一种减震降噪液压联轴器的制作方法

文档序号:28467535发布日期:2022-01-12 07:58阅读:53来源:国知局
一种减震降噪液压联轴器的制作方法

1.本实用新型涉及联轴器技术领域,具体领域为一种减震降噪液压联轴器。


背景技术:

2.液压联轴器是机械中常用的一种联轴器,具有结构简单、拆装方便,对主被动轴同轴度要求不高,并且拆装时不用移动被联接的两根轴,工作可靠寿命长,成本低,联轴器在使用过程中会产生一定的摩擦,传统的液压联轴器在连接处没有做太多的防护作用,长时间的使用会产生一定的磨损,由于没有保护部件,导致联轴器的使用寿命减少,偶尔出现联动打滑的情况,影响使用,在长时间的使用过程中会出现质心偏移磨损的情况,导致在运行过程中会出现振动的问题。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于提供一种减震降噪液压联轴器,以解决上述背景技术中提出的传统的液压联轴器在连接处没有做太多的防护作用,长时间的使用会产生一定的磨损,由于没有保护部件,导致联轴器的使用寿命减少,偶尔出现联动打滑的情况,影响使用,在长时间的使用过程中会出现质心偏移磨损的情况,导致在运行过程中会出现振动的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种减震降噪液压联轴器,包括链轮,所述链轮的左右两侧均设置有多个固定销,多个所述固定销上均设置有链轮外套,左右两侧的所述链轮外套的相邻端面之间设置有链条,所述链轮外套的外侧设置有轴用弹性挡圈,所述轴用弹性挡圈的内端设置于所述链轮上。
5.优选的,所述链轮的侧壁上设置有台阶活塞腔,所述台阶活塞腔的腔口设置有活塞,所述链轮的侧壁上设置有与所述台阶活塞腔和预设油槽相连通的油口。
6.优选的,所述链轮选用号钢,且所述链轮齿面淬火-hrc。
7.优选的,多个所述固定销均设置于所述链轮外套内孔预设的槽口内。
8.优选的,所述链轮外套的内径略大于所述链条包络外圆直径d。
9.优选的,所述链条缠绕设置在所述链轮上。
10.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型提供的一种减震降噪液压联轴器通过链条结构使得联轴器在转动过程中出现摩擦时起到承受摩擦力的作用将摩擦力作用到链条上,减少联轴器自身的直接摩擦损耗的情况,保护联轴器,延长联轴器的使用寿命,保障正常的使用,通过链轮、固定销、链轮外套、链条和轴用弹性挡圈的连接作用起到减震的效果,可以在联轴器使用过程中出现振动时起到一个减震作用,缓冲内部的受力,使得传动稳定。
附图说明
11.图1为本实用新型的主剖示意图;
12.图2为链条连接的侧视示意图;
13.图3为图1中a处的放大示意图。
14.图中:1-链轮、2-固定销、3-链轮外套、4-链条、5-轴用弹性挡圈、6-台阶活塞腔、7-活塞、8-油口。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
16.请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种减震降噪液压联轴器,包括链轮1,链轮1是一种带嵌齿式扣链齿的轮子,用以与节链环或缆索上节距准确的块体相啮合,链轮被广泛应用于化工、纺织机械、自动扶梯,木材加工,立体停车库,农业机械,食品加工、仪表仪器、石油等行业的机械传动等,链轮1的左右两侧均设置有多个固定销2,主要作用在两零件之间紧固的螺丝间,保证位置准确性,主要用作装配定位,也可用作连接、放松级安全装置中的过载剪断连接,基本形式是圆柱销和圆锥销,固定销2又称作定位销,多个固定销2上均设置有链轮外套3,左右两侧的链轮外套3的相邻端面之间设置有链条4,链轮外套3的外侧设置有轴用弹性挡圈5,轴用弹性挡圈5的内端设置于链轮1上。
17.具体而言,链轮1的侧壁上设置有台阶活塞腔6,台阶活塞腔6的腔口设置有活塞7,链轮1的侧壁上设置有与台阶活塞腔6和预设油槽相连通的油口8。
18.具体而言,链轮1选用45号钢,且链轮1齿面淬火45-50hrc。
19.具体而言,多个固定销2均设置于链轮外套3内孔预设的槽口内。
20.具体而言,链轮外套3的内径略大于链条4包络外圆直径d,使链条和链轮轮齿可靠啮合。
21.具体而言,链条4缠绕设置在链轮1上。
22.工作原理:本实用新型在安装时先将固定销2压入链轮1;再将链轮外套3和轴用弹性挡圈5套在链轮1上,此时链轮外套3和轴用弹性挡圈5不装到位,套上即可,组成“半联轴器”并装在预设齿轮箱的花键轴上,然后调好相邻两组齿轮箱距离,使两个链轮距离满足双排链条4安装尺寸要求;将双排链条4绕在两个链轮1上,滑动两个链轮外套3使其包住链条4,用卡簧钳将轴用弹性挡圈5装入链轮1预设的卡簧槽,完成安装。
23.在本发明的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
24.本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。
25.尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征:
1.一种减震降噪液压联轴器,其特征在于:包括链轮(1),所述链轮(1)的左右两侧均设置有多个固定销(2),多个所述固定销(2)上均设置有链轮外套(3),左右两侧的所述链轮外套(3)的相邻端面之间设置有链条(4),所述链轮外套(3)的外侧设置有轴用弹性挡圈(5),所述轴用弹性挡圈(5)的内端设置于所述链轮(1)上。2.根据权利要求1所述的一种减震降噪液压联轴器,其特征在于:所述链轮(1)的侧壁上设置有台阶活塞腔(6),所述台阶活塞腔(6)的腔口设置有活塞(7),所述链轮(1)的侧壁上设置有与所述台阶活塞腔(6)和预设油槽相连通的油口(8)。3.根据权利要求1所述的一种减震降噪液压联轴器,其特征在于:所述链轮(1)选用45号钢,且所述链轮(1)齿面淬火45-50hrc。4.根据权利要求1所述的一种减震降噪液压联轴器,其特征在于:多个所述固定销(2)均设置于所述链轮外套(3)内孔预设的槽口内。5.根据权利要求1所述的一种减震降噪液压联轴器,其特征在于:所述链轮外套(3)的内径略大于所述链条(4)包络外圆直径d。6.根据权利要求1所述的一种减震降噪液压联轴器,其特征在于:所述链条(4)缠绕设置在所述链轮(1)上。

技术总结
本实用新型公开了一种减震降噪液压联轴器,包括链轮,所述链轮的左右两侧均设置有多个固定销,多个所述固定销上均设置有链轮外套,左右两侧的所述链轮外套的相邻端面之间设置有链条,本实用新型提供的一种减震降噪液压联轴器通过链条结构使得联轴器在转动过程中出现摩擦时起到承受摩擦力的作用将摩擦力作用到链条上,减少联轴器自身的直接摩擦损耗的情况,保护联轴器,延长联轴器的使用寿命,保障正常的使用,通过链轮、固定销、链轮外套、链条和轴用弹性挡圈的连接作用起到减震的效果,可以在联轴器使用过程中出现振动时起到一个减震作用,缓冲内部的受力,使得传动稳定。使得传动稳定。使得传动稳定。


技术研发人员:徐丹 邹彦 周华东
受保护的技术使用者:大连富川包装材料有限公司
技术研发日:2021.07.30
技术公布日:2022/1/11
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