一种工程机械异形管的制作方法

1.本实用新型涉及工程机械零件，具体地说，是一种工程机械异形管。


背景技术：

2.工程机械是装备工业的重要组成部分。概括地说，凡土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必需的机械装备，称为工程机械。
3.它主要用于国防建设工程、交通运输建设，能源工业建设和生产、矿山等原材料工业建设和生产、农林水利建设、工业与民用建筑、城市建设、环境保护等领域。
4.工程机械领域的车辆相对于民用车辆，使用环境恶劣，更加着重于安全性和使用寿命，尤其是驾驶室的柱管，需要承重，同时还需要保护驾驶员。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的，在于提出一种工程机械异形管，强度高，抗弯和抗扭能力强，结构紧凑，且防震和防腐蚀效果较好。
6.本实用新型实施例公开了一种工程机械异形管，异型管的截面由多个线段组成，所述异型管包括首尾相连的第一横线段、第二横线段、第一竖线段、第三横线段、圆弧段、第四横线段和第二竖线段，第一横线段位于最顶端，第二横线段与第一横线段的右侧连接，第二横线段位于第一横线段的下方，第一竖线段竖直朝下，第一竖线段的顶部与第二横线段的左侧连接，第一竖线段的底部与第三横线段的右侧连接，第三横线段位于最低端，圆弧段的底部与第三横线段左侧连接，第二横线段和第三横线段的长度之和小于第一横线段。
7.在本实用新型一实施例中，圆弧段最右侧的切线与第三横线段重叠。
8.在本实用新型一实施例中，第一横线段、第二横线段、第一竖线段、第三横线段之间圆弧过渡连接。
9.在本实用新型一实施例中，圆弧段、第四横线段和第二竖线段之间圆弧过渡连接。
10.在本实用新型一实施例中，第一横线段和第二竖线段之间连接的圆弧半径与第三横线段和第一竖线段之间连接的圆弧半径相等。
11.在本实用新型一实施例中，圆弧段的最左侧位于第一横线段的左侧。
12.本实用新型具有如下优点：
13.本实用新型强度高，抗弯和抗扭能力强，结构紧凑，且防震和防腐蚀效果较好，第四横线段和第二竖线段形成垂直夹角，用于朝向外侧，圆弧段朝向驾驶室后方，第二横线段、第一竖线段的组合朝向车内，增大车辆内部空间。
附图说明
14.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未可以按
照比例绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。
15.图1为本实用新型实施例示意图。
具体实施方式
16.下面结合附图和具体的实施例对本实用新型中的结构作进一步的说明，但是不作为本实用新型的限定。
17.如图所示，本实用新型实施例公开了一种工程机械异形管，异型管的截面由多个线段组成，所述异型管包括首尾相连的第一横线段1、第二横线段2、第一竖线段3、第三横线段4、圆弧段5、第四横线段6和第二竖线段7，第一横线段1位于最顶端，第二横线段2与第一横线段1的右侧连接，第二横线段2 位于第一横线段1的下方，第一竖线段3竖直朝下，第一竖线段3的顶部与第二横线段2的左侧连接，第一竖线段3的底部与第三横线段4的右侧连接，第三横线段4位于最低端，圆弧段5的底部与第三横线段4左侧连接，第二横线段2和第三横线段的长度之和小于第一横线段。
18.圆弧段朝外，防止尖锐结构，保护外部的人或物。第四横线段和第二竖线段形成垂直夹角，用于朝向外侧，圆弧段朝向驾驶室后方，第二横线段、第一竖线段的组合朝向车内，增大车辆内部空间。
19.在本实用新型一实施例中，圆弧段5最右侧的切线与第三横线段重叠。即圆弧段5本身即与第三横线段相切。不需要另外设置圆弧来过渡。
20.在本实用新型一实施例中，第一横线段、第二横线段、第一竖线段、第三横线段之间圆弧过渡连接。
21.在本实用新型一实施例中，圆弧段、第四横线段和第二竖线段之间圆弧过渡连接。
22.在本实用新型一实施例中，第一横线段和第二竖线段之间连接的圆弧半径与第三横线段和第一竖线段之间连接的圆弧半径相等。
23.在本实用新型一实施例中，圆弧段的最左侧位于第一横线段的左侧。
24.以上对本实用新型的较佳实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例，这并不影响本实用新型的实质内容。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。


技术特征：
1.一种工程机械异形管，其特征在于，异型管的截面由多个线段组成，所述异型管包括首尾相连的第一横线段、第二横线段、第一竖线段、第三横线段、圆弧段、第四横线段和第二竖线段，第一横线段位于最顶端，第二横线段与第一横线段的右侧连接，第二横线段位于第一横线段的下方，第一竖线段竖直朝下，第一竖线段的顶部与第二横线段的左侧连接，第一竖线段的底部与第三横线段的右侧连接，第三横线段位于最低端，圆弧段的底部与第三横线段左侧连接，第二横线段和第三横线段的长度之和小于第一横线段。2.如权利要求1所述的一种工程机械异形管，其特征在于，圆弧段最右侧的切线与第三横线段重叠。3.如权利要求2所述的一种工程机械异形管，其特征在于，第一横线段、第二横线段、第一竖线段、第三横线段之间圆弧过渡连接。4.如权利要求2所述的一种工程机械异形管，其特征在于，圆弧段、第四横线段和第二竖线段之间圆弧过渡连接。5.如权利要求1所述的一种工程机械异形管，其特征在于，第一横线段和第二竖线段之间连接的圆弧半径与第三横线段和第一竖线段之间连接的圆弧半径相等。6.如权利要求1所述的一种工程机械异形管，其特征在于，圆弧段的最左侧位于第一横线段的左侧。

技术总结
本实用新型实施例公开了一种工程机械异形管，异型管的截面由多个线段组成，所述异型管包括首尾相连的第一横线段、第二横线段、第一竖线段、第三横线段、圆弧段、第四横线段和第二竖线段，第一横线段位于最顶端，第二横线段与第一横线段的右侧连接，第二横线段位于第一横线段的下方，第一竖线段竖直朝下，第一竖线段的顶部与第二横线段的左侧连接，第一竖线段的底部与第三横线段的右侧连接，第三横线段位于最低端，圆弧段的底部与第三横线段左侧连接，第二横线段和第三横线段的长度之和小于第一横线段，本实用新型强度高，抗弯和抗扭能力强，结构紧凑，且防震和防腐蚀效果较好。且防震和防腐蚀效果较好。且防震和防腐蚀效果较好。


技术研发人员：蒋道顶
受保护的技术使用者：无锡市重本异型钢管有限公司
技术研发日：2020.12.04
技术公布日：2021/12/10