一种机油泵及装配方法与流程

本发明属于机油泵技术领域，具体涉及一种机油泵及装配方法。

背景技术：

由于市场对轻型卡车的需求较大，特别是低速高负载的车型，此类发动机对机油泵的质量要求很高。长期的实践证明，机油泵的运行中，各润滑部位对润滑油的压力、流量、流速三要素，从严格意义上来说不尽相同，各不同部位可靠合理的供油更为重要。

机油泵装配精度要求高，传统机油泵，泵盖和泵体上均开设有定位孔，然后将定位销插入对应的定位孔中使泵盖与泵体配合安装。但是在将泵盖和泵体的对应定位孔同轴对准后才能插入定位销，而将泵盖和泵体的对应定位孔同轴对准的过程中，比较困难，费时，装配不便。另外，如果泵盖或泵体损坏了，需要更换，则无法装配。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种机油泵及装配方法，解决现有技术中泵盖和泵体上均开设有定位孔，将泵盖和泵体的对应定位孔同轴对准后才能插入定位销，将泵盖和泵体的对应定位孔同轴对准的过程中，比较困难，费时、安装不便，且泵盖或泵体损坏后可更换性差的技术问题。

本发明为了解决上述技术问题，采用如下技术方案：

一种机油泵，包括泵体、泵盖、内转子和外转子，发动机本体作为泵体；泵体上开设有用于安装内转子和外转子的腔体，泵体上开设有至少一个第一定位孔。

所述泵盖上开设有进油通道和出油通道；泵盖边缘开设有至少一个第二定位孔，第一定位孔和第二定位孔的数量相同。

所述泵盖与泵体配合安装后，每个第一定位孔与对应的一个第二定位孔中嵌设有一个定位衬套，且定位衬套一半位于第一定位孔中，另一半位于第二定位孔中；所述定位衬套中插设有定位销。

所述泵盖上开设有通孔，内转子通过键与转轴的一端连接，转轴的另一端穿过通孔位于腔体外部。

通过将发动机机体作为机油泵的泵体，节约安装空间，节省材料。

现有技术中，不设置定位衬套，直接将定位销插入对应的第一定位孔和第二定位孔进行定位装配，要求第一定位孔和第二定位孔的加工误差不能超过一丝，加工成本高，如果误差过大，则通过定位销过渡配合安装实现装配，但是后续如果该泵盖损坏了，需要更换泵盖，则由于先前存在的加工误差和装配误差，导致新的泵盖无法装配。而本申请中通过设置定位衬套，可以降低第一定位孔和第二定位孔的加工精度要求，允许的加工误差为3-4丝，可以通过定位销过渡配合安装可以实现装配，然后将定位销插入第一定位孔和第二定位孔中实现定位，只需要将定位衬套和定位销的加工精度满足要求即可，后续如果该泵盖损坏了，更换泵盖时同时更换定位衬套，即可保证新的泵盖与泵体能够装配。

通过设置定位衬套，降低了加工成本低，泵盖可更换性强，且装配方便，提高效率，降低装配成本。

进一步改进，所述转轴位于腔体外部的一端与传动齿轮固连。通过传动齿轮带动内转子转动，结构紧凑，且传动效率高。

进一步改进，所述通孔中嵌设有铜衬套，铜衬套套设在转轴上。通过设置铜衬套起到密封作用，防止漏油。

进一步改进，所述第二定位孔为阶梯孔，其中，靠近泵体一侧孔径较小。泵盖与泵体装配后，定位衬套被阶梯孔的台阶面压紧，起到限位作用，防止定位衬套脱落。

进一步改进，所述第二定位孔的数量为两个。

一种机油泵的装配方法，包括如下步骤：

1)、将定位套筒嵌设在泵盖上对应的第二定位孔中，定位衬套一半位于第二定位孔，另一半外露；

2)、在泵盖的通孔中嵌设铜衬套，将转轴的一端与内转子通过键固定连接，另一端穿过铜衬套，与传动齿轮固连；

3)、将外转子放入泵体的腔体中，然后再将泵盖连同内转子与泵体配合安装，使定位衬套外露的一半插入对应的第一定位孔中，然后将定位衬套中插入定位销，再通过螺栓经泵盖与泵体紧固。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、通过将发动机机体作为机油泵的泵体，节约安装空间，节省材料。

2、通过设置定位衬套，降低了加工成本低，泵盖可更换性强，且装配方便，提高效率，降低装配成本。

附图说明

图1为本发明所述泵盖的结构图。

图2为图1的a-a示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的和技术方案更加清楚，下面将结合本发明实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例一：

如图1、2所示，一种机油泵，包括泵体、泵盖4、内转子6和外转子8，发动机本体作为泵体；泵体上开设有用于安装内转子和外转子的腔体，泵体上开设有两个第一定位孔。

所述泵盖4上开设有进油通道和出油通道；泵盖边缘开设有两个第二定位孔10。

所述4泵盖与泵体配合安装后，每个第一定位孔与对应的一个第二定位孔10中嵌设有一个定位衬套5，且定位衬套5一半位于第一定位孔中，另一半位于第二定位孔10中；所述定位衬套中插设有定位销。泵盖与泵体通过螺栓1紧固。

所述泵盖4上开设有通孔，内转子6通过键与转轴7的一端连接，转轴7的另一端穿过通孔位于腔体外部。

通过将发动机机体作为机油泵的泵体，节约安装空间，节省材料。

现有技术中，不设置定位衬套，直接将定位销插入对应的第一定位孔和第二定位孔进行定位装配，要求第一定位孔和第二定位孔的加工误差不能超过一丝，加工成本高，如果误差过大，则通过定位销过渡配合安装可以实现装配，但是后续如果该泵盖损坏了，需要更换泵盖，则由于先前存在的加工误差和装配误差，导致新的泵盖无法装配。而本申请中通过设置定位衬套，可以降低第一定位孔和第二定位孔的加工精度要求，允许的加工误差为3-4丝，可以通过定位销过渡配合安装实现装配，然后将定位销插入第一定位孔和第二定位孔中实现定位，只需要将定位衬套和定位销的加工精度满足要求即可，后续如果该泵盖损坏了，更换泵盖时同时更换定位衬套，即可保证新的泵盖与泵体能够装配。

通过设置定位衬套，降低了加工成本低，泵盖可更换性强，且装配方便，提高效率，降低装配成本。

在本实施例中，所述转轴7位于腔体外部的一端与传动齿轮9固连。通过转动齿轮带动内转子转动，结构紧凑，且传动效率高。

在本实施例中，所述通孔中嵌设有铜衬套3，铜衬套3套设在转轴7上。通过设置铜衬套起到密封作用，防止漏油。

在本实施例中，所述第二定位孔10为阶梯孔，其中，靠近泵体一侧孔径较小。泵盖4与泵体装配后，定位衬套5被阶梯孔的台阶面压紧，起到限位作用，防止定位衬套脱落。

实施例二：

一种机油泵的装配方法，包括如下步骤：

1)、将定位套筒嵌设在泵盖上对应的第二定位孔中，定位衬套一半位于第二定位孔，另一半外露；

2)、在泵盖的通孔中嵌设铜衬套，将转轴的一端与内转子通过键固定连接，另一端穿过铜衬套，与传动齿轮固连；

3)、将外转子放入泵体的腔体中，然后再将泵盖连同内转子与泵体配合安装，使定位衬套外露的一半插入对应的第一定位孔中，然后将定位衬套中插入定位销，再通过螺栓经泵盖与泵体紧固。

本发明中未做特别说明的均为现有技术或者通过现有技术即可实现，而且本发明中所述具体实施案例仅为本发明的较佳实施案例而已，并非用来限定本发明的实施范围。即凡依本发明申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰，都应作为本发明的技术范畴。