一种降低大口径蝶阀扭矩的蝶板结构的制作方法

本发明涉及一种蝶阀，尤其是一种降低大口径蝶阀扭矩的蝶板结构。

背景技术：

现有大口径蝶阀，在同样的压力下，由于阀门的口径大，所以作用面积就会大，从而阀门扭矩就会大，阀轴就会粗，所选驱动装置扭矩也就会大。因此大口径蝶阀的制造成本和驱动装置的采购成本很大，且体积比较庞大。

技术实现要素：

为克服上述现有技术问题，本发明提供了一种降低大口径蝶阀扭矩的蝶板结构。

本发明的技术方案是，一种降低大口径蝶阀扭矩的蝶板结构，包括阀体、蝶板、阀轴，蝶板包括大蝶板、小蝶板，大蝶板与小蝶板是同心圆结构，大蝶板和阀体通过大压板、大密封圈密封连接，大蝶板和小蝶板通过小压板、小密封圈密封连接，阀轴与小蝶板通过销轴连接，阀轴与大蝶板通过键连接，阀轴上有对应的键，大蝶板内有大于键的旋转键槽。

本发明的有益效果是，解决在同样的压力下，降低蝶阀开启扭矩，减小阀轴的重量，减小蝶阀的体积，降低了采购驱动装置的成本，从而降低蝶阀的制造成本。

附图说明

图1是本发明结构示意图；

图2是本发明结构俯视图；

图3是阀轴与小蝶板连接侧视图；

图4是阀轴与大蝶板连接侧视图。

图中：1.大蝶板；2.小蝶板；3.大密封圈；4.大压板；5.小密封圈；6.小压板；7.阀轴；8.键；9.销轴；10.阀体；11.驱动装置。

具体实施方式

如图所示，一种降低大口径蝶阀扭矩的蝶板结构，包括阀体、蝶板、阀轴，蝶板包括大蝶板、小蝶板，大蝶板与小蝶板是同心圆结构，大蝶板和阀体通过大压板、大密封圈密封连接，大蝶板和小蝶板通过小压板、小密封圈密封连接，阀轴与小蝶板通过销轴连接，阀轴与大蝶板通过键连接，阀轴上有对应的键，大蝶板内有大于键的旋转键槽。

工作原理：当驱动装置带动阀轴旋转时，阀轴先带动小蝶板旋转，驱动装置的扭矩输出很小，先开启小密封圈，介质压力先通过小蝶板的通道泄放，随着阀轴的继续旋转，阀轴上的键与大蝶板键槽抵接，带动大蝶板旋转从而开启大蝶板，此时压差已经变得很小，此时驱动装置的扭矩输出也很小。

此结构的蝶阀通过先开启小蝶板泄压，然后再开启大蝶板，降低蝶阀开启扭矩，减小阀轴的重量，减小蝶阀的体积，降低了采购驱动装置的成本，从而降低蝶阀的制造成本。

本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

技术特征：

1.一种降低大口径蝶阀扭矩的蝶板结构，包括阀体、蝶板、阀轴，其特征在于，所述蝶板包括大蝶板、小蝶板，大蝶板与小蝶板是同心圆结构，所述大蝶板和阀体通过大压板、大密封圈密封连接，所述大蝶板和小蝶板通过小压板、小密封圈密封连接，所述阀轴与小蝶板通过销轴连接，所述阀轴与大蝶板通过键连接，阀轴上有对应的键，大蝶板内有大于键的旋转键槽。

技术总结
一种降低大口径蝶阀扭矩的蝶板结构，包括阀体、蝶板、阀轴，蝶板包括大蝶板、小蝶板，大蝶板与小蝶板是同心圆结构，大蝶板和阀体通过大压板、大密封圈密封连接，大蝶板和小蝶板通过小压板、小密封圈密封连接，阀轴与小蝶板通过销轴连接，阀轴与大蝶板通过键连接，阀轴上有对应的键，大蝶板内有大于键的旋转键槽。本发明的有益效果是，解决在同样的压力下，降低蝶阀开启扭矩，减小阀轴的重量，减小蝶阀的体积，降低了采购驱动装置的成本，从而降低蝶阀的制造成本。

技术研发人员：张静;徐志新;孙雪萍;汤丹;倪凯凯;王清清;徐雷秋
受保护的技术使用者：江苏神通阀门股份有限公司
技术研发日：2020.04.27
技术公布日：2020.07.03