一种调节阀的阀杆密封结构的制作方法

1.本实用新型涉及到阀门领域，具体涉及到一种调节阀的阀杆密封结构。


背景技术：

2.调节阀又名控制阀，通过接受调节控制单元输出的控制信号，借助动力操作去改变流体流量。调节阀一般由阀杆带动阀芯做直线往复运动来实现管道内介质的流量调节，而阀杆自身可以做直线运动也可以做旋转运动，一般都采用直线运动。阀门阀杆处的密封大都采用填料结构，占用空间比较大，填料的更换麻烦，而且阀杆运动时的摩擦力也比较大，对驱动力要求也就比较高。


技术实现要素：

3.为解决现有调节阀阀杆密封结构存在的问题，本实用新型提出一种新的阀杆密封结构，密封性能可靠，结构小巧，摩擦力小，安装方便。
4.本实用新型采用的技术方案：一种调节阀的阀杆密封结构，包括密封套本体，上o型圈，上防尘圈，上挡圈，下o型圈，下防尘圈，下挡圈，密封垫。密封套本体外部有用于和阀体连接的螺纹，密封套本体上部依次装有上o型圈，上防尘圈，上挡圈，上挡圈与密封套本体通过压铆的方式连接，密封套本体下部依次装有下o型圈，下防尘圈，下挡圈，下挡圈与密封套本体通过压铆的方式连接，密封套本体外部还套有用于和阀体密封的密封垫。
5.作为优选的，密封套本体轴孔内加工有润滑脂容纳槽。
6.作为优选的，所述的上防尘圈和下防尘圈轴孔内加工有润滑脂容纳槽，一端加工有防尘唇口，安装时有防尘唇口的一端在密封套本体外侧。
7.本实用新型的优点在于：结构小巧简单，加工安装方便，密封性能可靠，阀杆运动时摩擦力小。
附图说明
8.图1为本实用新型的结构示意图。
9.图中各序号代表零件名称：1.密封套本体2.上o型圈3.上防尘圈
[0010] 4.上挡圈5.下o型圈6.下防尘圈7.下挡圈8.密封垫。
具体实施方式
[0011]
为了使本实用新型的目的、技术方案更加清楚明白，下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
[0012]
一种调节阀的阀杆密封结构，包括密封套本体1，上o型圈2，上防尘圈3，上挡圈4，下o型圈5，下防尘圈6，下挡圈7，密封垫8。密封套本体1轴孔内加工有润滑脂容纳槽，外部有用于和阀体连接的螺纹，密封套本体1上部依次装有上o型圈2，上防尘圈3，上挡圈4，上挡圈4与密封套本体1通过压铆的方式连接，密封套本体1下部依次装有下o型圈5，下防尘圈6，下
挡圈7，下挡圈7与密封套本体1通过压铆的方式连接，密封套本体1外部还套有用于和阀体密封的密封垫8。


技术特征：
1.一种调节阀的阀杆密封结构，包括密封套本体（1），上o型圈（2），上防尘圈（3），上挡圈（4），下o型圈（5），下防尘圈（6），下挡圈（7），密封垫（8），其特征在于：密封套本体（1）外部有用于和阀体连接的螺纹，密封套本体（1）上部依次装有上o型圈（2），上防尘圈（3），上挡圈（4），上挡圈（4）与密封套本体（1）通过压铆的方式连接，密封套本体（1）下部依次装有下o型圈（5），下防尘圈（6），下挡圈（7），下挡圈（7）与密封套本体（1）通过压铆的方式连接，密封套本体（1）外部还套有用于和阀体密封的密封垫（8）。2.根据权利要求1所述的一种调节阀的阀杆密封结构，其特征在于：所述的密封套本体（1）轴孔内加工有润滑脂容纳槽。3.根据权利要求1所述的一种调节阀的阀杆密封结构，其特征在于：所述的上防尘圈（3）和下防尘圈（6）轴孔内加工有润滑脂容纳槽，一端加工有防尘唇口，安装时有防尘唇口的一端在密封套本体（1）外侧。

技术总结
本实用新型提供了一种调节阀的阀杆密封结构，包括密封套本体，上O型圈，上防尘圈，上挡圈，下O型圈，下防尘圈，下挡圈，密封垫。密封套本体外部有用于和阀体连接的螺纹，密封套本体上部依次装有上O型圈，上防尘圈，上挡圈，上挡圈与密封套本体通过压铆的方式连接，密封套本体下部依次装有下O型圈，下防尘圈，下挡圈，下挡圈与密封套本体通过压铆的方式连接，密封套本体外部还套有用于和阀体密封的密封垫。其优点在于：结构小巧简单，加工安装方便，密封性能可靠，阀杆运动时摩擦力小。阀杆运动时摩擦力小。阀杆运动时摩擦力小。


技术研发人员：孙日平 李云山 杨智 高丽军 李思江
受保护的技术使用者：山西好利阀机械制造有限公司
技术研发日：2020.12.30
技术公布日：2021/10/15