一种高速公路机电运维管理装置的制作方法

1.本实用新型涉及高速公路机电运维装置技术领域，特别涉及一种高速公路机电运维管理装置。


背景技术：

2.公路是专供汽车运输行驶的通道，随着社会经济和生产的发展,高速公路大量出现，对道路的修建技术提出了较高的标准,要求线路顺直、坡度平缓、路面宽敞等，因为隧道内的光线较差，位置有限，容易导致安全事故的发生，因此在高速公路上需要设置多个监控设备，来对高速公路的通行状况进行记录。
3.现有的监控涉设备往往是通过固定螺栓安装在安装架上，由于长时间腐蚀，如果损坏需要更换时，不便于对其进行拆装，影响其维修效率，并且安装完成后，摄像头的监控视角不便于进行调节，影响监控效果。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种高速公路机电运维管理装置，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种高速公路机电运维管理装置，包括安装底框，所述安装底框的上表面固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧远离安装底框的一端固定连接有挡板，所述挡板的下表面固定连接有插柱，所述安装底框的内部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有安装座，所述安装座的内部螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱的上表面固定连接有安装框。
7.为了便于将插柱插入通孔内部，保证安装更加牢固，作为本实用新型一种高速公路机电运维管理装置，所述安装底框的上表面开设有通孔，所述通孔的内部插接有插柱。
8.为了便于控制挡板的移动，作为本实用新型一种高速公路机电运维管理装置，所述挡板的上表面固定连接有拉环，所述插柱的外表面螺纹连接有锁紧螺母。
9.为了使安装座与螺纹柱拆装更加方便，作为本实用新型一种高速公路机电运维管理装置，所述安装座的内壁开设有内螺纹，所述螺纹柱的外表面开设有外螺纹，且所述内螺纹与外螺纹相适配。
10.为了便于对摄像头进行角度调节，作为本实用新型一种高速公路机电运维管理装置，所述安装框的内部插接有连接柱，所述连接柱的一端固定连接有支撑块，所述支撑块的上表面固定连接有摄像头。
11.为了便于对摄像头上下角度进行调节，作为本实用新型一种高速公路机电运维管理装置，所述连接柱的数量为两个，其中一个所述连接柱的一端与小电机的输出端固定连接。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
13.1、该高速公路机电运维管理装置，通过安装底框、压缩弹簧、挡板、插柱、拉环和锁紧螺母之间的配合设置，当需要对该装置进行安装时，可用手拉动拉环，拉环带动挡板向上移动，使插柱向上移动，然后直接将安装底框卡在高速公路设置的安装架上，然后撤去对拉环的拉力，则在压缩弹簧的作用，可带动挡板向下移动，使插柱复位，然后再采用锁紧螺母与插柱进行限位，可使该装置拆装更加方便，且固定更加牢固。
14.2、该高速公路机电运维管理装置，通过伺服电机、安装座、螺纹柱、安装框、连接柱、支撑块、摄像头和小电机的设置，伺服电机启动，可带动安装座进行转动，从而对摄像头的左右角度进行调节，小电机启动带动连接柱进行转动，可对摄像头上下角度进行调节，则经过两次调节，可使摄像头的角度调节更加精准，提高监控效果，且调节更加方便省力。
附图说明
15.图1为本实用新型实施例1一种高速公路机电运维管理装置的轴测结构示意图；
16.图2为本实用新型实施例1一种高速公路机电运维管理装置的后视轴测结构示意图；
17.图3为本实用新型实施例1一种高速公路机电运维管理装置的仰视轴测结构示意图；
18.图4为本实用新型实施例1一种高速公路机电运维管理装置的图3中b处放大结构示意图；
19.图5为本实用新型实施例1一种高速公路机电运维管理装置的图2中a处放大结构示意图。
20.图中：1、安装底框；2、压缩弹簧；3、挡板；4、插柱；5、伺服电机；6、安装座；7、螺纹柱；8、安装框；9、拉环；10、锁紧螺母；11、连接柱；12、支撑块；13、摄像头；14、小电机。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例1
23.如图1-5所示，一种高速公路机电运维管理装置，包括安装底框1，安装底框1的上表面固定连接有压缩弹簧2，压缩弹簧2远离安装底框1的一端固定连接有挡板3，挡板3的下表面固定连接有插柱4，安装底框1的内部固定连接有伺服电机5，伺服电机5的输出端固定连接有安装座6，安装座6的内部螺纹连接有螺纹柱7，螺纹柱7的上表面固定连接有安装框8。
24.具体使用时，通过安装底框1、压缩弹簧2、挡板3、插柱4、拉环9和锁紧螺母10之间的配合设置，当需要对该装置进行安装时，可用手拉动拉环9，拉环9带动挡板3向上移动，使插柱4向上移动，然后直接将安装底框1卡在高速公路设置的安装架上，然后撤去对拉环9的拉力，则在压缩弹簧2的作用，可带动挡板3向下移动，使插柱4复位，然后再采用锁紧螺母10与插柱4进行限位，可使该装置拆装更加方便，且固定更加牢固。
25.在本实施例中，安装底框1的上表面开设有通孔，通孔的内部插接有插柱4。
26.具体使用时，通过通孔的设置，可使插柱4插入通孔内部。
27.在本实施例中，挡板3的上表面固定连接有拉环9，插柱4的外表面螺纹连接有锁紧螺母10。
28.具体使用时，通过拉环9的设置，可使工作人员更加省力的控制挡板3的移动。
29.在本实施例中，安装座6的内壁开设有内螺纹，螺纹柱7的外表面开设有外螺纹，且内螺纹与外螺纹相适配。
30.具体使用时，通过安装座6和螺纹柱7的设置，可使螺纹柱7与安装座6拆装更加方便。
31.在本实施例中，安装框8的内部插接有连接柱11，连接柱11的一端固定连接有支撑块12，支撑块12的上表面固定连接有摄像头13。
32.具体使用时，通过伺服电机5、安装座6、螺纹柱7、安装框8、连接柱11、支撑块12、摄像头13和小电机14的设置，伺服电机5启动，可带动安装座6进行转动，从而对摄像头13的左右角度进行调节，小电机14启动带动连接柱11进行转动，可对摄像头13上下角度进行调节，则经过两次调节，可使摄像头13的角度调节更加精准，提高监控效果，且调节更加方便省力。
33.在本实施例中，连接柱11的数量为两个，其中一个连接柱11的一端与小电机14的输出端固定连接。
34.具体使用时，通过小电机14的设置，便于对摄像头13的上下角度进行调节。
35.工作原理：当需要对该装置进行安装时，可用手拉动拉环9，拉环9带动挡板3向上移动，使插柱4向上移动，然后直接将安装底框1卡在高速公路设置的安装架上，然后撤去对拉环9的拉力，则在压缩弹簧2的作用，可带动挡板3向下移动，使插柱4复位，然后再采用锁紧螺母10与插柱4进行限位，可使该装置拆装更加方便，且固定更加牢固，伺服电机5启动，可带动安装座6进行转动，从而对摄像头13的左右角度进行调节，小电机14启动带动连接柱11进行转动，可对摄像头13上下角度进行调节，则经过两次调节，可使摄像头13的角度调节更加精准，提高监控效果，且调节更加方便省力。
36.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。