一种高使用寿命的叉车轴承的制作方法

本发明涉及机械零部件技术领域，具体为一种高使用寿命的叉车轴承。

背景技术：

叉车轴承是应用在叉车上的一种非常重要的五金零部件，叉车轴承在叉车的工作发发挥着不可替代的作用，且叉车轴承不同与一般的普通轴承，其在做工上，轴承材料上，性能上都要好于一般轴承，工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业。

目前，叉车轴承在使用前，皆需要对其进行润滑，首先是通过打开盖板，并人工用尖嘴黄油枪向轴承座的孔加注黄油，直至轴承有油溢出，然后稍转动一下轴承，再次注油，重复以上工作，直到轴承周围都有少许黄油溢出，从而实现注满润滑油动作，为了保证轴承能够进行正常的运行，但是，轴承在长期使用的过程中，会导致内部的润滑油消耗殆尽，使得轴承运行不通畅，加快磨损，使得寿命严重降低，同时，因叉车轴承在频繁的运作中，也会产生大量的热量，长期以往，也会加快轴承的损坏，因此需要对其进行改进。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本发明提供了一种高使用寿命的叉车轴承，具备自动投放润滑油功能和高效散热功能的优点，解决了叉车轴承在使用时需要进行添加润滑油，但是，由于长期使用，导致润滑油耗损加快直至耗损殆尽，进而加快了内部器件的磨损速率，严重影响轴承的使用寿命，同时，叉车轴承在工作的过程中会产生热量，而现有的叉车轴承散热效率太低，长时间会降低轴承的使用寿命，从而不便于人们的使用。

本发明提供如下技术方案：一种高使用寿命的叉车轴承，包括外环本体，所述外环本体外圈的中间位置处设置有第一凹槽，所述外环本体内圈的中间位置处设置有第二凹槽，所述第二凹槽的内部均匀设置有弧形板，所述弧形板的内部设置为空腔，所述弧形板的顶部开设有开槽，所述弧形板的底部开设有引流孔，所述第一凹槽的内部均匀焊接有固定块，所述固定块的内部和外环本体的表面皆开设有通孔。

优选的，所述外环本体的中间位置处设置有内环本体，所述内环本体外圈中间位置处和弧形板底部的中间位置处皆设置有弧形槽。

优选的，所述外环本体和内环本体之间的位置处设置有滚珠支架，所述滚珠支架的内部均匀设置有滚珠。

优选的，所述弧形板的一侧设置有滑槽，所述弧形板的另一侧对应设置有滑块。

优选的，所述滚珠两侧的外环本体和内环本体之间设置有盖板。

优选的，所述开槽和引流孔的一端皆与空腔连接。

与现有技术对比，本发明具备以下有益效果：

1、该一种高使用寿命的叉车轴承，通过设置弧形板、引流孔和空腔，使得本发明具有自动投放润滑油的功能，实现二次投放，有效提高润滑油的使用时间，从而提高本发明的使用寿命，在使用时，当本发明运行时，因在组装的前期，工作人员已将润滑油添加在内环本体与外环本体之间，当润滑油消耗一部分时，因滚珠不断的在弧形槽的内部滑动，导致在滚动的过程中便于将引流孔位置处的润滑油带出，并实现自身的润滑处理，提高轴承内部润滑油的使用时间，实现二次涂抹润滑油，有效提高使用寿命。

2、该一种高使用寿命的叉车轴承，通过设置通孔和固定块，使得本发明具有高效散热功能，有效提高散热效率和使用寿命，在使用时，因外环本体外圈的表面设置有第一凹槽，可便于加大外环本体与空气之间的接触免接，并通过设置通孔和固定块，方便进一步加大外环本体与空气之间的接触面积，有效提高散热效率。

附图说明

图1为本发明除去盖板示意图；

图2为本发明外环本体剖视图；

图3为本发明侧面剖视图；

图4为本发明第一凹槽局部示意图；

图5为本发明弧形板剖视图；

图6为本发明弧形板底部示意图；

图7为本发明弧形板拼装示意图。

图中：1、外环本体；2、内环本体；3、滚珠支架；4、滚珠；5、通孔；6、第一凹槽；7、第二凹槽；8、弧形板；9、盖板；10、弧形槽；11、引流孔；12、空腔；13、开槽；14、固定块；15、滑块；16、滑槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7，一种高使用寿命的叉车轴承，包括外环本体1，外环本体1的中间位置处设置有内环本体2，外环本体1和内环本体2之间的位置处设置有滚珠支架3，滚珠支架3的内部均匀设置有滚珠4，滚珠4两侧的外环本体1和内环本体2之间设置有盖板9，可便于通过盖板9对本发明进行防尘处理，有效避免灰尘积蓄在弧形槽10的内部，而导致加大滚珠4与本发明的摩擦，有效防护滚珠4因灰尘等杂物加大磨损速率，提高使用寿命，外环本体1外圈的中间位置处设置有第一凹槽6，外环本体1内圈的中间位置处设置有第二凹槽7，第二凹槽7的内部均匀设置有弧形板8，内环本体2外圈中间位置处和弧形板8底部的中间位置处皆设置有弧形槽10，弧形板8的一侧设置有滑槽16，弧形板8的另一侧对应设置有滑块15，弧形板8的内部设置为空腔12，弧形板8的顶部开设有开槽13，可便于工作人员通过开槽13向空腔12的内部注入润滑油，弧形板8的底部开设有引流孔11，开槽13和引流孔11的一端皆与空腔12连接，第一凹槽6的内部均匀焊接有固定块14，固定块14的内部和外环本体1的表面皆开设有通孔5。

工作时，首先，工作人员将拆分的弧形板8通过开槽13向空腔12的内部注入润滑油，并依次将弧形板8插入第二凹槽7的内部，使得弧形板8一侧的滑块15插入另一个弧形板8一侧的滑槽16内部，实现限位卡装，其次，将内环本体2、滚珠4和滚珠支架3安装在外环本体1的中间位置处，最后将盖板9盖在内环本体2的两侧，当本发明运行时，因在组装的前期，工作人员已将润滑油添加在内环本体2与外环本体1之间，当润滑油消耗一部分时，因滚珠4不断的在弧形槽10的内部滑动，导致在滚动的过程中便于将引流孔11位置处的润滑油带出，并实现自身的润滑处理，而通过设置第一凹槽6、固定块14和通孔5，都可进行加大外环本体1与空气之间的接触面积，提高散热性能。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种高使用寿命的叉车轴承，包括外环本体(1)，其特征在于：所述外环本体(1)外圈的中间位置处设置有第一凹槽(6)，所述外环本体(1)内圈的中间位置处设置有第二凹槽(7)，所述第二凹槽(7)的内部均匀设置有弧形板(8)，所述弧形板(8)的内部设置为空腔(12)，所述弧形板(8)的顶部开设有开槽(13)，所述弧形板(8)的底部开设有引流孔(11)，所述第一凹槽(6)的内部均匀焊接有固定块(14)，所述固定块(14)的内部和外环本体(1)的表面皆开设有通孔(5)。

2.根据权利要求1所述的一种高使用寿命的叉车轴承，其特征在于：所述外环本体(1)的中间位置处设置有内环本体(2)，所述内环本体(2)外圈中间位置处和弧形板(8)底部的中间位置处皆设置有弧形槽(10)。

3.根据权利要求2所述的一种高使用寿命的叉车轴承，其特征在于：所述外环本体(1)和内环本体(2)之间的位置处设置有滚珠支架(3)，所述滚珠支架(3)的内部均匀设置有滚珠(4)。

4.根据权利要求1所述的一种高使用寿命的叉车轴承，其特征在于：所述弧形板(8)的一侧设置有滑槽(16)，所述弧形板(8)的另一侧对应设置有滑块(15)。

5.根据权利要求3所述的一种高使用寿命的叉车轴承，其特征在于：所述滚珠(4)两侧的外环本体(1)和内环本体(2)之间设置有盖板(9)。

6.根据权利要求1所述的一种高使用寿命的叉车轴承，其特征在于：所述开槽(13)和引流孔(11)的一端皆与空腔(12)连接。

技术总结
本发明涉及机械零部件技术领域，且公开了一种高使用寿命的叉车轴承，包括外环本体，所述第二凹槽的内部均匀设置有弧形板，所述弧形板的内部设置为空腔，所述弧形板的顶部开设有开槽，所述弧形板的底部开设有引流孔，所述第一凹槽的内部均匀焊接有固定块，所述固定块的内部和外环本体的表面皆开设有通孔。该一种高使用寿命的叉车轴承，通过设置引流孔、弧形板、空腔、通孔和固定块，使得本发明具备自动投放润滑油功能和高效散热功能，并通过润滑油的二次投放，有效提高润滑油的使用时间，进而降低轴承内部器件的磨损速率，提高使用寿命，同时，通过加大轴承与空气的接触面积，有效提高轴承散热效率。

技术研发人员：闫宁;席玉珩;许伟刚;闫晶;李传圣
受保护的技术使用者：如皋市非标轴承有限公司
技术研发日：2020.03.27
技术公布日：2020.07.03