一种耐高温套管的制作方法

1.本实用新型涉及手机震动马达的轴承套技术领域，具体为一种耐高温套管。


背景技术：

2.手机震动马达是手机震动模块的动力装置，也是手机震动装置中的重要零部件，这种手机震动马达的轴承一般安装固定在质量块中间，震动马达则安装在轴承上并与之配合，长期的使用，从而该轴承比较容易从质量块中脱落，马达的工作会影响轴承，同时震动马达安装在轴承上并与之配合，从而震动马达做功在轴承上，进而与轴承之间存在相互摩擦，产生大量的热量，目前的轴承为整体成型，从而散热性能差，进而不能急时的将震动马达与轴承之间产生的热量散失出去，因此在较高的温度下会降低震动马达与轴承之间的使用性能以及提高了震动马达与轴承之间的自身磨损，从而降低了结构的使用寿命，因此使用性能差，不适宜大范围推广使用。
3.综上所述，本实用新型通过设计一种耐高温套管来解决存在的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种耐高温套管，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种耐高温套管，包括轴承套本体，所述轴承套本体包括轴承座、外层轴承套、中层轴承套和内层轴承套，所述轴承座的内部套接在外层轴承套的底部，所述中层轴承套套接在外层轴承套的内部，所述内层轴承套套接在中层轴承套的内部，所述中层轴承套上均匀开设有散热孔。
7.优选的，所述轴承座与外层轴承套的连接方式为螺纹连接并且可拆装。
8.优选的，所述中层轴承套的外壁与外层轴承套的内壁配合方式为过盈配合。
9.优选的，所述内层轴承套的外壁与中层轴承套的内壁配合方式为过盈配合。
10.优选的，所述中层轴承套采用铝材质制造而成。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型中，通过设计组合式轴承套替代了整体式的轴承套，并且在组合式轴承套中设置铝材质制造而成散热孔的中层轴承套，使轴承套内部为镂空结构，从而根据铝材质为热量的快速的热导体，进而快速的将震动马达做功在轴承上，进而与轴承之间存在相互摩擦，产生大量的热量，快速的进行传导出去，散失，解决了目前的轴承为整体成型，从而散热性能差，进而不能急时的将震动马达与轴承之间产生的热量散失出去的问题，避免在较高的温度下会降低震动马达与轴承之间的使用性能以及提高了震动马达与轴承之间的自身磨损，保证了结构的使用寿命，因此使用性能强，更适宜大范围推广使用。
附图说明
13.图1为本实用新型整体结构示意图；
14.图2为本实用新型图1仰视结构示意图；
15.图3为本实用新型整体爆炸结构示意图。
16.图中：1-轴承套本体、2-轴承座、3-外层轴承套、4-中层轴承套、5-内层轴承套、6-散热孔。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：
19.一种耐高温套管，包括轴承套本体1，轴承套本体1包括轴承座2、外层轴承套3、中层轴承套4和内层轴承套5，轴承座2的内部套接在外层轴承套 3的底部，中层轴承套4套接在外层轴承套3的内部，内层轴承套5套接在中层轴承套4的内部，中层轴承套4上均匀开设有散热孔6，使轴承套内部为镂空结构，从而根据铝材质为热量的快速的热导体，进而快速的将震动马达做功在轴承上，进而与轴承之间存在相互摩擦，产生大量的热量，快速的进行传导出去，散失。
20.进一步的，在中层轴承套4的外壁与外层轴承套3的内壁配合方式为过盈配合；内层轴承套5的外壁与中层轴承套4的内壁配合方式为过盈配合的作用下，首先，将中层轴承套4装配在外层轴承套3，其次将内层轴承套5装配在中层轴承套4的内部，最后，在轴承座2与外层轴承套3的连接方式为螺纹连接并且可拆装的作用下，将轴承座2与外层轴承套3螺旋，从而完成组装；
21.进一步的，中层轴承套4采用铝材质制造而成，其作用在于，使轴承套内部为镂空结构，从而根据铝材质为热量的快速的热导体，进而快速的将震动马达做功在轴承上，进而与轴承之间存在相互摩擦，产生大量的热量，快速的进行传导出去，散失，解决了目前的轴承为整体成型，从而散热性能差，进而不能急时的将震动马达与轴承之间产生的热量散失出去的问题，避免在较高的温度下会降低震动马达与轴承之间的使用性能以及提高了震动马达与轴承之间的自身磨损，保证了结构的使用寿命。
22.本实用新型工作流程：使用本方案的轴承套本体1时，在中层轴承套4 的外壁与外层轴承套3的内壁配合方式为过盈配合；内层轴承套5的外壁与中层轴承套4的内壁配合方式为过盈配合的作用下，首先，将中层轴承套4 装配在外层轴承套3，其次将内层轴承套5装配在中层轴承套4的内部，最后，在轴承座2与外层轴承套3的连接方式为螺纹连接并且可拆装的作用下，将轴承座2与外层轴承套3螺旋，从而完成组装，如图1，此过程通过设计组合式轴承套并且在其中设置铝材质制造而成散热孔6的中层轴承套4，使轴承套内部为镂空结构，从而根据铝材质为热量的快速的热导体，进而快速的将震动马达做功在轴承上，进而与轴承之间存在相互摩擦，产生大量的热量，快速的进行传导出去，散失，解决了目前的轴承为整体成型，从而散热性能差，进而不能急时的将震动马达与轴承之间产生的热量散失出
去的问题，避免在较高的温度下会降低震动马达与轴承之间的使用性能以及提高了震动马达与轴承之间的自身磨损，保证了结构的使用寿命，因此使用性能强，更适宜大范围推广使用。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种耐高温套管，包括轴承套本体(1)，其特征在于：所述轴承套本体(1)包括轴承座(2)、外层轴承套(3)、中层轴承套(4)和内层轴承套(5)，所述轴承座(2)的内部套接在外层轴承套(3)的底部，所述中层轴承套(4)套接在外层轴承套(3)的内部，所述内层轴承套(5)套接在中层轴承套(4)的内部，所述中层轴承套(4)上均匀开设有散热孔(6)。2.根据权利要求1所述的一种耐高温套管，其特征在于：所述轴承座(2)与外层轴承套(3)的连接方式为螺纹连接并且可拆装。3.根据权利要求1所述的一种耐高温套管，其特征在于：所述中层轴承套(4)的外壁与外层轴承套(3)的内壁配合方式为过盈配合。4.根据权利要求1所述的一种耐高温套管，其特征在于：所述内层轴承套(5)的外壁与中层轴承套(4)的内壁配合方式为过盈配合。5.根据权利要求1所述的一种耐高温套管，其特征在于：所述中层轴承套(4)采用铝材质制造而成。

技术总结
本实用新型涉及手机震动马达的轴承套技术领域，尤其为一种耐高温套管，包括轴承套本体，所述轴承套本体包括轴承座、外层轴承套、中层轴承套和内层轴承套，本实用新型通过设计组合式轴承套替代了整体式的轴承套，并且在组合式轴承套中设置铝材质制造而成散热孔的中层轴承套，使轴承套内部为镂空结构，从而根据铝材质为热量的快速的热导体，进而快速的将震动马达做功在轴承上，进而与轴承之间存在相互摩擦，产生大量的热量，快速的进行传导出去，散失，解决了目前的轴承为整体成型，从而散热性能差，进而不能急时的将震动马达与轴承之间产生的热量散失出去的问题，保证了结构的使用寿命，因此使用性能强，更适宜大范围推广使用。更适宜大范围推广使用。更适宜大范围推广使用。


技术研发人员：盛行超
受保护的技术使用者：临安市恒盛精密元件有限公司
技术研发日：2020.12.01
技术公布日：2022/2/18