水利工程预埋输水管抗压结构的制作方法

1.该实用新型涉及水利工程预埋输水管施工技术领域。


背景技术：

2.预埋输水管是水利工程中管道工程中的重要一环。在现有的工程中，在某些开路桥部位，需要进行加固设计，以避免路面重载车辆等对地下预埋的管道造成压溃现象。
3.针对上述现象，中国专利申请cn213018079u公开了一种大口径输水管抗压结构，涉及输水管抗压结构的领域，其包括桩基，桩基插入到土层内，桩基相对输水管延伸方向对称设置，桩基上方设置有盖梁，盖梁上表面背离输水管的位置设置有挡块，盖梁上方设置有盖板，盖板设置在相对盖梁的两个挡块之间。本申请具有对输水管上方的覆土进行支撑，从而减少荷载增加产生位移和变形的情况的效果。


技术实现要素：

4.为了解决现有技术的不足，本实用新型提供一种水利工程预埋输水管抗压结构，解决现有的预埋输水管道在路面重载、地震等外力作用下容易发生位移和变形的问题。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：
6.水利工程预埋输水管抗压结构，包括输水管、回填土和路面基层，其特征在于，在所述输水管的上方和下方分别包覆预制顶盖和预制底座，所述预制底座安装在预制板上，且所述预制顶盖、预制底座和预制板为钢筋混凝土预制件。
7.进一步地，所述预制底座和预制板之间采用错位咬合的方式安装。
8.进一步地，所述预制底座上形成一个铺设输水管的u形通道。
9.进一步地，所述预制顶盖和预制底座之间的配合面是以凿毛的配合面存在的，形成稳固的结构。
10.本实用新型的有益效果是：
11.本实用新型通过钢筋混凝土预制件在受压部位进行保护，形成了输水管道的局部加强，可以承受更重的路面压力。
12.本实用新型中使用的主要构件为钢筋混凝土预制件，符合土木施工的要求，兼顾施工安全性和施工便利性。
附图说明
13.图1为预制底座的断面图。
14.图2为输水管在现浇底座中的安装图。
15.图3为本实用新型的结构图。
16.图4为本实用新型的施工断面节点图。
17.图5为图3的一种结构变形。
18.图中：
19.10预制板，
20.20预制底座，21u形通道，
21.30输水管，
22.40预制顶盖，
23.50路面基层，51回填土。
具体实施方式
24.水利工程预埋输水管抗压结构,该抗压结构是指，在输水管买入地下部分，尤其是在重要的道桥部位，进行局部的加强设计，使之具备一定的抗压性能，防止路面车辆的重压、重载对地下输水管的破坏。
25.参考图1至图4，本实施例的施工步骤如下，首先，进行基坑的开挖并进行坑底的夯实，然后，在夯实的地基基础上放置钢筋混凝土预制板10，预制板10沿着长度方向依次布置，然后在预制板上方进行预制底座的安装，上述的预制底座20和预制板之间采用错位咬合的方式配合，即，两者的预制板与预制板之间的拼接缝，与预制底座和预制底座之间的拼接缝，是彼此错开的。
26.铺设后，在预制底座上形成一个铺设输水管的u形通道21。
27.然后，进行输水管30和预制顶盖40的放置，其中上述的预制顶盖也是钢筋混凝土预制件。上述的预制顶盖和预制底座之间的配合面是以凹凸咬合的结构存在的，具有快速安装的方便性。
28.最后进行土层回填，形成回填土51以及路面基层50的铺设，完成该抗压结构的施工。
29.参考图5，给出了另一种结构的设计，该结构中，预制顶盖和预制底座之间的配合面是是以凿毛的配合面存在的，形成稳固的结构。
30.上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域相关技术人员对本实用新型的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书所确定的保护范围内。


技术特征：
1.水利工程预埋输水管抗压结构，包括输水管、回填土和路面基层，其特征在于，在所述输水管的上方和下方分别包覆预制顶盖和预制底座，所述预制底座安装在预制板上，且所述预制顶盖、预制底座和预制板为钢筋混凝土预制件。2.根据权利要求1所述的水利工程预埋输水管抗压结构，其特征在于，所述预制底座(20)和预制板之间采用错位咬合的方式安装。3.根据权利要求1所述的水利工程预埋输水管抗压结构，其特征在于，所述预制底座上形成一个铺设输水管的u形通道(21)。4.根据权利要求1所述的水利工程预埋输水管抗压结构，其特征在于，所述预制顶盖和预制底座之间的配合面是凿毛的。

技术总结
本实用新型公开了一种水利工程预埋输水管抗压结构，解决现有的预埋输水管道在路面重载、地震等外力作用下容易发生位移和变形的问题。该水利工程预埋输水管抗压结构，包括输水管、回填土和路面基层，其特征在于，在所述输水管的上方和下方分别包覆预制顶盖和预制底座，所述预制底座安装在预制板上，且所述预制顶盖、预制底座和预制板为钢筋混凝土预制件。本实用新型通过钢筋混凝土预制件在受压部位进行保护，形成了输水管道的局部加强，可以承受更重的路面压力。更重的路面压力。更重的路面压力。


技术研发人员：张其稳 曾海青
受保护的技术使用者：张其稳
技术研发日：2021.11.16
技术公布日：2022/3/16