一种组合齿轮防故障电机系统的制作方法

本发明属于电机领域，尤其涉及一种组合齿轮防故障电机系统。

背景技术：

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮在传动中的应用很早就出现了，在电机领域中也是常用传动元件，现有技术中有使用副电机在主电机故障时作为临时的动力输出，然而在主电机正常运转中若带动副电机连接的传动结构运动会增加不必要的负载，造成能源浪费。

技术实现要素：

为解决上述问题，本发明设计了一种组合齿轮防故障电机系统，结构包括主电机、副电机、控制装置、负载装置，所述副电机包括副电机体及装于其上的副转轴、装于副转轴上的伸缩齿轮，所述主电机包括主电机体及装于其上的主转轴、装于主转轴上从动齿轮，所述从动齿轮与伸缩齿轮位于同一平面内，所述控制装置与所述主电机、副电机电连接，所述副电机装于所述主电机一侧；所述伸缩齿轮包括：轴圈、齿轮盘、齿部，所述转轴固定于所述轴圈内侧；所述齿轮盘装于所述轴圈外侧的槽内，所述槽内有若干支杆，所述齿轮盘内部有若干径向空腔，所述支杆位于所述空腔内，并与之一一对应，所述支杆可紧贴空腔一侧壁，所述支杆一端铰接从动杆，所述从动杆另一端铰接所述齿部底端一边的连接头，所述齿部与所述空腔一一对应；所述主转轴带动所述负载装置运转；所述轴圈、齿轮盘均为两部分拼合而成，各自用螺栓固定。

较佳的，所述槽或所述齿轮盘内圈或以上两者间经过表面磨砂处理。

较佳的，所述连接头为带有轴向孔的片状或块状凸起。

较佳的，所述连接头与所述从动杆的夹角为95°-180°。

较佳的，所述支杆在所述空腔内紧贴一侧壁和支杆顶端触碰所述空腔另一侧壁两种分别对应的齿部状态为完全收入和完全伸出。

较佳的，所述齿轮盘外圈，空腔之间的部分为轭部。

较佳的，所述控制装置包括单刀双掷开关。

本发明当主电机故障时，由控制装置控制副电机进行运转，副转轴转动时，支杆先转动从而带动从动杆将齿部顶出齿轮盘边缘，带动主转轴转动从而使负载装置正常运转，副转轴停止转动时，由于惯性，齿轮盘转速大于轴圈转速，从而能将齿部收回空腔内，本发明能保障系统正常工作，且在主电机正常运转时不会产生额外负载，在本领域有技术进步。

附图说明

图1为伸缩齿轮的结构示意图。

图2为本发明结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本发明所述组合齿轮防故障电机系统包括主电机、副电机、控制装置27、负载装置28，所述副电机包括副电机体21及装于其上的副转轴25、装于副转轴25上的伸缩齿轮22，所述主电机包括主电机体23及装于其上的主转轴26、装于主转轴26上从动齿轮24，所述从动齿轮24与伸缩齿轮22位于同一平面内，所述控制装置27与所述主电机、副电机电连接，所述副电机装于所述主电机上侧；所述伸缩齿轮22包括：轴圈1、齿轮盘2、齿部7，所述转轴10固定于所述轴圈2内侧；所述齿轮盘2装于所述轴圈1外侧的槽3内，所述槽3内有若干支杆5，所述齿轮盘2内部有若干径向空腔4，所述支杆5位于所述空腔4内，并与之一一对应，所述支杆5可紧贴空腔4一侧壁，所述支杆5一端铰接从动杆6，所述从动杆6另一端铰接所述齿部7底端一边的连接头9，所述齿部7与所述空腔4一一对应，所述主转轴26带动所述负载装置28运转；所述轴圈1、齿轮盘2均为两部分拼合而成，各自用螺栓11固定。

更具体的，所述槽3内经过表面磨砂处理，使齿轮盘2和轴圈1间的摩擦力增大，防止转动过程中发生相对滑动。

更具体的，所述连接头9为带有轴向孔的片状或块状凸起。

更具体的，所述连接头9与所述从动杆6的夹角为100°-180°，从动杆6的长度大于空腔4的宽度。

更具体的，所述支杆5在所述空腔4内紧贴一侧壁和支杆5顶端触碰所述空腔4另一侧壁两种分别对应的齿部7状态为完全收入和完全伸出。

更具体的，所述齿轮盘2外圈，空腔4之间的部分8为轭部。

更具体的，所述控制装置27包括单刀双掷开关。

更具体的，空腔4内壁两侧固定有橡胶缓冲层。

本发明在主电机故障时由人工控制副电机转动，由副转轴带动轴圈转动，此时支杆先转动从而带动从动杆将齿部顶出齿轮盘边缘，带动主转轴转动，从而负载装置如传送带、自动门等进行工作，当副转轴停止转动时，由于惯性，齿轮盘转速大于轴圈转速，从而能将齿部收回空腔内，整个部件不额外消耗能源，达到了方便，节能的目的，并能保障系统正常运行。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种组合齿轮防故障电机系统，其特征在于：结构包括主电机、副电机、控制装置、负载装置，所述副电机包括副电机体及装于其上的副转轴、装于副转轴上的伸缩齿轮，所述主电机包括主电机体及装于其上的主转轴、装于主转轴上从动齿轮，所述从动齿轮与伸缩齿轮位于同一平面内，所述控制装置与所述主电机、副电机电连接，所述副电机装于所述主电机一侧；所述伸缩齿轮包括：轴圈、齿轮盘、齿部，所述转轴固定于所述轴圈内侧；所述齿轮盘装于所述轴圈外侧的槽内，所述槽内有若干支杆，所述齿轮盘内部有若干径向空腔，所述支杆位于所述空腔内，并与之一一对应，所述支杆可紧贴空腔一侧壁，所述支杆一端铰接从动杆，所述从动杆另一端铰接所述齿部底端一边的连接头，所述齿部与所述空腔一一对应；所述主转轴带动所述负载装置运转；所述轴圈、齿轮盘均为两部分拼合而成，各自用螺栓固定。

2.根据权利要求1所述组合齿轮防故障电机系统，其特征在于：所述槽或所述齿轮盘内圈或以上两者间经过表面磨砂处理。

3.根据权利要求1所述组合齿轮防故障电机系统，其特征在于：所述连接头为带有轴向孔的片状或块状凸起。

4.根据权利要求3所述组合齿轮防故障电机系统，其特征在于：所述连接头与所述从动杆的夹角为95°-180°。

5.根据权利要求4所述组合齿轮防故障电机系统，其特征在于：所述支杆在所述空腔内紧贴一侧壁和支杆顶端触碰所述空腔另一侧壁两种分别对应的齿部状态为完全收入和完全伸出。

6.根据权利要求5所述组合齿轮防故障电机系统，其特征在于：所述齿轮盘外圈，空腔之间的部分为轭部。

7.根据权利要求1所述组合齿轮防故障电机系统，其特征在于：所述控制装置包括单刀双掷开关。

技术总结
本发明公开了一种组合齿轮防故障电机系统，它包括主电机、副电机、控制装置、负载装置，所述副电机包括副电机体、副转轴、伸缩齿轮，所述主电机包括主电机体、主转轴、从动齿轮，从动齿轮与伸缩齿轮位于同一平面内，所述副电机装于所述主电机一侧，当主电机故障时，由控制装置控制副电机进行运转，其伸缩齿轮的齿部会伸出，与主电机的从动齿轮齿合，带动主电机轴转动以驱动负载装置，以保障系统正常工作，在本领域有技术进步。

技术研发人员：秦岭;宋泽新
受保护的技术使用者：江苏华科永磁科技有限公司
技术研发日：2020.03.26
技术公布日：2020.07.03