本实用新型涉及一种轴承隔圈,尤其是一种圆锥滚子轴承外隔圈。
背景技术:
现有的圆锥滚子轴承外隔圈在其外径中心开设有圆周均布的注油孔,注油孔用于润滑油进入到轴承的内部,加注润滑油时均是从箱体的油孔进行加注,箱体的油孔与注油孔相通。而现实际应用环境中,在轴承运行中进行稀油润滑时稀油不能及时顺畅的均匀分布到滚动体端面与内圈大挡边端面的贴合处;或静止加注油脂时,油脂同样不能及时和均匀的加注分布到两侧储油空间;或者进油孔发生堵塞;这些情况导致润滑不均,轴承磨损不均,升温不均,加剧了轴承的损坏,缩短了轴承的使用寿命等问题。
技术实现要素:
为解决上述问题,本实用新型提供一种使润滑油及时顺畅的进入到轴承内部,同时润滑油分布均匀,能有效提高轴承的润滑,减小轴承升温不均、磨损不均、寿命短的一种圆锥滚子轴承外隔圈,具体技术方案为:
一种圆锥滚子轴承外隔圈,所述外隔圈的外圆面上设有进油槽,所述进油槽为环形槽,所述外隔圈的两端均设有测油槽,所述测油槽绕所述外隔圈的轴线环形等间距设置,所述测油槽与所述进油槽相通。
通过采用上述技术方案,进油槽与箱体上的油孔相通,从油孔加油时,润滑油进入到进油槽,进油槽方便润滑油沿着外隔圈的外圆面流动,从而使润滑油容易进入到测油槽,通过测油槽进入到轴承的内部,进油槽同时起到导向和存储润滑油的作用。
进一步的,所述外隔圈两端的测油槽交错设置或对称设置。
通过采用上述技术方案,测油槽交错设置效果最好。测油槽交错设置能够使润滑油沿着外隔圈进行均匀的分配,测油槽对称设置时润滑油会同时从两侧的测油槽进入到轴承内部,此时容易发生两侧流入的润滑油不均匀的现象,而交错设置能够减少这种情况的发生,润滑油不会同时向两侧流动,只能依次向两侧流动。
进一步的,所述进油槽位于所述外隔圈的外圆面的中心处。
通过采用上述技术方案,进油槽位于外圆面的中心处便于均匀的向两侧的测油槽输油。
进一步的,所述测油槽为圆弧槽。
通过采用上述技术方案,圆弧槽方便加工。
与现有技术相比本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型提供的一种圆锥滚子轴承外隔圈使润滑油及时顺畅的进入到轴承内部,同时润滑油分布均匀,能有效提高轴承的润滑,轴承升温均匀、磨损均匀、寿命长。
附图说明
图1是外隔圈安装在圆锥滚子轴承上的剖视图;
图2是外隔圈的正视图;
图3是外隔圈的立体图。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1至图3所示,一种圆锥滚子轴承外隔圈,外隔圈2的外圆面上设有进油槽21,进油槽21位于外隔圈2的外圆面的中心处,进油槽21为环形槽,外隔圈2的两端均设有测油槽22,测油槽22绕外隔圈2的轴线环形等间距设置,测油槽22与进油槽21相通。
进油槽21与箱体上的油孔相通,从油孔加油时,润滑油进入到进油槽21,进油槽21方便润滑油沿着外隔圈2的外圆面流动,从而使润滑油容易进入到测油槽22,通过测油槽22进入到轴承的内部,进油槽21同时起到导向和存储润滑油的作用。进油槽21同时方便箱体上的轴承孔和油孔的加工,只要保证油孔能与进油槽21相通即可,油孔的位置设置无要求。
外隔圈2两端的测油槽22交错设置或对称设置。
测油槽22交错设置效果最好。测油槽22交错设置能够使润滑油沿着外隔圈2进行均匀的分配,测油槽22对称设置时润滑油会同时从两侧的测油槽22进入到轴承内部,此时容易发生两侧流入的润滑油不均匀的现象,而交错设置能够减少这种情况的发生,润滑油不会同时向两侧流动,只能依次向两侧流动。
进油槽21位于外圆面的中心处便于均匀的向两侧的测油槽22输油。
测油槽22为圆弧槽。圆弧槽方便加工。
1.一种圆锥滚子轴承外隔圈,其特征在于,所述外隔圈的外圆面上设有进油槽,所述进油槽为环形槽,所述外隔圈的两端均设有测油槽,所述测油槽绕所述外隔圈的轴线环形等间距设置,所述测油槽与所述进油槽相通。
2.根据权利要求1所述的一种圆锥滚子轴承外隔圈,其特征在于,所述外隔圈两端的测油槽交错设置或对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种圆锥滚子轴承外隔圈,其特征在于,所述进油槽位于所述外隔圈的外圆面的中心处。
4.根据权利要求1所述的一种圆锥滚子轴承外隔圈,其特征在于,所述测油槽为圆弧槽。