一种级联式蓄电池连接螺栓的制作方法

1.本实用新型涉及电力螺栓领域，特别是一种级联式蓄电池连接螺栓。


背景技术：

2.在供电可靠性要比较高的领域，直流电源系统是必须配置的系统，蓄电池组则是保证直流系统不间断供电的重要组成部分。因为单节蓄电池电压不高，如铅酸蓄电池每节通常只有2v、6v、12v，在48v、110v、220v甚至更高电压等级的直流电源系统中使用时，需要将多节电池进行串联使用。目前蓄电池串联所采用的螺栓为带螺帽的螺杆，有些螺帽上有绝缘层，有些则无绝缘层；有些采用内六角，有些采用外六角。但是无论是哪种连接螺杆，当需要在蓄电池正负极上连接设备进行维护测试时（比如连接蓄电池活化仪、蓄电池内阻测试仪等设备），都需要将蓄电池组从直流电源系统中退出运行，然后卸载连接螺杆，再把需要连接的设备用螺杆连接。
3.由此可见，采用目前蓄电池连接螺杆存在以下缺点：1、蓄电池组必须要从直流电源系统中退出运行，若直流电源系统不具备退出蓄电池组运行条件，则无法连接其他设备，对工作所需的条件要求高；2、必须将原螺杆拆卸后才能连接其他设备，增加工作量，影响工作效率；3、蓄电池极柱上的螺杆拆卸、回装，在一定程度上影响极柱寿命，进而影响蓄电池寿命，同时，带绝缘层的螺杆在拆装过程中绝缘层容易被损坏；4、当螺杆上连接的设备较多时，存在无法拧紧、接触不良等风险，当蓄电池大电流工作时会导致连接处发热，带来严重不良后果等。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种级联式蓄电池连接螺栓，降低蓄电池连接其他设备时所需的运行条件要求，提高蓄电池极柱连接其他设备的便利性；提高了工作效率；在蓄电池极柱上连接多个设备时仍然能够保证可靠连接；分体式绝缘层设计，在螺栓拆装过程中绝缘层不会被损坏；可有效减少蓄电池极柱本体螺栓的拆装，进而减少对蓄电池极柱的影响，达到保护蓄电池极柱目的。
5.为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种级联式蓄电池连接螺栓，包括螺栓本体，所述的螺栓本体内设有内螺纹孔，螺栓本体上设有绝缘盖和装配套，装配套上设有多组滑动槽，螺栓本体上套有绝缘套，绝缘套的端部设有与装配套配合的限位孔，绝缘套内设有多个与滑动槽配合的滑条。
6.优选的方案中，所述的螺栓本体上设有安装槽，绝缘盖上设有与安装槽配合的安装台。
7.优选的方案中，所述的安装槽上设有多个限位槽，安装台上设有多个与限位槽配合的限位条。
8.优选的方案中，所述的绝缘盖上设有十字槽。
9.优选的方案中，所述的绝缘盖上设有提拉把手。
10.本实用新型所提供的一种级联式蓄电池连接螺栓，通过采用上述结构，具有以下有益效果：
11.（1）在蓄电池组退出和不退出运行的条件下均可实现在蓄电池极柱上连接其他设备，降低蓄电池连接其他设备时所需的运行条件要求，提高蓄电池极柱连接其他设备的便利性；
12.（2）无需拆卸原连接螺栓即可实现再连接其他设备，提高了工作效率；
13.（3）在蓄电池极柱上连接多个设备时仍然能够保证可靠连接
14.（4）分体式绝缘层设计，在螺栓拆装过程中绝缘层不会被损坏；
15.（5）可有效减少蓄电池极柱本体螺栓的拆装，进而减少对蓄电池极柱的影响，达到保护蓄电池极柱目的。
附图说明
16.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
17.图1为本实用新型的整体结构示意图。
18.图2为本实用新型的整体结构示意图。
19.图3为本实用新型的螺栓本体结构示意图。
20.图4为本实用新型的绝缘盖结构示意图。
21.图5为本实用新型的绝缘套结构示意图。
22.图中：螺栓本体1，绝缘盖2，十字槽3，提拉把手4，绝缘套5，装配套6，滑动槽7，安装槽8，内螺纹孔9，限位槽10，安装台11，限位条12，限位孔13，滑条14。
具体实施方式
23.如图1
‑
5中，一种级联式蓄电池连接螺栓，包括螺栓本体1，所述的螺栓本体1内设有内螺纹孔9，螺栓本体1上设有绝缘盖2和装配套6，装配套6上设有多组滑动槽7，螺栓本体1上套有绝缘套5，绝缘套5的端部设有与装配套6配合的限位孔13，绝缘套5内设有多个与滑动槽7配合的滑条14。
24.优选的方案中，所述的螺栓本体1上设有安装槽8，绝缘盖2上设有与安装槽8配合的安装台11。便于配合安装，实用性强。
25.优选的方案中，所述的安装槽8上设有多个限位槽10，安装台11上设有多个与限位槽10配合的限位条12。限位连接，更加稳定。
26.优选的方案中，所述的绝缘盖2上设有十字槽3。可与螺丝刀配合，拆卸方式更加多样。
27.优选的方案中，所述的绝缘盖2上设有提拉把手4。便于拆卸安装绝缘盖2。
28.本实用新型的使用方法为：当蓄电池极柱上需要连接第一个设备时，将需连接设备套在螺栓本体1的带丝螺杆部位，然后将其拧入蓄电池极柱螺丝孔即可，然后将绝缘套5移动套住其裸露部位进行绝缘保护，如果没有其他需要连接的设备时，将绝缘盖2装配上即可，如果有，只需将下一个螺栓本体1拧入已连接的螺栓本体的内螺纹孔9中即可。
29.本实用新型的有益效果：降低蓄电池连接其他设备时所需的运行条件要求，提高蓄电池极柱连接其他设备的便利性；提高了工作效率；在蓄电池极柱上连接多个设备时仍
然能够保证可靠连接；分体式绝缘层设计，在螺栓拆装过程中绝缘层不会被损坏；可有效减少蓄电池极柱本体螺栓的拆装，进而减少对蓄电池极柱的影响，达到保护蓄电池极柱目的。


技术特征：
1.一种级联式蓄电池连接螺栓，包括螺栓本体（1），其特征在于：所述的螺栓本体（1）内设有内螺纹孔（9），螺栓本体（1）上设有绝缘盖（2）和装配套（6），装配套（6）上设有多组滑动槽（7），螺栓本体（1）上套有绝缘套（5），绝缘套（5）的端部设有与装配套（6）配合的限位孔（13），绝缘套（5）内设有多个与滑动槽（7）配合的滑条（14）。2.根据权利要求1所述的一种级联式蓄电池连接螺栓，其特征在于：所述的螺栓本体（1）上设有安装槽（8），绝缘盖（2）上设有与安装槽（8）配合的安装台（11）。3.根据权利要求2所述的一种级联式蓄电池连接螺栓，其特征在于：所述的安装槽（8）上设有多个限位槽（10），安装台（11）上设有多个与限位槽（10）配合的限位条（12）。4.根据权利要求1所述的一种级联式蓄电池连接螺栓，其特征在于：所述的绝缘盖（2）上设有十字槽（3）。5.根据权利要求1所述的一种级联式蓄电池连接螺栓，其特征在于：所述的绝缘盖（2）上设有提拉把手（4）。

技术总结
一种级联式蓄电池连接螺栓，包括螺栓本体，所述的螺栓本体内设有内螺纹孔，螺栓本体上设有绝缘盖和装配套，装配套上设有多组滑动槽，螺栓本体上套有绝缘套，绝缘套的端部设有与装配套配合的限位孔，绝缘套内设有多个与滑动槽配合的滑条。采用上述结构，降低蓄电池连接其他设备时所需的运行条件要求，提高蓄电池极柱连接其他设备的便利性；提高了工作效率；在蓄电池极柱上连接多个设备时仍然能够保证可靠连接；分体式绝缘层设计，在螺栓拆装过程中绝缘层不会被损坏；可有效减少蓄电池极柱本体螺栓的拆装，进而减少对蓄电池极柱的影响，达到保护蓄电池极柱目的。达到保护蓄电池极柱目的。达到保护蓄电池极柱目的。


技术研发人员：丁进伟 朱蕾
受保护的技术使用者：中国长江电力股份有限公司
技术研发日：2021.03.10
技术公布日：2021/10/15