一种外齿圈支架组合的制作方法

1.本实用新型是一种外齿圈支架组合，属于外齿圈支架技术领域。


背景技术：

2.飞轮齿圈是经过加热之后镶在飞轮外缘上的，冷却之后紧固于飞轮外缘上，用来与起动机齿轮啮合，带动曲轴旋转，起动发动机。齿圈由刚性材料制成，起动机起动时驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，是由齿圈变形和齿圈的间隙太大造成的。主要由于在起动发动机时，由于起动机齿轮与飞轮齿圈产生撞击或因两者牙齿啮合不良，造成
3.打坏齿圈。起动机的电源接通过早，使起动机齿轮与飞轮齿圈撞击。齿圈支架结构可以有效地进行齿圈之间的连接，方便一起工作。
4.现有技术中外齿圈支架设备，缺少有效的外齿圈支架组合，且对齿轮的保护不佳，缺乏有效的定位设计，现在需要一种外齿圈支架组合来解决以上的问题。


技术实现要素：

5.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种外齿圈支架组合，通过添加盖体、第一散热孔、连接环、内齿轮、外齿轮、凸轮轴、外齿圈槽、轴杆以及内槽，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种外齿圈支架组合，包括盖体、第一散热孔、连接环、内齿轮、外齿轮、凸轮轴、外齿圈槽、轴杆以及内槽，所述盖体表面设有第一散热孔，所述第一散热孔下端面安装有连接环，所述连接环上端面安装有轴杆，所述轴杆右端面安装有密封垫，所述密封垫右端面安装有凸轮轴，所述凸轮轴上端面安装有齿盘，所述齿盘表面安装有外齿轮，所述外齿轮内部安装有第二散热孔，所述第二散热孔上端面安装有壳体，所述壳体内部安装有油封，所述油封下端面安装有密封圈，所述密封圈下端面安装有内齿轮，所述盖体内部设有凹槽，所述凹槽外表面设有滑槽，所述滑槽右端面安装有内槽。
7.进一步地，所述盖体与连接环通过焊接固定，所述油封与壳体通过塑熔焊接固定，所述密封圈与油封通过塑熔焊接固定，所述凸轮轴与齿盘通过焊接固定，所述外齿圈槽与齿盘通过焊接固定，所述固化圈与齿盘通过焊接固定。
8.进一步地，所述外齿轮表面设有多组外齿牙，且多组所述外齿牙规格相同，所述外齿牙截面为梯形结构，所述外齿牙为合金金属材质制成。
9.进一步地，所述内齿轮表面设有多组内齿牙，且多组所述内齿牙规格相同，所述内齿牙截面为梯形结构，所述内齿牙为合金金属材质制成。
10.进一步地，所述齿盘为合金金属制成，所述齿盘内部设有轴杆槽，所述轴杆槽内部安装有轴承，所述轴杆为活动结构。
11.进一步地，所述壳体内部设有油封壁槽、密封圈槽，所述外齿轮与壳体焊接处安装有固化圈。
12.进一步地，所述第一散热孔有多组，且多组第一散热孔规格相同，所述第一散热孔内部为光滑表面。
13.进一步地，所述盖体内部凹槽直径与轴杆截面直径一致，所述滑槽内部安装有橡胶条，所述盖体内部直径与齿盘截面直径规格相同，所述外齿轮与外齿圈槽齿牙相互啮合。
14.进一步地，所述凹槽内部为光滑表面。
15.本实用新型的有益效果：本实用新型的一种外齿圈支架组合，包括盖体、第一散热孔、连接环、内齿轮、外齿轮、凸轮轴、外齿圈槽、轴杆以及内槽，该设计方便了对装置的改进，避免了装置对齿轮保护不佳的问题，解决了原有装置定位效果差的问题，提高了本实用新型的外齿圈组合支架的效果。
附图说明
16.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
17.图1为本实用新型一种外齿圈支架组合的结构示意图；
18.图2为本实用新型一种外齿圈支架组合的正视剖面图；
19.图3为本实用新型一种外齿圈支架组合中齿盘的俯视剖面图；
20.图4为本实用新型一种外齿圈支架组合中盖体的俯视剖面图；
21.图中：1
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盖体、2
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第一散热孔、3
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连接环、4
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油封、5
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密封圈、6
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壳体、7
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齿盘、8
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第二散热孔、9
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外齿轮、10
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内齿轮、11
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凸轮轴、12
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密封垫、13
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轴杆、14
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外齿圈槽、15
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固化圈、16
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橡胶环、17
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内槽、18
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滑槽、19
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凹槽。
具体实施方式
22.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
23.请参阅图1
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图4，一种外齿圈支架组合，包括盖体1、第一散热孔2、连接环3、内齿轮10、外齿轮9、凸轮轴11、外齿圈槽14、轴杆13以及内槽17，盖体1表面设有第一散热孔2，第一散热孔2下端面安装有连接环3，连接环3上端面安装有轴杆13，轴杆13右端面安装有密封垫12，密封垫12右端面安装有凸轮轴11，凸轮轴11上端面安装有齿盘7，齿盘7表面安装有外齿轮9，外齿轮9内部安装有第二散热孔8，第二散热孔8上端面安装有壳体6，壳体6内部安装有油封4，油封4下端面安装有密封圈5，密封圈5下端面安装有内齿轮10，盖体1内部设有凹槽19，凹槽19外表面设有滑槽18，滑槽18右端面安装有内槽17。
24.盖体1与连接环3通过焊接固定，油封4与壳体6通过塑熔焊接固定，密封圈5与油封4通过塑熔焊接固定，凸轮轴11与齿盘7通过焊接固定，外齿圈槽14与齿盘7通过焊接固定，固化圈15与齿盘7通过焊接固定。
25.外齿轮9表面设有多组外齿牙，且多组外齿牙规格相同，外齿牙截面为梯形结构，外齿牙为合金金属材质制成，合金金属材质强度较高，防止外齿牙在工作时发生断裂，且梯形结构坚固，不易发生断裂。
26.内齿轮10表面设有多组内齿牙，且多组内齿牙规格相同，内齿牙截面为梯形结构，内齿牙为合金金属材质制成，合金金属材质强度较高，防止外齿牙在工作时发生断裂，且梯
形结构坚固，不易发生断裂。
27.齿盘7为合金金属制成，齿盘7内部设有轴杆槽，轴杆槽内部安装有轴承，轴杆13为活动结构，方便将轴杆13卡在盖体内部凹槽中，使轴杆13空转，从而保护外齿牙的损耗。
28.壳体6内部设有油封壁槽、密封圈槽，外齿轮9与壳体6焊接处安装有固化圈15，油封4以及密封圈5防止机油沿着轴杆13向传动系统内部渗入，固化圈15有效保持齿盘7保持同一位置运动。
29.第一散热孔2有多组，且多组第一散热孔2规格相同，第一散热孔2内部为光滑表面。
30.盖体1内部凹槽19直径与轴杆13截面直径一致，滑槽18内部安装有橡胶条，盖体1内部直径与齿盘7截面直径规格相同，外齿轮9与外齿圈槽14齿牙相互啮合，可有效将外齿轮9与外齿圈槽14保持卡合。
31.凹槽19内部为光滑表面，方便减少轴杆13伸缩与凹槽19之间的摩擦程度。
32.作为本实用新型的一个实施例：使用本使用新型时，将轴杆13对准盖体1内部的凹槽19处，使密封垫12与滑槽18卡合，将外齿轮9与外齿圈槽14咬合安装，当外齿轮9运动时，轴杆13将齿盘7托出，使外齿轮9与外齿圈14分离，轴杆13从而带动齿盘7转动，齿盘7带动壳体6以及外齿轮9转动，当内齿轮10与外齿轮9转动的同时，油封4以及密封圈5防止机油沿着轴杆13向传动系统内部渗入，当外齿轮9需要暂停运动时，将轴杆13往下卡合，并使轴杆13在轴承内部产生空转，由于滑槽18内部为橡胶材料，同时密封垫12与滑槽18起到一定的减速作用，待到齿盘7转速较低时，将盖体1内部的外齿轮9与外齿圈槽14卡合，从而保护外齿轮9的使用寿命，减少磨损。
33.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
34.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。