一种用于桩基透空型防波堤的传动系统的制作方法

本发明涉及防波堤建设技术领域，更具体的说是涉及一种用于桩基透空型防波堤的传动系统。

背景技术：

防波堤是为防御波浪入侵，形成一个掩蔽水域所需要的水工建筑物，位于港口水域的外围，兼防漂沙和冰凌的入侵，赖以保证港内具有足够的水深和平稳的水面以满足船舶在港内停泊、进行装卸作业和出入航行的要求。

目前，传统的防波堤多为非透水的斜坡堤或直立堤，掩护水域内水体的循环受到限制，对周边海域的水动力环境改变较大，容易产生泥沙的冲淤变化、海岸线变迁以及港内水体污染等问题。而且，斜坡堤多为抛石结构，在我国某些地区，地质条件较差，石料较为缺乏且造价较高；直立堤由于直墙反射会形成波压力较大的驻波，对航道水流、以及堤身稳定等产生不利影响。

桩基透空型防波堤包括两排桩基，且每排相邻的两个桩基之间均设置有可移动挡浪板和固定挡浪板，固定挡浪板固定不动，桩基透空型防波堤通过可移动挡浪板的移动实现防波堤透空率的变化。

因此，如何提供一种用于桩基透空型防波堤的传动系统是本领域技术人员亟需解决的问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明提供了一种用于桩基透空型防波堤的传动系统，为实现防波堤的智能挡浪提供一种机械动力系统，可以通过人为控制电动机或者程序控制方式，对可移动挡浪板的位置实现控制。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种用于桩基透空型防波堤的传动系统，用于可移动挡浪板的移动，包括原动机、丝杠、螺纹传动件、固定滑轨、可动滑轨、固定传力杆、可动传力杆、滑动连接圈和挡浪板连接器，所述丝杠与所述原动机的输出轴连接，所述固定滑轨水平固定在多个所述桩基的顶部；所述可动滑轨与所述固定滑轨平行布置；所述螺纹传动件螺纹套设在所述丝杠上且与所述可动滑轨固定连接；所述固定传力杆下端与所述固定滑轨固定，且其上端套设在所述滑动连接圈的中心孔内；所述可动传力杆与所述固定传力杆平行布置，且其下端固定在所述可动滑轨上，上端穿过所述滑动连接圈；所述挡浪板连接器套嵌于所述滑动连接圈的u型孔，且其底部固定连接所述可移动挡浪板。

本发明公开的一种用于桩基透空型防波堤的传动系统，原动机固定于桩基透空型防波堤的下方，丝杠与原动机的输出轴连接，实现同步运动，固定传力杆固定于固定滑轨上，滑动连接圈以固定传力杆为中心并绕其转动，丝杠在原动机的作用下旋转时，通过与螺纹传动件之间的螺纹传动带动可动滑轨前进或后退，相应地带动固定在可动导轨上的可动传力杆实现前进或者后退，运动传递到滑动连接圈，通过滑动连接圈将力作用于挡浪板连接器，挡浪板连接器的底部与可移动挡浪板固定连接，从而实现可移动挡浪板的整个移动过程，该过程中的原动机利用上位机及plc系统实现自动控制。

优选的，所述原动机的输出轴通过联轴器与所述丝杠连接。

优选的，所述挡浪板连接器包括：受力杆、连接底座和辅助支撑杆，所述受力杆套嵌于所述滑动连接圈中部的u型圈，且与所述辅助支撑杆固定连接；所述连接底座连接所述可移动挡浪板，且与所述辅助支撑杆固定连接。受力杆承受滑动连接圈传递的力，辅助支撑杆对整个挡浪板连接器起到加强稳固的作用。

优选的，所述受力杆通过限位套筒和限位螺栓与所述辅助支撑杆固定连接；所述连接底座通过底部连接螺栓与所述辅助支撑杆固定连接。限位套筒在受力杆的合适位置，限位套筒的位置可根据辅助支撑杆的长度移动，实现不同的支撑效果。

优选的，还包括多个固定支架，所述固定滑轨固定于多个所述固定支架上，每个所述固定支架固定于前后排相对应的两个所述桩基上，所述固定支架的数量与每排所述桩基的数量对应。固定滑轨固定于固定支架上始终不动。

优选的，还包括两个固定支撑块，所述固定支撑块跨过所述可动滑轨并固定在所述固定支架上；所述固定支撑块的中部有孔，所述丝杠穿过所述孔并与所述固定支撑块滑动连接。两个固定支撑块的中部有孔，可供丝杠穿过，两个固定支撑块对丝杠起到运动支撑的作用；固定支撑块跨过可动滑轨，固定在固定支架上，可动滑轨在固定支撑块的正下方前后移动，两者不接触，不产生摩擦。固定滑轨与可动滑轨平行设置，底部固定在固定支架上，可动滑轨下表面与固定支架接触但不固定，有滑动摩擦。

优选的，还所述桩基的上下方各包括导向部，每个所述导向部包括：光轴、直线轴承、位置补偿块和光轴支座，所述光轴支座固定于所述桩基上，所述光轴支座上固定所述光轴，所述光轴上套有直线轴承，所述直线轴承固定连接有位置补偿块，且所述位置补偿块与所述可移动挡浪板固定连接。位置补偿块与直线轴承焊接固定，上下方光轴分别穿过上下方的直线轴承，进一步限制了挡浪板运动的自由度，保证了挡浪板移动的平稳性。

优选的，所述光轴支座的数量与所述桩基数量相对应，所述直线轴承和所述位置补偿块安装于两个相邻所述光轴支座之间。

优选的，同排所述桩基的上下方各固定有一根双向导轨，双向导轨用来可移动挡浪板在移动时上下两侧对其运动起到位置引导和限制的作用。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本发明公开提供了一种用于桩基透空型防波堤的传动系统，将丝杠的直线运动转化为滑动连接圈的旋转运动，再通过滑动连接圈、固定受力杆、可动受力杆和可动滑轨将旋转运动进一步转化为挡浪板连接器以及挡浪板的平移移动，同时，具有对称性，两侧挡浪板可以实现对称的同步运动。

本发明公开的用于桩基透空型防波堤的传动系统，为实现防波堤的智能挡浪提供一种机械动力系统，可以通过人为控制电动机或者程序控制方式，对可移动挡浪板的位置实现控制。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1附图为本发明提供的结构示意图。

图2附图为本发明提供的侧视图。

图3附图为本发明提供的部分结构示意图。

图4附图为本发明提供的俯视图。

图5附图为本发明提供的滑动连接圈的安装示意图。

图6附图为本发明提供的挡浪板连接器的结构示意图。

图7附图为本发明提供的滑动连接圈的结构示意图。

其中，各附图标号为：

1-原动机，2-丝杠，3-螺纹传动件，4-固定滑轨，5-可动滑轨，6-固定传力杆，7-可动传力杆，8-滑动连接圈，9-挡浪板连接器，10-可移动挡浪板，11-桩基，12-联轴器，13-固定支架，14-固定支撑块，15-光轴，16-直线轴承，17-位置补偿块，18-光轴支座，19-双向导轨；

91-受力杆，92-连接底座，93-辅助支撑杆，94-限位套筒，95-限位螺栓，96-底部连接螺栓。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明实施例公开了一种用于桩基透空型防波堤的传动系统，用于控制桩基透空型防波堤中可移动挡浪板10的移动，包括原动机1、丝杠2、螺纹传动件3、固定滑轨4、可动滑轨5、固定传力杆6、可动传力杆7、滑动连接圈8和挡浪板连接器9，丝杠2与原动机1的输出轴连接，固定滑轨4水平固定在多个桩基11的顶部；可动滑轨5与固定滑轨4平行布置；螺纹传动件3螺纹套设在丝杠2上且与可动滑轨5固定连接；固定传力杆6下端与固定滑轨4固定，且其上端套设在滑动连接圈8的中心孔内；可动传力杆7与固定传力杆6平行布置，且其下端固定在可动滑轨5上，上端穿过滑动连接圈8；挡浪板连接器9套嵌于滑动连接圈8的u型孔；且其底部固定连接可移动挡浪板10。

本发明公开的一种实现可变透空率的传动系统，原动机1固定于桩基透空型防波堤的下方，丝杠2与原动机1的输出轴连接，实现同步运动，固定传力杆6固定于固定滑轨4上，滑动连接圈8以固定传力杆6为中心并绕其转动，丝杠2在原动机的作用下旋转时，通过与螺纹传动件3之间的螺纹传动带动可动滑轨5前进或后退，相应地带动固定在可动滑轨5上的可动传力杆7实现前进或者后退，运动传递到滑动连接圈8，通过滑动连接圈8将力作用于挡浪板连接器9，挡浪板连接器9的底部与可移动挡浪板10固定连接，从而实现可移动挡浪板10的整个移动过程，该过程中的原动机1利用上位机及plc系统实现自动控制。

为了进一步优化上述技术方案，原动机1的输出轴通过联轴器12与丝杠2连接。

如图7所示，滑动连接圈8的中部设置有中心孔，中心孔的两侧均开有u型孔，固定传力杆6的上端套设在中心孔处，可动传力杆套设在其中一侧的u型孔，且两侧的u型孔内分别套设有一个挡浪板连接器9。

为了进一步优化上述技术方案，挡浪板连接器9包括：受力杆91、连接底座92和辅助支撑杆93，受力杆91套嵌于滑动连接圈8中部的u型圈，且与辅助支撑杆93固定连接；连接底座92连接可移动挡浪板10，且与辅助支撑杆93固定连接。受力杆91承受滑动连接圈8传递的力，辅助支撑杆93对整个挡浪板连接器9起到加强稳固的作用。

为了进一步优化上述技术方案，受力杆91通过限位套筒94和限位螺栓95与辅助支撑杆93固定连接；连接底座92通过底部连接螺栓96与辅助支撑杆93固定连接。限位套筒94在受力杆91的合适位置，限位套筒的位置可根据辅助支撑杆93的长度移动，实现不同的支撑效果。

为了进一步优化上述技术方案，还包括多个固定支架13，固定滑轨4固定于多个固定支架13上，每个固定支架13固定于前后排相对应的两个桩基10上。固定支架13的数量与每排桩基11的数量对应，固定滑轨4固定于固定支架13上始终不动。

为了进一步优化上述技术方案，还包括两个固定支撑块14，固定支撑块14跨过可动滑轨5并固定在固定支架13上；固定支撑块14的中部有孔，丝杠2穿过孔并与固定支撑块14滑动连接。两个固定支撑块14的中部有孔，可供丝杠2穿过，两个固定支撑块14对丝杠起到运动支撑的作用，固定支撑块14跨过可动滑轨5，固定在固定支架13上，可动滑轨5在固定支撑块14的正下方前后移动，两者不接触，不产生摩擦。固定滑轨4与可动滑轨5平行设置，底部固定在固定支架13上，可动滑轨5下表面与固定支架13接触但不固定，有滑动摩擦。

为了进一步优化上述技术方案，桩基11的上下方各包括导向部，每个导向部包括：光轴15、直线轴承16、位置补偿块17和光轴支座18，光轴支座18固定于桩基10上，光轴支座18上固定光轴15，光轴15上套有直线轴承16，直线轴承16固定连接有位置补偿块17，且位置补偿块17与可移动挡浪板10固定连接。位置补偿块17与直线轴承16焊接固定，上下方光轴分别穿过上下方的直线轴承16，进一步限制了可移动挡浪板10运动的自由度，保证了可移动挡浪板10移动的平稳性。

为了进一步优化上述技术方案，光轴支座18的数量与桩基11数量相对应，直线轴承16和位置补偿块17安装于两个相邻光轴支座18之间。

为了进一步优化上述技术方案，同排桩基11的上下方各固定有一根双向导轨19，双向导轨19用来可移动挡浪板10在移动时上下两侧对其运动起到位置引导和限制的作用。

本发明公开的用于桩基透空型防波堤的传动系统的工作过程为：首先，原动机1固定于防波堤的下方，位置固定，可以拆卸，丝杠2通过联轴器12与原动机1固连，实现同步转动，丝杠2上有三个部件，分别是两个起支撑作用的固定支撑块14和一个起传动作用的螺纹传动件3；螺纹传动件3与可动滑轨5固连，实现同步运动，固定传力杆6套于滑动连接圈8中心的孔处，可动传力杆7推动滑动连接圈8绕中心转动，当滑动连接圈8转动起来，套于滑动连接圈8内部的两侧的挡浪板连接器9随之进行平行移动；可动滑轨5与固定滑轨4均安装在两个固定支架13的上方，固定支架13则固定于前后两个桩基11之间，实现对可动滑轨5和固定滑轨4的支撑作用；可移动挡浪板10上下两部分均通过位置补偿块17与直线轴承16固定，直线轴承16上穿有起导轨作用的光轴15，光轴15两侧通过光轴支座18固定在桩基11上，基于此结构，当与可移动挡浪板10固定在一起的挡浪板连接器9运动时，两侧的可移动挡浪板10在光轴15的导引下实现同步运动，从而实现透空型防波堤透空率的变化。

利用本发明的机构实现运动形式的转化，使得防波堤的适应性更强，能够针对不同水域、不同港口的实际需要进行自主调节，为建设智慧港口的防波堤建设提供了解决方案。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。