一种快速冷却制动器的制作方法

文档序号:21369196发布日期:2020-07-04 04:45阅读:162来源:国知局
一种快速冷却制动器的制作方法

本发明涉及汽车制动器技术领域,特别是指一种快速冷却制动器。



背景技术:

制动器是制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件,汽车制动器除各种缓速装置外,几乎都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦产生制动力矩的摩擦制动器,目前,各类汽车广泛采用的摩擦制动器根据旋转元件的不同分为鼓式制动器和盘式制动器两大类。

钳盘式制动器是一种常用的盘式制动器,钳盘式制动器按制动钳的结构型式可分为定钳盘式和浮钳盘式两种,定钳盘式制动器在制动时,摩擦片从两侧分别夹紧制动盘,在两者摩擦力的作用下实现制动盘的制动,因此定钳盘式制动器在制动过程中将在摩擦力的作用下产生大量的热量,该热量若不能及时散发,将造成制动块的磨损,影响到制动器的使用寿命和性能。



技术实现要素:

有鉴于此,本发明的目的在于提出一种快速冷却制动器,能够对摩擦片和液压活塞进行快速冷却。

基于上述目的本发明提供的一种快速冷却制动器,包括制动钳和制动盘;

制动钳横跨安装在制动盘两侧,并通过车桥相对于制动盘固定连接,制动钳包括:

活塞腔,至少设置为两个,并以制动盘为中心轴向对称设置;

液压活塞,活动安装在活塞腔内,可沿制动盘中心轴向移动;

摩擦片,连接在液压活塞靠近制动盘的一侧;

液体通道,开设在制动钳内,液体通道的一端与液压活塞连接;

进油口,开设在液体通道远离液压活塞的一端,液体通道通过进油口注入液压油时,液压活塞在液压油的压力下在活塞腔内移动,使摩擦片与制动盘接触,并压紧制动盘,快速冷却制动器还包括,

冷却腔,设置在摩擦片中,冷却腔包括设置在底部的气体腔,气体腔内注入有压缩气体,气体腔一端设有第一推板,冷却腔上部设有直径小于气体腔的液体腔,液体腔与气体腔的连接处设置有第二推板;

存储腔,设置在摩擦片上方,与液体腔连通;

推杆,固定在摩擦片底部,可与第一推板接触并推动第一推板。

优选地,液压活塞一端通过拉簧与液体通道的内壁连接。

优选地,气体腔的截面积为液体腔的3倍,气体腔的长度为液体腔的长度的1/3.

优选地,冷却腔的数量设置为8个。

优选地,液压活塞与活塞腔的连接处设置有弹性密封圈。

优选地,摩擦片上还设有增加散热面积的散热筋。

从上面所述可以看出,本发明提供的快速冷却制动器,通过设置制动盘、活塞腔、液压活塞、摩擦片和液体通道,当液体通道内注入液压油时,液压油产生的压力对液压活塞进行压动,使液压活塞在活塞腔内移动,并使得液压活塞连接的摩擦片随之移动,摩擦片接触到制动盘后,随着液压的增大,与制动盘产生压力并进行摩擦,起到制动的效果,通过设置冷却腔中的气体腔、第一推板、液体腔、第二推板和存储腔、推杆,当摩擦片在液压活塞的带动下移动时,会使液压活塞下方的推杆与第一推板接触,并逐步推动第一推板,第一推板挤压气体腔中的压缩气体,使压缩气体在气体腔内被压相液体腔,并推动第二推板,第二推板移动时推动液体腔中的液体,最终将液体推动到存储腔中,制动完成后,液压活塞不再受到液压油压力,液压活塞和摩擦片回复原位,推杆与第一推杆分离,在重力的作用下,存储腔中的液体下落,通过第一推板和压缩空气的作用,第一推板回到原位,完成液体在液体腔中的往复移动,对摩擦片和液压活塞进行冷却,本发明不需外力作用,就能在制动的过程中自动对摩擦片和液压活塞进行冷却,能够减少摩擦片和液压活塞的磨损,提高制动钳的性能和使用寿命。

附图说明

图1为本发明实施例的整体结构示意图;

图2为本发明实施例的图1的a处放大示意图;

图3为本发明实施例的摩擦片另一个方向的剖面示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白,以下结合具体实施例,并参照附图,对本发明进一步详细说明。

需要说明的是,本发明实施例中所有使用“第一”和“第二”的表述均是为了区分两个相同名称非相同的实体或者非相同的参量,可见“第一”“第二”仅为了表述的方便,不应理解为对本发明实施例的限定,后续实施例对此不再一一说明。

一种快速冷却制动器,包括制动钳2和制动盘1,制动钳2横跨安装在制动盘1两侧,并通过车桥相对于制动盘1固定连接,制动钳2包括至少两个活塞腔3,两个活塞腔3以制动盘1为中心轴向对称设置,各活动腔内活动安装有液压活塞4,液压活塞4可沿制动盘1中心轴向移动,液压活塞4靠近制动盘1的一侧连接有摩擦片5,制动钳2内开设有液体通道6,液体通道6的一端与液压活塞4连接,液体通道6远离液压活塞4的一端设置有进油口7,液体通道6通过进油口7注入液压油时,液压活塞4在液压油的压力下在活塞腔3内移动,使摩擦片5与制动盘1接触,并压紧制动盘1,快速冷却制动器还包括设置在摩擦片5中的冷却腔,冷却腔包括设置在底部气体腔51,气体腔51一端设有第一推板52,冷却腔上部设有直径小于气体腔51的液体腔53,液体腔53与气体腔51的连接处设置有第二推板54,摩擦片5上方还设置有存储腔9,存储腔9与液体腔53连通,摩擦片5底部固定有推杆,推杆可与第一推板52接触并推动第一推板52。

本发明通过设置制动盘1、活塞腔3、液压活塞4、摩擦片5和液体通道6,当液体通道6内注入液压油时,液压油产生的压力对液压活塞4进行压动,使液压活塞4在活塞腔3内移动,并使得液压活塞4连接的摩擦片5随之移动,摩擦片5接触到制动盘1后,随着液压的增大,与制动盘1产生压力并进行摩擦,起到制动的效果,通过设置冷却腔中的气体腔51、第一推板52、液体腔53、第二推板54和存储腔9、推杆,当摩擦片5在液压活塞4的带动下移动时,会使液压活塞4下方的推杆与第一推板52接触,并逐步推动第一推板52,第一推板52挤压气体腔51中的压缩气体,使压缩气体在气体腔51内被压相液体腔53,并推动第二推板54,第二推板54移动时推动液体腔53中的液体,最终将液体推动到存储腔9中,制动完成后,液压活塞4不再受到液压油压力,液压活塞4和摩擦片5回复原位,推杆与第一推杆分离,在重力的作用下,存储腔9中的液体下落,通过第一推板52和压缩空气的作用,第一推板52回到原位,完成液体在液体腔53中的往复移动,对摩擦片5和液压活塞4进行冷却,本发明不需外力作用,就能在制动的过程中自动对摩擦片5和液压活塞4进行冷却,能够减少摩擦片5和液压活塞4的磨损,提高制动钳2的性能和使用寿命。

作为一种实施方式,液压活塞4一端通过拉簧8与液体通道6的内壁连接,能够在制动完成后又拉簧8提供液压活塞4复位的动力,提高复位的速度,提升本制动器的反应速度。

作为一种实施方式,气体腔51的截面积为液体腔53的3倍,气体腔51的长度为液体腔53的长度的1/3,由于液压活塞4的活动范围相对于其高度较小,即只需要设置较短的气体腔51就能完成液体腔53中的液体的移动。

作为一种实施方式,冷却腔的数量设置为8个,能够全方位地对摩擦片5和液压活塞4进行冷却散热,提高冷却速度和效果。

作为一种实施方式,液压活塞4与活塞腔3的连接处设置有弹性密封圈,提高液压活塞4和活塞腔3连接处的密封性能。

作为一种实施方式,摩擦片5上还设有增加散热面积的散热筋,进一步提高摩擦片5的冷却散热效果。

在使用本发明公开的快速冷却制动器时,在需要制动时,通过进油口7向液体通道6内注入液压油,液压油产生的压力对液压活塞4进行压动,使液压活塞4在活塞腔3内移动,并使得液压活塞4连接的摩擦片5随之移动,摩擦片5接触到制动盘1后,随着液压的增大,与制动盘1产生压力并进行摩擦,起到制动的效果,通过设置冷却腔中的气体腔51、第一推板52、液体腔53、第二推板54和存储腔9、推杆,当摩擦片5在液压活塞4的带动下移动时,会使液压活塞4下方的推杆与第一推板52接触,并逐步推动第一推板52,第一推板52挤压气体腔51中的压缩气体,使压缩气体在气体腔51内被压相液体腔53,并推动第二推板54,第二推板54移动时推动液体腔53中的液体,最终将液体推动到存储腔9中,制动完成后,液压活塞4不再受到液压油压力,液压活塞4和摩擦片5回复原位,推杆与第一推杆分离,在重力的作用下,存储腔9中的液体下落,通过第一推板52和压缩空气的作用,第一推板52回到原位,完成液体在液体腔53中的往复移动,对摩擦片5和液压活塞4进行冷却。

所属领域的普通技术人员应当理解:以上任何实施例的讨论仅为示例性的,并非旨在暗示本公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子;在本发明的思路下,以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合,步骤可以以任意顺序实现,并存在如上所述的本发明的不同方面的许多其它变化,为了简明它们没有在细节中提供。

本发明的实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何省略、修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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