一种港口码头用集中润滑系统加工设备的制作方法

文档序号:26944323发布日期:2021-10-12 17:41阅读:60来源:国知局
一种港口码头用集中润滑系统加工设备的制作方法

1.本实用新型涉及生产加工技术领域,尤其涉及一种港口码头用集中润滑系统加工设备。


背景技术:

2.集中润滑给油系统是指从一个润滑油供给源通过一些分配器分送管道和油量计量件,按照一定的时间把需要的润滑油、脂准确的供往多个润滑点的系统,包括输送、分配、调节、冷却、加热和净化润滑剂,以及指示和监测油压、油位、压差、流量和油温等参数和故障的整套系统。
3.现有的分配器大多不具有定量分配功能,只能依靠工作人员的经验来分配润滑剂的量,为防止一次挤出过多造成浪费,只能以少量多次的方式进行分配,因此浪费了大量的时间,从而影响集中润滑的效率。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中以下缺点,现有的分配器大多不具有定量分配功能,只能依靠工作人员的经验来分配润滑剂的量,为防止一次挤出过多造成浪费,只能以少量多次的方式进行分配,因此浪费了大量的时间,从而影响集中润滑的效率,而提出的一种港口码头用集中润滑系统加工设备。
5.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
6.一种港口码头用集中润滑系统加工设备,包括壳体和多个底座,多个所述底座共同固定连接在壳体的下侧,所述壳体的下侧设有出料口,所述壳体的上侧固定连接有减速电机,所述减速电机的输出轴末端贯穿壳体的上侧并固定连接有搅拌轴,所述搅拌轴贯穿壳体的内侧并设有限位组件。
7.优选的,所述限位组件包括设置在出料口内的安装槽,所述安装槽的内侧滑动连接有滑块,所述滑块通过两个压缩弹簧弹性连接在安装槽的内侧,所述滑块远离压缩弹簧的一侧固定连接有限位板,所述限位板内设有凹槽,所述凹槽内设有凸轮,所述搅拌轴固定连接在凸轮上。
8.优选的,所述出料口内固定连接有固定板,所述固定板上设有导料孔,所述搅拌轴上套设有圆盘,所述圆盘上设有与导料孔相配适的通孔。
9.优选的,所述壳体的内侧固定连接有加热板,所述加热板呈环形设置。
10.优选的,所述加热板上设有两个传热槽,所述搅拌轴上等间距套设有多个搅拌叶,多个所述搅拌叶滑动连接在对应的传热槽内。
11.优选的,所述壳体的内底部从外到内呈向下倾斜设置。
12.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
13.1、通过设置限位组件,搅拌轴转动带动圆盘转动,圆盘带动通孔转动,当通孔与导料孔相对时,限位板将出料口封住,物料只能填满限位板与圆盘之间的空间,搅拌轴继续转
动通孔与导料孔位置相错开,此时出料口处于打开状态,从而达到将定量的物料导出的目的;
14.2、通过设置加热板、传热槽与搅拌叶,搅拌叶在传热槽内转动,从而将热量传递给润滑剂,避免润滑剂长时间静置,出现凝固的情况,从而影响物料的导出。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种港口码头用集中润滑系统加工设备的正面结构示意图;
16.图2为限位板处的局部俯视结构示意图。
17.图中:1壳体、2底座、3减速电机、4搅拌轴、5搅拌叶、6加热板、7传热槽、8导料孔、9圆盘、10通孔、11滑块、12压缩弹簧、13限位板、14凹槽、15凸轮、16出料口。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
19.本实用新型中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本实用新型可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本实用新型可实施的范畴。
20.参照图1

2,一种港口码头用集中润滑系统加工设备,包括壳体1和多个底座2,多个底座2共同固定连接在壳体1的下侧,壳体1的下侧设有出料口16,壳体1的上侧固定连接有减速电机3,减速电机3的输出轴末端贯穿壳体1的上侧并固定连接有搅拌轴4,搅拌轴4贯穿壳体1的内侧并设有限位组件。
21.限位组件包括设置在出料口16内的安装槽,安装槽的内侧滑动连接有滑块11,滑块11通过两个压缩弹簧12弹性连接在安装槽的内侧,滑块11远离压缩弹簧12的一侧固定连接有限位板13,限位板13内设有凹槽14,凹槽14内设有凸轮15,搅拌轴4固定连接在凸轮15上,搅拌轴4转动带动圆盘9转动,圆盘9带动通孔10转动,当通孔10与导料孔8相对时,限位板13将出料口16封住,物料只能填满限位板13与圆盘9之间的空间,搅拌轴4继续转动通孔10与导料孔8位置相错开,此时出料口16处于打开状态,从而达到将定量的物料导出的目的。
22.出料口16内固定连接有固定板,固定板上设有导料孔8,搅拌轴4上套设有圆盘9,圆盘9上设有与导料孔8相配适的通孔10。
23.壳体1的内侧固定连接有加热板6,加热板6呈环形设置,搅拌叶5在传热槽7内转动,从而将热量传递给润滑剂,避免润滑剂长时间静置,出现凝固的情况,从而影响物料的导出。
24.加热板6上设有两个传热槽7,搅拌轴4上等间距套设有多个搅拌叶5,多个搅拌叶5滑动连接在对应的传热槽7内。
25.壳体1的内底部从外到内呈向下倾斜设置,便于物料导出。
26.在本实用新型中,打开减速电机3的开关,减速电机3的输出轴转动带动搅拌轴4转
动,搅拌轴4转动带动搅拌叶5在传热槽7内转动,从而达到热量分散均匀的目的,搅拌轴4带动圆盘9转动,圆盘9带动通孔10转动,当通孔10与转动至导料孔8的正下方时,凸轮15朝向右侧,从而达到限位出料口16的目的,壳体1内的物料通过导料孔8和通孔10将圆盘9与限位板13之间的空缺填满,待通孔10不再与导料孔8位置相对时,凸轮15朝向左侧,凸轮15带动限位板13进入安装槽,此时出料口16处于张开状态,从而达到定量分配的目的。
27.在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解。
28.以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征:
1.一种港口码头用集中润滑系统加工设备,包括壳体(1)和多个底座(2),其特征在于,多个所述底座(2)共同固定连接在壳体(1)的下侧,所述壳体(1)的下侧设有出料口(16),所述壳体(1)的上侧固定连接有减速电机(3),所述减速电机(3)的输出轴末端贯穿壳体(1)的上侧并固定连接有搅拌轴(4),所述搅拌轴(4)贯穿壳体(1)的内侧并设有限位组件。2.根据权利要求1所述的一种港口码头用集中润滑系统加工设备,其特征在于,所述限位组件包括设置在出料口(16)内的安装槽,所述安装槽的内侧滑动连接有滑块(11),所述滑块(11)通过两个压缩弹簧(12)弹性连接在安装槽的内侧,所述滑块(11)远离压缩弹簧(12)的一侧固定连接有限位板(13),所述限位板(13)内设有凹槽(14),所述凹槽(14)内设有凸轮(15),所述搅拌轴(4)固定连接在凸轮(15)上。3.根据权利要求1所述的一种港口码头用集中润滑系统加工设备,其特征在于,所述出料口(16)内固定连接有固定板,所述固定板上设有导料孔(8),所述搅拌轴(4)上套设有圆盘(9),所述圆盘(9)上设有与导料孔(8)相配适的通孔(10)。4.根据权利要求1所述的一种港口码头用集中润滑系统加工设备,其特征在于,所述壳体(1)的内侧固定连接有加热板(6),所述加热板(6)呈环形设置。5.根据权利要求4所述的一种港口码头用集中润滑系统加工设备,其特征在于,所述加热板(6)上设有两个传热槽(7),所述搅拌轴(4)上等间距套设有多个搅拌叶(5),多个所述搅拌叶(5)滑动连接在对应的传热槽(7)内。6.根据权利要求1所述的一种港口码头用集中润滑系统加工设备,其特征在于,所述壳体(1)的内底部从外到内呈向下倾斜设置。

技术总结
本实用新型公开了一种港口码头用集中润滑系统加工设备,包括壳体和多个底座,多个所述底座共同固定连接在壳体的下侧,所述壳体的下侧设有出料口,所述壳体的上侧固定连接有减速电机,所述减速电机的输出轴末端贯穿壳体的上侧并固定连接有搅拌轴,所述搅拌轴贯穿壳体的内侧并设有限位组件。本实用新型设计合理,通过设置限位组件,利用搅拌轴转动,另外通孔与凸轮的方向相反,因此在转动时实现了圆盘与出料口任何时候最多只有一处是张开的状态,从而达到定量出料的目的。而达到定量出料的目的。而达到定量出料的目的。


技术研发人员:房磊
受保护的技术使用者:长沙晨鑫机电制造有限公司
技术研发日:2020.12.11
技术公布日:2021/10/11
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