑轮轴安装位，即滑轮轴安装位009、滑轮轴安装位011，滑轮轴安装位009、滑轮轴安装位011用于安装同一个滑轮轴，此滑轮轴用来安装滑轮，在滑轮轴安装位009、滑轮轴安装位011的两侧，设有滑轮轴紧固位020和滑轮轴紧固位021，用于紧固滑轮轴。

上开口100令滑道架内腔008为开放式形态，当滑杆受到冲击力量时，该冲击力量令滑杆压迫滑道的弹性材料，可变形的直线滑道受力变形，之后迅速复原，此过程延长了缓冲时间，降低对滑杆和滑道的作用力，同时，该可变形滑道自动适应滑杆的表面状态，对滑杆尺寸的容错能力大大增加，降低了对精度的要求。

图2为本发明优选实施例的装配图，包括：滑道架007，内腔008，滑轮012，滑轮轴013，滑轮轴014，滑轮015，滑轮轴016，滑轮017，滑轮轴紧固位020，滑轮轴紧固位021，上开口100，下开口101。

如图所示，其安装方式为：上开口100的左上切面安装有一个滑轮轴013和一个滑轮012，滑轮轴013与左上切面上的滑轮轴安装位通过螺钉紧密连接，用于固定滑轮012，上开口100的右上切面安装有一个滑轮轴014和一个滑轮015，滑轮轴014与右上切面上的滑轮轴安装位通过螺钉紧密连接，用于固定滑轮015；下开口101的左下切面的滑轮轴安装位和右下切面的滑轮轴安装位上安装了同一个滑轮轴016，且此滑轮轴016上安装了一个滑轮017，滑轮轴016通过过盈配合的方式安装在左下切面和右下切面的滑轮轴安装位上，用于固定滑轮017，滑轮轴紧固位020和滑轮轴紧固位021，通过螺钉紧固滑轮轴016。

上述的滑轮012，滑轮015，滑轮017，分布于内腔008边缘，将紧密贴合穿过内腔的滑杆，令滑杆的直线运动顺畅自如。

图3为本发明优选实施例的安装滑杆的装配图，包括：滑轮012，滑轮015，滑轮017，滑杆102。

如图所示，滑杆102穿过滑道内腔，分布于内腔边缘的滑轮012、滑轮015、滑轮017紧密贴合滑杆102，消除了滑杆102与直线滑道的间隙，令滑杆的振动减小、滑动噪声降低，同时，由于滑道的弹性变形和上开口的开放形态，滑道架将按照所接触的滑杆的表面状态而变形，自动适应滑杆的表面的形态，降低了对滑杆的精度要求，并且提高了抗冲击的耐受能力，增加了零件寿命。

图3中其它配件的安装方式请参见图2，在此不再赘述。

上述仅为本发明的较佳实施例。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。