一种增加响应时间的开关阀的制作方法

本发明涉及开关阀技术领域，特别是指一种增加响应时间的开关阀。

背景技术：

在传统的液压系统中，开关阀在换向操作时，每一位的指令动作有打开、关闭两种工作状态，在工作状态切换过程中，压力建立的时间通常在1s以内，有的能够达到1ms以内，但是快速建立压力的同时，会给阀后的液压系统造成负面的能量冲击，该冲击不仅会造成系统的不稳定，还会对其它元件的使用寿命造成不利影响，增加液压系统的保养支出。所以，在不需要快速建立压力的一般使用场合，系统使用者往往希望开关阀打开的速度即阀的响应时间越慢越好。

技术实现要素：

针对上述背景技术中的不足，本发明提出一种增加响应时间的开关阀，解决了现有技术中开关阀响应时间过快且无法控制响应时间的技术问题。

本发明的技术方案是这样实现的：一种增加响应时间的开关阀，包括阀体，阀体开设有液压通道及与液压通道相连通的进油口和出油口，液压通道的两端分别设置有端盖和底板，活动穿过端盖设置有与液压通道相配合的阀芯，所述阀芯的半径小于液压通道的半径，阀芯上设置有与液压通道的内径相配合的延迟响应活塞，延迟响应活塞内设置有相互连通的轴向小径孔和径向小径孔，轴向小径孔的外端口朝向进油口的方向。

进一步地，所述进油口靠近端盖设置，所述出油口靠近底板设置，所述阀芯靠近底板的一端设置有与底板相顶接的复位弹簧，无外力作用在阀芯上时所述径向小径孔位于进油口和出油口之间。

进一步地，所述轴向小径孔为贯穿延迟响应活塞的通孔，所述阀体上设置有与所述液压通道相连通且位于延迟响应活塞和底板之间的回油口。

进一步地，所述回油口内设置有控制回油速率的阻尼塞，阻尼塞内开设有连通回油口的节流通道。

进一步地，所述延迟响应活塞与端盖之间的阀芯上设置有安全活塞。

进一步地，所述安全活塞的前端面与所述径向小径孔之间的距离不小于进油口的前端面与出油口之间的距离。

进一步地，所述阀芯与端盖之间或/和阀体与端盖之间或/和阀体与底板之间设置有密封圈。

本发明不仅能够延迟开关阀的响应时间，而且响应时间可以控制，有效避免了对液压系统造成负面的能量冲击，充分保证了液压系统的稳定性，提高了液压系统的使用寿命。本发明通过对阀芯施加轴向的外力，能够使进油口和出油口通过延时响应活塞中的轴向小径孔和径向小径孔实现连通，使出油口的油压实现缓慢上升。另外，进油口的高压可通过轴向小径孔流入复位弹簧所处的腔体内形成阻尼，通过更换带有不同节流通道的阻尼塞，可以提供不同的阻尼值。延时响应活塞上开设的轴向小径孔和径向小径孔与阻尼塞共同作用，进一步保证了对响应时间控制的精确性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1，一种增加响应时间的开关阀，如图1所示，包括阀体2，阀体2开设有液压通道10及与液压通道10相连通的进油口11和出油口12，液压通道10的两端分别设置有端盖3和底板1。液压油可通过进油口11进入阀体2的液压通道10内，然后通过出油口12流入所连接的液压系统。所述阀体2与端盖3之间、阀体2与底板1之间均设置有密封圈5，有效避免了漏油发生。

活动穿过端盖3设置有与液压通道10活动插接配合的阀芯4，所述阀芯4与端盖3之间设置有密封圈5，有效保证了阀芯4沿液压通道10滑动时的密封性能。

所述阀芯4的半径小于液压通道10的半径，阀芯4上设置有与液压通道10的内径相配合的延迟响应活塞8，延迟响应活塞8内设置有相互连通的轴向小径孔7和径向小径孔13，轴向小径孔7的外端口朝向进油口11的方向。通过推拉阀芯4即可实现开关阀的开关动作，当径向小径孔13与出油口12相对应时，进油口11可通过轴向小径孔7、径向小径孔13与出油口12相连通，使出油口12内的油压缓慢上升，有效增加了响应时间。

实施例2，一种增加响应时间的开关阀，所述进油口11靠近端盖3设置，所述出油口12靠近底板1设置，所述阀芯4靠近底板1的一端设置有与底板1相顶接的复位弹簧9。复位弹簧9的一端套设在阀芯4上且与延迟响应活塞8的后端面相顶接，复位弹簧9的另一端与底板1的内端面相顶接。

在无外力作用在阀芯4上时，在复位弹簧9的作用下所述径向小径孔13位于进油口11和出油口12之间，进油口11和出油口12此时无法连通，开关阀处于关闭状态。当阀芯4受外力挤压作用时，复位弹簧9收缩，径向小径孔13与出油口12相连通，则出油口12所连接的液压系统内的压力会缓慢上升。

本实施例的其他结构与实施例1相同。

实施例3，一种增加响应时间的开关阀，所述轴向小径孔7为贯穿延迟响应活塞8的通孔，进油口11内的高压油可通过通孔流入复位弹簧9所处的腔体内，进而提供阻尼作用。

所述阀体2上设置有与所述液压通道10相连通且位于延迟响应活塞8和底板1之间的回油口14，所述回油口14内设置有控制回油速率的阻尼塞15，阻尼塞15内开设有连通回油口的节流通道。通过改变阻尼塞15的节流通道的大小，可以控制提供阻尼的大小，进而便捷地调节响应时间的快慢。

本实施例的其他结构与实施例2相同。

实施例4，一种增加响应时间的开关阀，所述延迟响应活塞8与端盖3之间的阀芯4上设置有安全活塞6，能够保证液压通道10与端盖3之间的密封性能。所述安全活塞6的前端面与所述径向小径孔13之间的距离不小于进油口11的前端面与出油口12后端面之间的距离，能够保证阀芯4沿底板1方向移动至进油口11与出油口12连通时安活塞6的前端面始终位于进油口11前端面的前方。

本实施例的其他结构可以与实施例1-3任一项相同。

本发明未详尽之处均为本领域技术人员所公知的常规技术手段。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种增加响应时间的开关阀，解决了现有技术中开关阀响应时间过快且无法控制响应时间的技术问题。本发明包括阀体，阀体开设有液压通道及与液压通道相连通的进油口和出油口，液压通道的两端分别设置有端盖和底板，活动穿过端盖设置有与液压通道相配合的阀芯，所述阀芯的半径小于液压通道的半径，阀芯上设置有与液压通道的内径相配合的延迟响应活塞，延迟响应活塞内设置有相互连通的轴向小径孔和径向小径孔，轴向小径孔的外端口朝向进油口的方向。本发明不仅能够延迟开关阀的响应时间，而且响应时间可以控制，有效避免了对液压系统造成负面的能量冲击，充分保证了液压系统的稳定性，提高了液压系统的使用寿命。

技术研发人员：任威;刘强;张振炎;赵芳;陈浩;李通;赵鹏;胡飞强;陈志鹏;郝振兴
受保护的技术使用者：河南航天液压气动技术有限公司
技术研发日：2019.05.29
技术公布日：2019.08.16