一种行星齿轮润滑结构的制作方法

1.本实用新型涉及齿轮润滑技术领域，尤其涉及一种行星齿轮润滑结构。


背景技术：

2.行星齿轮除了能像普通齿轮那样围绕着自己的转动轴转动之外，它们的转动轴还随着主动齿轮轴线转动，绕自己轴线的转动称为自转，绕其它齿轮轴线的转动称为公转。
3.目前在对在行星齿轮添加润滑油时，需要人工将行星齿轮停止工作并打开，然后向其内部添加润滑油，无法在行星齿轮工作时自行添加，实用性比较差。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中对行星齿轮添加润滑剂不便的问题，而提出的一种行星齿轮润滑结构。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种行星齿轮润滑结构，包括齿圈、固定轴、主动齿轮和从动齿轮，所述固定轴的轴壁固定设有摆动杆，所述摆动杆的内壁设有储存腔，所述储存腔的内部设有润滑剂，所述储存腔的内部设有顶杆，所述顶杆的一端固定设有弹性机构，且顶杆的另一端延伸至所述摆动杆的外部，所述摆动杆的杆壁下侧设有与所述顶杆连接的封堵机构，所述齿圈的顶部一侧固定设有顶块。
7.优选的，所述弹性机构包括滑块和第一弹簧，所述滑块固定设置于所述顶杆的一端上，所述顶杆的另一端延伸至所述摆动杆的外部，所述第一弹簧固定设置于所述滑块远离所述顶杆的一侧上，且第一弹簧的另一端固定设置于所述储存腔的内侧壁上。
8.优选的，所述封堵机构包括固定板、封堵块、拉绳、l型连接件和第二弹簧，所述摆动杆的杆壁下侧开设有漏孔，所述封堵块位于所述漏孔的内部，所述固定板固定设置于所述封堵块的顶部，所述拉绳固定设置于所述固定板和顶杆之间，所述l型连接件固定设置于所述固定板的顶部，且l型连接件的下侧通过所述第二弹簧与所述摆动杆的内侧壁固定连接。
9.优选的，所述封堵块采用圆台形，且封堵块的倾斜侧壁与所述漏孔的开口处相抵设置。
10.优选的，所述摆动杆的顶部连通设有加液管，且加液管的上端设置有管盖。
11.优选的，所述顶杆位于所述摆动杆外部的一端采用凸起的弧形端面设置，所述顶块采用三角形块，所述顶杆的端部与所述顶块的倾斜面相抵设置。
12.优选的，所述漏孔的数目为两个，两个所述漏孔分别位于所述主动齿轮和从动齿轮的啮合处上方以及从动齿轮与齿圈的啮合处上方。
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种行星齿轮润滑结构，具备以下有益效果：
14.该行星齿轮润滑结构，通过设有的摆动杆、顶杆、顶块、滑块、第一弹簧、固定板、封堵块、拉绳、l型连接件、第二弹簧和漏孔，摆动杆跟随固定轴旋转并使得顶杆的端部与顶块
挤压接触，能够将顶杆推入至摆动杆的内部，使得顶杆的一端通过滑块压缩第一弹簧并带动两个拉绳，两个拉绳的另一端向上拉动封堵块，从而能够将两个漏孔的位置打开，能够使得摆动杆内部的润滑剂自动落下并对齿圈、主动齿轮和从动齿轮的啮合处进行润滑。
15.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够自动对行星齿轮的啮合处添加润滑剂，无需停机完成，实用性得到提高。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种行星齿轮润滑结构的结构示意图；
17.图2为图1中摆动杆的内部结构示意图；
18.图3为图2中局部a部分的结构放大图。
19.图中：1齿圈、2固定轴、3主动齿轮、4摆动杆、5顶杆、6顶块、7滑块、8第一弹簧、9固定板、10封堵块、11拉绳、12l型连接件、13第二弹簧、14漏孔、15加液管、16从动齿轮。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.实施例1，参照图1-2，一种行星齿轮润滑结构，包括齿圈1、固定轴2、主动齿轮3和从动齿轮16，固定轴2的轴壁固定设有摆动杆4，摆动杆4的内壁设有储存腔，储存腔的内部设有润滑剂，储存腔的内部设有顶杆5，顶杆5的一端固定设有弹性机构，且顶杆5的另一端延伸至摆动杆4的外部，摆动杆4的杆壁下侧设有与顶杆5连接的封堵机构，齿圈1的顶部一侧固定设有顶块6，顶杆5位于摆动杆4外部的一端采用凸起的弧形端面设置，顶块6采用三角形块，顶杆5的端部与顶块6的倾斜面相抵设置；摆动杆4的顶部连通设有加液管15，且加液管15的上端设置有管盖，当摆动杆4内部的润滑剂用完后，通过加液管15向其中继续添加润滑剂。
23.参照图2，实施例2在实施例1的基础上，弹性机构包括滑块7和第一弹簧8，滑块7固定设置于顶杆5的一端上，顶杆5的另一端延伸至摆动杆4的外部，第一弹簧8固定设置于滑块7远离顶杆5的一侧上，且第一弹簧8的另一端固定设置于储存腔的内侧壁上，第一弹簧8的作用能够将顶杆5从摆动杆4的内部推出。
24.参照图3，实施例3在实施例2的基础上，封堵机构包括固定板9、封堵块10、拉绳11、l型连接件12和第二弹簧13，摆动杆4的杆壁下侧开设有漏孔14，封堵块10位于漏孔14的内部，固定板9固定设置于封堵块10的顶部，拉绳11固定设置于固定板9和顶杆5之间，l型连接件12固定设置于固定板9的顶部，且l型连接件12的下侧通过第二弹簧13与摆动杆4的内侧壁固定连接，封堵块10采用圆台形，且封堵块10的倾斜侧壁与漏孔14的开口处相抵设置，此处结构能够保证封堵块10对漏孔14的密封性，漏孔14的数目为两个，两个漏孔14分别位于
主动齿轮3和从动齿轮16的啮合处上方以及从动齿轮16与齿圈1的啮合处上方。
25.本实用新型中，使用时，固定轴2在被驱动时，摆动杆4会跟随固定轴2旋转并使得顶杆5的端部与顶块6挤压接触，由于顶块6采用三角块，顶杆5的端部与三角形的倾斜面接触时，能够将顶杆5推入至摆动杆4的内部，使得顶杆5的一端通过滑块7压缩第一弹簧8并带动两个拉绳11，两个拉绳11的另一端向上拉动固定板9，使得固定板9向上带动封堵块10从漏孔14的内部移出，从而能够将两个漏孔14的位置打开，使得摆动杆4内部的润滑剂自动落下并对齿圈1、主动齿轮3和从动齿轮16的啮合处进行润滑；当顶杆5的端部与顶块6分离时，在第一弹簧8的作用下将顶杆5从摆动杆4的内部弹出，此时第二弹簧13给l型连接件12施加向下的力并带动封堵块10将漏孔14封堵住，从而停止对齿圈1、主动齿轮3和从动齿轮16的润滑。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种行星齿轮润滑结构，包括齿圈(1)、固定轴(2)、主动齿轮(3)和从动齿轮(16)，其特征在于，所述固定轴(2)的轴壁固定设有摆动杆(4)，所述摆动杆(4)的内壁设有储存腔，所述储存腔的内部设有润滑剂，所述储存腔的内部设有顶杆(5)，所述顶杆(5)的一端固定设有弹性机构，且顶杆(5)的另一端延伸至所述摆动杆(4)的外部，所述摆动杆(4)的杆壁下侧设有与所述顶杆(5)连接的封堵机构，所述齿圈(1)的顶部一侧固定设有顶块(6)。2.根据权利要求1所述的一种行星齿轮润滑结构，其特征在于，所述弹性机构包括滑块(7)和第一弹簧(8)，所述滑块(7)固定设置于所述顶杆(5)的一端上，所述顶杆(5)的另一端延伸至所述摆动杆(4)的外部，所述第一弹簧(8)固定设置于所述滑块(7)远离所述顶杆(5)的一侧上，且第一弹簧(8)的另一端固定设置于所述储存腔的内侧壁上。3.根据权利要求1所述的一种行星齿轮润滑结构，其特征在于，所述封堵机构包括固定板(9)、封堵块(10)、拉绳(11)、l型连接件(12)和第二弹簧(13)，所述摆动杆(4)的杆壁下侧开设有漏孔(14)，所述封堵块(10)位于所述漏孔(14)的内部，所述固定板(9)固定设置于所述封堵块(10)的顶部，所述拉绳(11)固定设置于所述固定板(9)和顶杆(5)之间，所述l型连接件(12)固定设置于所述固定板(9)的顶部，且l型连接件(12)的下侧通过所述第二弹簧(13)与所述摆动杆(4)的内侧壁固定连接。4.根据权利要求3所述的一种行星齿轮润滑结构，其特征在于，所述封堵块(10)采用圆台形，且封堵块(10)的倾斜侧壁与所述漏孔(14)的开口处相抵设置。5.根据权利要求1所述的一种行星齿轮润滑结构，其特征在于，所述摆动杆(4)的顶部连通设有加液管(15)，且加液管(15)的上端设置有管盖。6.根据权利要求1所述的一种行星齿轮润滑结构，其特征在于，所述顶杆(5)位于所述摆动杆(4)外部的一端采用凸起的弧形端面设置，所述顶块(6)采用三角形块，所述顶杆(5)的端部与所述顶块(6)的倾斜面相抵设置。7.根据权利要求3所述的一种行星齿轮润滑结构，其特征在于，所述漏孔(14)的数目为两个，两个所述漏孔(14)分别位于所述主动齿轮(3)和从动齿轮(16)的啮合处上方以及从动齿轮(16)与齿圈(1)的啮合处上方。

技术总结
本实用新型涉及齿轮润滑技术领域，且公开了一种行星齿轮润滑结构，包括齿圈、固定轴、主动齿轮和从动齿轮，所述固定轴的轴壁固定设有摆动杆，所述摆动杆的内壁设有储存腔，所述储存腔的内部设有润滑剂，所述储存腔的内部设有顶杆，所述顶杆的一端固定设有弹性机构，且顶杆的另一端延伸至所述摆动杆的外部，所述摆动杆的杆壁下侧设有与所述顶杆连接的封堵机构，所述齿圈的顶部一侧固定设有顶块。本实用新型能够自动对行星齿轮的啮合处添加润滑剂，无需停机完成，实用性得到提高。实用性得到提高。实用性得到提高。


技术研发人员：费秀国 柳伟 于建顺 杨军 高洁 黎瑶 毛正美
受保护的技术使用者：南京创力传动机械有限公司
技术研发日：2021.12.27
技术公布日：2022/5/29