用于离合器的飞轮的制作方法

本实用新型涉及离合器技术领域，特别涉及用于离合器的飞轮。

背景技术：

传统飞轮结构请参考图1，飞轮盘分为外圆环和内圆环、内圆环比外圆环低且作为离合器从动盘接触面01，在飞轮盘的外圆环上设置有安装孔02，三个安装孔02构成一组，共三组且均布，每组安装孔02之间设置有缺槽03作为传动片运动空间。该结构存在的主要问题是：离合器从动盘接触飞轮的离合器从动盘接触面，通过摩擦带动离合器从动盘转动，长时间工作或高转速下容易造成离合器烧蚀，且该结构通过外圆环上的安装孔02安装，造成安装后的离合器整体厚度较大，占用空间较多。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供用于离合器的飞轮，具有有助于提高离合器使用寿命及减小离合器组装后的厚度的特点。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

用于离合器的飞轮，包括：

环形本体，所述环形本体包括第一内环面、第二内环面和外环面组成的与离合器从动盘接触的接触面；所述第二内环面比所述第一内环面和所述外环面高，所述外环面上、与所述第一内环面距离较远的一侧面设置有弧形凹槽，所述弧形凹槽上凸出设置有与所述第二内环面高度相等的凸出卡合部；所述第一内环面和所述第二内环面上分别设置有第一连接孔和第二连接孔；

齿圈，设置在所述环形本体周侧。

优选地，所述第一内圆环面上、与所述第二内圆环面相接处设置有缺块。

优选地，所述缺块呈圆环型。

优选地，所述第一连接孔间隔均匀地设置在所述第一内圆环面上。

优选地，所述第一连接孔的直径相等。

优选地，所述第二连接孔的直径不相等。

优选地，所述环形本体的外侧边上、与所述凸出卡合部相对的位置设置有卡合凹槽。

本实用新型的用于离合器的飞轮，通过将所述环形本体设置为：包括第一内环面、第二内环面和外环面组成的与离合器从动盘接触的接触面，且将所述第二内环面比所述第一内环面和所述外环面高，所述外环面上、与所述内环面距离较远的一侧面设置有弧形凹槽，所述弧形凹槽上凸出设置有与所述第二内环面高度相等的凸出卡合部，使得所述飞轮结构与从动盘接触过程中除了第二内环面接触时，还有所述凸出卡合部接触，受力较均匀，避免了长期使用过程中对第二内环面的磨损，另外，设置所述弧形凹槽还增加了所述飞轮结构内部的散热空间，有助于减少离合器的烧蚀，进一步低提高了离合器的使用寿命。更进一步地，在所述第一内环面和所述第二内环面上设置第一连接孔和所述第二连接孔，使得本产品无需在飞轮结构外边缘的环形边上开孔安装，进而助于减少飞轮组装后的厚度，有助于减小离合器组装后的整体厚度。

附图说明

图1为本实用新型的技术背景的结构示意图。

图2为本实用新型用于离合器的飞轮的一实施例的结构示意图。

图3为图2另一视角的结构示意图。

以下是说明书附图中对应标号的清单列表：

从动盘接触面01，安装孔02，缺槽03，所述环形本体1，第一内环面11，第一连接孔c，第二内环面12，第二连接孔d，外环面13，弧形凹槽a，凸出卡合部b，缺块e，卡合凹槽f，齿圈2。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参考图2及图3，本实用新型的用于离合器的飞轮，包括：环形本体1及设置在所述环形本体1周侧的齿圈2。

在一具体实施例中，所述环形本体1包括：第一内环面11、第二内环面12和外环面13组成的与离合器从动盘接触的接触面；所述第二内环面12比所述第一内环面11和所述外环面13高，所述外环面13上、与所述第一内环面11距离较远的一侧面设置有弧形凹槽a，所述弧形凹槽a上凸出设置有与所述第二内环面12高度相等的凸出卡合部b；所述第一内环面11和所述第二内环面12上分别设置有第一连接孔c和第二连接孔d，所述第一连接孔c间隔均匀地设置在所述第一内圆环面11上，所述第一连接孔c的直径相等，所述第二连接孔d的直径不相等，将所述第一连接孔c和所述第二连接孔d设置在所述第一内圆环面11和所述第二内圆环面12上，由于所述第一内圆环面11和所述第二内圆环面12的高度小于所述飞轮周侧边缘的高度，故将所述第一连接孔c和所述第二连接孔d分别设置在所述第一内圆环面11和所述第二内圆环面12上，有助于所述飞轮组装的厚度，进而减小离合器组装后的厚度。进一步地，所述第一内圆环面11上、与所述第二内圆环面12相接处设置有缺块e，所述缺块e呈圆环型，设置所述缺块e，有助于增加所述飞轮的内部散热空间、进而提高离合器的使用寿命。更进一步地，所述环形本体1的外侧边上、与所述凸出卡合部b相对的位置设置有卡合凹槽f，设置所述卡合凹槽f、有助于提高所述飞轮结构安装后的稳固性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.用于离合器的飞轮，其特征在于，包括：

环形本体，所述环形本体包括第一内环面、第二内环面和外环面组成的与离合器从动盘接触的接触面；所述第二内环面比所述第一内环面和所述外环面高，所述外环面上、与所述第一内环面距离较远的一侧面设置有弧形凹槽，所述弧形凹槽上凸出设置有与所述第二内环面高度相等的凸出卡合部；所述第一内环面和所述第二内环面上分别设置有第一连接孔和第二连接孔；

齿圈，设置在所述环形本体周侧。

2.如权利要求1所述的用于离合器的飞轮，其特征在于，所述第一内圆环面上、与所述第二内圆环面相接处设置有缺块。

3.如权利要求2所述的用于离合器的飞轮，其特征在于，所述缺块呈圆环型。

4.如权利要求1所述的用于离合器的飞轮，其特征在于，所述第一连接孔间隔均匀地设置在所述第一内圆环面上。

5.如权利要求1或4所述的用于离合器的飞轮，其特征在于，所述第一连接孔的直径相等。

6.如权利要求1所述的用于离合器的飞轮，其特征在于，所述第二连接孔的直径不相等。

7.如权利要求1所述的用于离合器的飞轮，其特征在于，所述环形本体的外侧边上、与所述凸出卡合部相对的位置设置有卡合凹槽。

技术总结
本实用新型涉及离合器技术领域，特别涉及用于离合器的飞轮，包括：环形本体，所述环形本体包括第一内环面、第二内环面和外环面组成的与离合器从动盘接触的接触面；所述第二内环面比所述第一内环面和所述外环面高，所述外环面上、与所述第一内环面距离较远的一侧面设置有弧形凹槽，所述弧形凹槽上凸出设置有与所述第二内环面高度相等的凸出卡合部；所述第一内环面和所述第二内环面上分别设置有第一连接孔和第二连接孔；齿圈，设置在所述环形本体周侧。具有有助于提高离合器使用寿命及减小离合器组装后的厚度的特点。

技术研发人员：倪虹杰;苏少毅;卢品贤;陈建中
受保护的技术使用者：东莞虹日金属科技有限公司
技术研发日：2020.08.25
技术公布日：2021.07.23