一种可对铝拉丝油循环降温及沉淀的地埋式油箱的制作方法

本实用新型涉及铝拉丝加工技术领域，具体地说是一种可对铝拉丝油循环降温及沉淀的地埋式油箱。

背景技术：

铝拉丝油循环降温及沉淀的地埋式油箱是专供铝拉丝加工之用。目前国内大部分铝拉丝加工过程中在使用液态铝拉丝油，拉制过程会产生大量金属粉末和热量，因不适用于滤网式过滤，原油箱不能使拉丝油得到有效降温和沉淀，形成高温且含有高密度悬浮物液体而不能正常使用（产品表面产生麻坑和毛刺），导致昂贵的铝拉丝油报废。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是提供一种可对铝拉丝油循环降温及沉淀的地埋式油箱。

为了解决上述技术问题，本发明采取以下技术方案：

一种可对铝拉丝油循环降温及沉淀的地埋式油箱，包括箱体，所述箱体包括进油箱、过油箱和出油箱，进油箱内设有进油槽，进油槽上设有进油出孔，进油槽与进油口连接，过油箱内设有过油槽，过油槽上设有过油出孔，出油箱中设有抽油管，抽油管与抽油泵连接，过油槽与进油箱连通，出油箱与过油箱连通。

所述进油出孔设在进油槽的下部位置，过油出孔设在过油槽的下部。

所述进油槽的上端位于进油箱上端的下方，过油槽的上端位于过油箱上端的下方。

所述箱体内通过设置第一隔板、第二隔板分隔形成进油箱、过油箱和出油箱，过油槽装在过油箱内的第一隔板侧壁，第一隔板上设有第一过油口用于连通过油槽与进油箱，第二隔板上设置第二过油口用于连通过油箱和出油箱。

所述进油槽和过油槽错位设置，过油槽和第二过油口错位设置。

所述进油槽设在进油箱的一侧夹角位置，过油槽设在过油箱的一侧夹角位置并且与进油槽呈对角线方向。

所述过油箱中设有连接横梁。

本实用新型通过分隔箱体，改变拉丝油的流向，使拉丝油充分与大地换热，使金属粉末与拉丝油上下分离形成良性循环，以达到长期保证质量稳定加工运行的目的。

附图说明

附图1为本实用新型剖面结构示意图；

附图2为本实用新型俯视结构示意图；

附图3为本实用新型立体结构示意图。

具体实施方式

为能进一步了解本发明的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述。

如附图1-3所示，本实用新型揭示了一种可对铝拉丝油循环降温及沉淀的地埋式油箱，包括箱体，所述箱体包括进油箱11、过油箱12和出油箱13，进油箱11内设有进油槽2，进油槽2上设有进油出孔4，进油槽2与进油口3连接，过油箱12内设有过油槽5，过油槽5上设有过油出孔6，出油箱13中设有抽油管7，抽油管7与抽油泵连接，过油槽5与进油箱11连通，出油箱13与过油箱12连通。通过设置三段式箱体，从而有效的改变了拉丝油的流向方向，使拉丝油按照一定的导向方向流动。

所述进油出孔6设在进油槽2的下部位置，过油出孔6设在过油槽5的下部，利用箱体内的上下层油温之差，上层温度较高、下层温度较低的特性，使拉丝油充分流动换热，提高降温效率。

所述进油槽2的上端位于进油箱11上端的下方，过油槽5的上端位于过油箱12上端的下方。保证拉丝油不易发生溢出问题。

所述箱体内通过设置第一隔板13、第二隔板14分隔形成进油箱11、过油箱12和出油箱13，过油槽2装在过油箱12内的第一隔板13侧壁，第一隔板13上设有第一过油口8用于连通过油槽5与进油箱11，第二隔板14上设置第二过油口9用于连通过油箱12和出油箱13。第一过油口8设在第一隔板13的上部与过油槽5的上部连通，第二过油口9设在第二隔板14的上部。

此外，进油槽和过油槽错位设置，过油槽和第二过油口错位设置。进油槽设在进油箱的一侧夹角位置，过油槽设在过油箱的一侧夹角位置并且与进油槽呈对角线方向，有利于对拉丝油的流向进行导向。

所述过油箱中设有连接横梁16，增加强度。

本实用新型中，将拉丝油经进油口引入进油槽，然后拉丝油逐渐地从进油槽下部的进油出孔流入进油箱内，先填充满进油箱，到达第一过油口的位置时，就从第一过油口流到过油槽中。然后从过油槽下部的过油出孔流到过油箱体内，填充完毕后，再经第二过油口流到出油箱中。由抽油管根据情况将油抽走。利用金属粉末（铝粉）与润滑油密度不同和热油上浮原理，促使金属滞留或继续下沉提高沉淀效果，以达到良性循环使用的目的。由于进油箱的油是从上部进入到过油槽，即上层较高温的拉丝油先进入到过油槽中，再流到过油箱的底部，从而将温度较高的上层拉丝油充分的与大地换热，提高降温效果。而且，经过多段式处理，能够循环的利用拉丝油，节省能源。

需要说明的是，以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但是凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

1.一种可对铝拉丝油循环降温及沉淀的地埋式油箱，包括箱体，其特征在于，所述箱体包括进油箱、过油箱和出油箱，进油箱内设有进油槽，进油槽上设有进油出孔，进油槽与进油口连接，过油箱内设有过油槽，过油槽上设有过油出孔，出油箱中设有抽油管，抽油管与抽油泵连接，过油槽与进油箱连通，出油箱与过油箱连通。

2.根据权利要求1所述的可对铝拉丝油循环降温及沉淀的地埋式油箱，其特征在于，所述进油出孔设在进油槽的下部位置，过油出孔设在过油槽的下部。

3.根据权利要求2所述的可对铝拉丝油循环降温及沉淀的地埋式油箱，其特征在于，所述进油槽的上端位于进油箱上端的下方，过油槽的上端位于过油箱上端的下方。

4.根据权利要求3所述的可对铝拉丝油循环降温及沉淀的地埋式油箱，其特征在于，所述箱体内通过设置第一隔板、第二隔板分隔形成进油箱、过油箱和出油箱，过油槽装在过油槽内的第一隔板侧壁，第一隔板上设有第一过油口用于连通过油槽与进油箱，第二隔板上设置第二过油口用于连通过油箱和出油箱。

5.根据权利要求4所述的可对铝拉丝油循环降温及沉淀的地埋式油箱，其特征在于，所述进油槽和过油槽错位设置，过油槽和第二过油口错位设置。

6.根据权利要求5所述的可对铝拉丝油循环降温及沉淀的地埋式油箱，其特征在于，所述进油槽设在进油箱的一侧夹角位置，过油槽设在过油箱的一侧夹角位置并且与进油槽呈对角线方向。

7.根据权利要求6所述的可对铝拉丝油循环降温及沉淀的地埋式油箱，其特征在于，所述过油箱中设有连接横梁。

技术总结
一种可对铝拉丝油循环降温及沉淀的地埋式油箱，包括箱体，所述箱体包括进油箱、过油箱和出油箱，进油箱内设有进油槽，进油槽上设有进油出孔，进油槽与进油口连接，过油箱内设有过油槽，过油槽上设有过油出孔，出油箱中设有抽油管，抽油管与抽油泵连接，过油槽与进油箱连通，出油箱与过油箱连通，所述进油出孔设在进油槽的下部位置，过油出孔设在过油槽的下部。本实用新型能够循环利用铝拉丝油，使金属粉末与拉丝油上下分离形成良性循环，以达到长期保证质量稳定加工运行的目的。

技术研发人员：聂向光;张功伟;邓庆乐
受保护的技术使用者：广东远光电缆实业有限公司
技术研发日：2019.11.08
技术公布日：2020.06.30