一种简易加油装置的制作方法

本实用新型涉及齿轮箱加油技术领域，尤其涉及一种简易加油装置。

背景技术：

汽车齿轮箱需要定期加油保养，由于齿轮箱的安装位置以及现场工作环境等原因，难以打开齿轮箱的端盖进行加油，通常齿轮箱上有一个小型加油口，通过管路向该加油口处加油，目前市面上的加油泵的油管比较粗硬，很难伸入加油口处，而且加油泵体积大、笨重，携带不方便，使用限制较多。还有一种是通过注射器进行加油，即注射器抽取定量的油后在手动注入齿轮箱内，然而注射器加油费时费力，效率很低，无法快速完成汽车齿轮箱加油保养。

技术实现要素：

本实用新型为了解决现有技术中的汽车齿轮箱加油存在的的上述问题，提供了一种简易加油装置，通过该装置能快速的对汽车齿轮箱进行加油保养，加油效率高，使用非常方便。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种简易加油装置，包括储油罐，所述储油罐的上端设有加油口，所述加油口上设有密封盖，所述储油罐的左端底部设有出油管，所述出油管上设有手动油阀，所述注油管的外端设有管接头，所述管接头处连接有柔性注油管，所述柔性注油管的外端设有注油嘴；所述储油罐的右端上侧设有进气管，所述进气管的外端连接有高压气管，所述进气管上设有手动气阀。打开密封盖，向储油罐内加入油，然后关闭密封盖；将注油嘴伸入汽车齿轮箱的小型加油口处，打开手动油阀，打开手动气阀，高压气管中向储油罐内注入高压气体，储油罐内的油液在高压气体的压力作用下沿着柔性注油管、注油嘴进入汽车齿轮箱内，使用完毕后依次关闭手动油阀、手动气阀；该种加油装置结构简单、体积小、搬运方便、使用方便，能快速对汽车齿轮箱进行加油，加油效率高。

作为优选，所述储油罐呈水平的放置的圆柱结构，所述储油罐的底部设有支撑板，所述支撑板的左端设有转动座，所述储油罐的左端底部与转动座转动连接；所述储油罐的右端两侧均设有弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆的上端与储油罐转动连接，所述弹性伸缩杆的下端与支撑板转动连接。储油罐为水平放置的圆柱结构，其底面为弧面，因此储油罐内不易积油，当储油罐内油量较多时，弹性伸缩杆受力下压，储油罐处于水平状态，随着油量的减小，当储油罐内油量很少时，弹性伸缩杆将储油罐的右端顶起一个角度，从而使得储油罐底部残留的油流向出油管处；而且使用者从外部观察储油罐的倾斜状态就能定性评估出储油罐内的油量多少。

作为优选，所述的弹性伸缩杆包括支撑杆、杆套，所述杆套的下端封闭、上端开口，所述支撑杆伸入杆套内与杆套滑动连接，所述杆套的上端设有端盖，所述支撑杆的下端设有限位凸环，所述支撑杆的下端与杆套的底部之间设有压簧，所述支撑杆的上端设有上转动环，所述杆套的下端设有下转动环。

作为优选，所述支撑板的底部设有底轮，所述储油罐的左端上侧设有提手。握持提手可以拉动整体在地面上移动，使用更加方便。

作为优选，所述进气管与高压气管之间设有过滤器。过滤器能过滤掉空气中的杂质，防止杂质进入储油罐内。

因此，本实用新型具有使用方便、加油效率高的有益效果。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为储油罐内油量减少时的状态示意图。

图3为弹性伸缩杆的结构示意图。

图中：储油罐1、加油口2、密封盖3、出油管4、手动油阀5、管接头6、柔性注油管7、注油嘴8、进气管9、高压气管10、手动气阀11、支撑板12、转动座13、弹性伸缩杆14、支撑杆140、杆套141、端盖142、限位凸环143、压簧144、上转动环145、下转动环146、底轮15、提手16、过滤器17。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

如图1、图2所示一种简易加油装置，包括储油罐1，储油罐呈水平的放置的圆柱结构，储油罐1的上端设有加油口2，加油口2上设有密封盖3，储油罐1的左端底部设有出油管4，出油管4上设有手动油阀5，注油管的外端设有管接头6，管接头处连接有柔性注油管7，柔性注油管的外端设有注油嘴8；储油罐1的右端上侧设有进气管9，进气管9的外端连接有高压气管10，进气管9上设有手动气阀11，储油罐1的底部设有支撑板12，支撑板的左端设有转动座13，储油罐1的左端底部与转动座转动连接；储油罐1的右端两侧均设有弹性伸缩杆14，弹性伸缩杆14的上端与储油罐转动连接，弹性伸缩杆14的下端与支撑板转动连接；支撑板12的底部设有底轮15，储油罐1的左端上侧设有提手16，进气管与高压气管之间设有过滤器17。

如图3所示，弹性伸缩杆14包括支撑杆140、杆套141，杆套的下端封闭、上端开口，支撑杆伸入杆套内与杆套滑动连接，杆套的上端设有端盖142，支撑杆的下端设有限位凸环143，支撑杆的下端与杆套的底部之间设有压簧144，支撑杆的上端设有上转动环145，杆套的下端设有下转动环146。

结合附图，本实用新型的原理如下：打开密封盖，向储油罐内加入油，然后关闭密封盖；将注油嘴伸入汽车齿轮箱的小型加油口处，打开手动油阀，打开手动气阀，高压气管中向储油罐内注入高压气体，储油罐内的油液在高压气体的压力作用下沿着柔性注油管、注油嘴进入汽车齿轮箱内，使用完毕后依次关闭手动油阀、手动气阀；该种加油装置结构简单、体积小、搬运方便、使用方便，能快速对汽车齿轮箱进行加油，加油效率高；当储油罐内油量很少时，弹性伸缩杆将储油罐的右端顶起一个角度，从而使得储油罐底部残留的油流向出油管处；由于储油罐是全封闭的，从外部看不到内部的油量状态，使用者从外部观察储油罐的倾斜状态就能定性评估出储油罐内的油量多少。

以上仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。

技术特征：

1.一种简易加油装置，包括储油罐，其特征是，所述储油罐的上端设有加油口，所述加油口上设有密封盖，所述储油罐的左端底部设有出油管，所述出油管上设有手动油阀，所述出油管的外端设有管接头，所述管接头处连接有柔性注油管，所述柔性注油管的外端设有注油嘴；所述储油罐的右端上侧设有进气管，所述进气管的外端连接有高压气管，所述进气管上设有手动气阀。

2.根据权利要求1所述的一种简易加油装置，其特征是，所述储油罐呈水平的放置的圆柱结构，所述储油罐的底部设有支撑板，所述支撑板的左端设有转动座，所述储油罐的左端底部与转动座转动连接；所述储油罐的右端两侧均设有弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆的上端与储油罐转动连接，所述弹性伸缩杆的下端与支撑板转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种简易加油装置，其特征是，所述的弹性伸缩杆包括支撑杆、杆套，所述杆套的下端封闭、上端开口，所述支撑杆伸入杆套内与杆套滑动连接，所述杆套的上端设有端盖，所述支撑杆的下端设有限位凸环，所述支撑杆的下端与杆套的底部之间设有压簧，所述支撑杆的上端设有上转动环，所述杆套的下端设有下转动环。

4.根据权利要求2或3所述的一种简易加油装置，其特征是，所述支撑板的底部设有底轮，所述储油罐的左端上侧设有提手。

5.根据权利要求1所述的一种简易加油装置，其特征是，所述进气管与高压气管之间设有过滤器。

技术总结
本实用新型涉及齿轮箱加油技术领域，公开了一种简易加油装置，包括储油罐，所述储油罐的上端设有加油口，所述加油口上设有密封盖，所述储油罐的左端底部设有出油管，所述出油管上设有手动油阀，所述注油管的外端设有管接头，所述管接头处连接有柔性注油管，所述柔性注油管的外端设有注油嘴；所述储油罐的右端上侧设有进气管，所述进气管的外端连接有高压气管，所述进气管上设有手动气阀。本实用新型具有使用方便、加油效率高的有益效果。

技术研发人员：吴潇;吴建中;梁琼灿;杨云
受保护的技术使用者：江西大乘汽车工业有限公司;江西大乘汽车有限公司
技术研发日：2019.11.15
技术公布日：2020.07.10