一种数控车床监测用工程辅助平台的制作方法

1.本实用新型属于数控车床技术领域，具体是指一种数控车床监测用工程辅助平台。


背景技术：

2.机械加工中，为了准确定位执行元件的位置以及感知周围环境的变化，需要对各操作环节进行监测，一般的需要安装摄像头进行监测。
3.现有的监测装置不能在平台上进行左右移动，监测效果不全面，而且现有的检测平台无法有效对于主轴进行检测，从而影响加工精度的缺点。


技术实现要素：

4.针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种实用性高，使用简单，通过传动组件可有效实现左右滑动，提高监测效率，通过调节组件可对于支撑台进行高度调节，提高装置适用性的数控车床监测用工程辅助平台。
5.本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型一种数控车床监测用工程辅助平台，包括支撑台、传动组件和调节组件，所述传动组件设于支撑台上一侧，所述调节组件对称设于支撑台底部，所述传动组件包括传动腔、传动齿轮和驱动电机，所述传动腔连接设于支撑台上一侧，所述传动齿轮水平设于传动腔内，所述驱动电机设于传动腔底部，且所述驱动电机输出轴贯穿传动腔底部连接设于传动齿轮圆心处，所述调节组件包括调节腔、调节杆、丝杠和调节电机，所述调节杆对称连接设于支撑台底部，所述调节腔套设于调节杆上，所述丝杠贯穿设于调节杆内，所述调节电机连接设于调节腔内底部，且所述调节电机输出轴连接设于丝杠底部一端中心处。
6.进一步地，所述传动腔内侧壁上设有齿轮槽，且所述传动齿轮啮合设于齿轮槽一侧。
7.进一步地，所述传动齿轮设有两组。
8.进一步地，所述传动腔上竖直贯穿设有连接杆，且所述传动齿轮套设于连接杆一端。
9.进一步地，所述连接杆上连接设有支撑板，且所述支撑板上设有视觉检测器和摄像头。
10.采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案一种数控车床监测用工程辅助平台，实用性高，使用简单，通过传动组件可有效实现左右滑动，提高监测效率，通过调节组件可对于支撑台进行高度调节，提高装置适用性
附图说明
11.图1为本实用新型一种数控车床监测用工程辅助平台的整体结构示意图；
12.图2为本实用新型一种数控车床监测用工程辅助平台的支撑台的俯视图。
13.其中，1、支撑台，2、传动组件，3、调节组件，4、传动腔，5、传动齿轮， 6、驱动电机，7、调节腔，8、调节杆，9、丝杠，10、调节电机，11、齿轮槽， 12、连接杆，13、支撑板，14、视觉检测器，15、摄像头。
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.如图1-2所示，本实用新型一种数控车床监测用工程辅助平台，包括支撑台 1、传动组件2和调节组件3，所述传动组件2设于支撑台1上一侧，所述调节组件3对称设于支撑台1底部，所述传动组件2包括传动腔4、传动齿轮5和驱动电机6，所述传动腔4连接设于支撑台1上一侧，所述传动齿轮5水平设于传动腔4内，所述驱动电机6设于传动腔4底部，且所述驱动电机6输出轴贯穿传动腔4底部连接设于传动齿轮5圆心处，所述调节组件3包括调节腔7、调节杆8、丝杠9和调节电机10，所述调节杆8对称连接设于支撑台1底部，所述调节腔7套设于调节杆8上，所述丝杠9贯穿设于调节杆8内，所述调节电机 10连接设于调节腔7内底部，且所述调节电机10输出轴连接设于丝杠9底部一端中心处。
17.其中，所述传动腔4内侧壁上设有齿轮槽11，且所述传动齿轮5啮合设于齿轮槽11一侧；所述传动齿轮5设有两组；所述传动腔4上竖直贯穿设有连接杆12，且所述传动齿轮5套设于连接杆12一端；所述连接杆12上连接设有支撑板13，且所述支撑板13上设有视觉检测器14和摄像头15。
18.具体使用时，将支撑台1设于数控车床一侧，启动调节电机10，带动丝杠 9旋转，使调节杆8带动支撑台1传动，从而对于支撑台1高度进行调节，便于摄像头15和视觉检测器14进行监测，启动驱动电机6，带动传动齿轮5旋转，由于啮合作用，使传动齿轮5带动支撑板13在传动腔4上传动，进一步提高监测效率，且所述摄像头15和视觉检测器14和终端连接，支撑台1可放置工具或其他监测组件。
19.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
20.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
21.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的
普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种数控车床监测用工程辅助平台，其特征在于：包括支撑台、传动组件和调节组件，所述传动组件设于支撑台上一侧，所述调节组件对称设于支撑台底部，所述传动组件包括传动腔、传动齿轮和驱动电机，所述传动腔连接设于支撑台上一侧，所述传动齿轮水平设于传动腔内，所述驱动电机设于传动腔底部，且所述驱动电机输出轴贯穿传动腔底部连接设于传动齿轮圆心处，所述调节组件包括调节腔、调节杆、丝杠和调节电机，所述调节杆对称连接设于支撑台底部，所述调节腔套设于调节杆上，所述丝杠贯穿设于调节杆内，所述调节电机连接设于调节腔内底部，且所述调节电机输出轴连接设于丝杠底部一端中心处。2.根据权利要求1所述的一种数控车床监测用工程辅助平台，其特征在于：所述传动腔内侧壁上设有齿轮槽，且所述传动齿轮啮合设于齿轮槽一侧。3.根据权利要求1所述的一种数控车床监测用工程辅助平台，其特征在于：所述传动齿轮设有两组。4.根据权利要求1所述的一种数控车床监测用工程辅助平台，其特征在于：所述传动腔上竖直贯穿设有连接杆，且所述传动齿轮套设于连接杆一端。5.根据权利要求4所述的一种数控车床监测用工程辅助平台，其特征在于：所述连接杆上连接设有支撑板，且所述支撑板上设有视觉检测器和摄像头。

技术总结
本实用新型公开了一种数控车床监测用工程辅助平台，包括支撑台、传动组件和调节组件，所述传动组件设于支撑台上一侧，所述调节组件对称设于支撑台底部，所述传动组件包括传动腔、传动齿轮和驱动电机，所述调节组件包括调节腔、调节杆、丝杠和调节电机。本实用新型属于数控车床技术领域，具体是提供了一种实用性高，使用简单，通过传动组件可有效实现左右滑动，提高监测效率，通过调节组件可对于支撑台进行高度调节，提高装置适用性的数控车床监测用工程辅助平台。用工程辅助平台。用工程辅助平台。


技术研发人员：苏金贵
受保护的技术使用者：上海麦息机械设备有限公司
技术研发日：2021.06.18
技术公布日：2022/1/11