一种活塞式空压机放油装置的制作方法

1.本实用新型涉及空压机领域，尤其涉及一种活塞式空压机放油装置。


背景技术：

2.润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。当润滑油使用时间长了会失去它的润滑作用，对机械磨损会增大，同时机器转动时会有微量的磨损物在机油内，也会磨损机器，所以必需定时更换。
3.npt5型空压机是活塞式空气压缩机，在内燃机上获得广泛应用。当运行一段时间后，当运动粘度、机械杂质、水分、酸值等主要指标不符合要求时，需要对空压机润滑油进行维护，更换润滑油。传统的放油方式是使用工具将空压机的螺栓堵帽拧下，应用重力作用使油箱内部的润滑油流下。这种放油方式的主要问题是刚被放出的油流压力大不易收集且容易四处飞溅，造成油污染和危害；当润滑油流较少时，会顺着油底壳壁面流到地面，接不到油盒或油桶内内不易收集；空压机一般安装位置较低，且放油口附近一般布置有风管路，放置油盒或油桶后，接油口高于放油口，不能利用重力作用接到废润滑油。
4.目前的放油装置，还没有一种能够解决npt5型空压机在安装位置低矮、风压管道布置复杂的情况下的放油装置，为此，本方案设计了一种活塞式空压机放油装置。


技术实现要素：

5.本实用新型提出的一种活塞式空压机放油装置，解决了现有技术中的原空压机放油口的螺栓堵帽拧下后，刚被放出的油流压力大不易收集且容易四处飞溅的问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种活塞式空压机放油装置，包括横向放油管组件、弯头、斜向放油管组件、螺堵、密封胶垫，其特征在于，所述的弯头两端分别与横向放油管组件、斜向放油管组件螺接；
8.优选的,所述的横向放油管组件包括依次螺接的六角双向连接头、截止阀、连接管，所述的六角双向连接头的一端与空压机放油口相螺接；
9.优选的,所述的斜向放油管组件包括六角双向连接头ⅱ、连接软管、管箍，所述的斜向放油管组件与铅垂线成一定的倾斜角度。
10.优选的，所述的截止阀连接在横向放油管组件或斜向放油管组件上。
11.优选的，所述的连接软管与六角双向连接头ⅱ一端插接，并通过管箍紧固，所述的连接软管的下端低于空压机放油口的底面,放入小油盒内。
12.本实用新型中：
13.1、本实用新型克服了原空压机放油口的螺栓堵帽拧下后，刚被放出的油流压力大不易收集且容易四处飞溅问题，同时解决了润滑油流较少时，顺着油底壳壁面流到地面难以收集问题，避免造成机车空压机周围油污染和污油流出机车造成的环境危害。
14.2、本实用新型通过开闭截止阀放油，操作简便，提高更换空压机润滑油的工作效
率。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图。
16.图2为图1的拆分结构示意图。
17.图中标号：1、放油口；2、风管路；3、六角双向连接头；4、小油盒；5、连接软管；6、管箍；7、六角双向连接头ⅱ；8、墙体；9、弯头；10、连接管；11、截止阀；12、加油口；13、螺堵；14、密封胶垫。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.参照图1-2，一种活塞式空压机放油装置，包括横向放油管组件、弯头9、斜向放油管组件、螺堵13、密封胶垫14，弯头9两端分别与横向放油管组件、斜向放油管组件螺接；
20.横向放油管组件包括依次螺接的六角双向连接头3、截止阀11、连接管10，六角双向连接头3的一端与空压机放油口1相螺接；
21.斜向放油管组件包括六角双向连接头ⅱ7、连接软管5、管箍6，斜向放油管组件与铅垂线成一定的倾斜角度；
22.放完空压机润滑油，关闭截止阀11后，卸下斜向放油管组件的六角双向连接头ⅱ7、连接软管5和管箍6，然后螺接的螺堵13，套入密封胶垫14拧紧。
23.工作原理：打开空压机加油口12，为空压机排放污油提供压强差通路，由于连接软管5的下端低于空压机放油口1的底面，打开截止阀11，在重力作用下空压机污油从空压机放油口1流出，通过横向放油管组件、弯头9、斜向放油管组件，流入事先准备好的小油盒 4内，小油盒4油盛满后，关闭截止阀11，将小油盒4内污油倒入储油容器内，或者接入备用油盒，重新打开截止阀11，直至将空压机内污油全部放完为止，最后关闭截止阀11，卸下斜向放油管组件包括六角双向连接头ⅱ7、连接软管5、管箍6，在弯头9的斜下端拧入螺堵13，套入密封胶垫14拧紧，防止在空压机运行中发生截止阀11 关闭密封不严，造成润滑油泄漏问题，下一次排放空压机污油前，需要先把螺堵13卸下，为污油排放打开通路；
24.由于内燃机车墙体8的阻挡，需要根据空压机放油口1与墙体8 的距离，决定将截止阀11连接在横向放油管组件或斜向放油管组件上；
25.在内燃机车空压机周围常布置有许多风管路2，造成在合适的位置无法放入小油盒4或者接入小油盒4的污油无法取出，这种情况下，连接软管5需要接长，小油盒4放在不受风管路影响的位置。实际情况下，往往需要根据不同的机车车型选择小油盒4的位置和连接软管 5的长度，实际应用中需要根据具体位置确定斜向放油管组件与铅垂线的倾斜角度，上述这些调整根据机车类型一旦确定后，就不需要每次放油再做调整。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范
围之内。


技术特征：
1.一种活塞式空压机放油装置，包括横向放油管组件、弯头(9)、斜向放油管组件、螺堵(13)、密封胶垫(14)，其特征在于，所述的弯头(9)两端分别与横向放油管组件、斜向放油管组件螺接；所述的横向放油管组件包括依次螺接的六角双向连接头(3)、截止阀(11)、连接管(10)，所述的六角双向连接头(3)的一端与空压机放油口(1)相螺接；所述的斜向放油管组件包括六角双向连接头ⅱ(7)、连接软管(5)、管箍(6)，所述的斜向放油管组件与铅垂线成倾斜角度。2.根据权利要求1所述的一种活塞式空压机放油装置，其特征在于，所述的截止阀(11)连接在横向放油管组件或斜向放油管组件上。3.根据权利要求1所述的一种活塞式空压机放油装置，其特征在于，所述的连接软管(5)与六角双向连接头ⅱ(7)一端插接，并通过管箍(6)紧固，所述的连接软管(5)的下端低于空压机放油口(1)的底面并延伸至小油盒(4)内。

技术总结
本实用新型涉及空压机领域，公开了一种活塞式空压机放油装置，针对现有技术中的原空压机放油口的螺栓堵帽拧下后，刚被放出的油流压力大不易收集且容易四处飞溅的问题，现提出如下方案，其包括横向放油管组件、弯头、斜向放油管组件、螺堵、密封胶垫，其特征在于，所述的弯头两端分别与横向放油管组件、斜向放油管组件螺接。本实用新型克服了原空压机放油口的螺栓堵帽拧下后，刚被放出的油流压力大不易收集且容易四处飞溅问题，同时解决了润滑油流较少时，顺着油底壳壁面流到地面难以收集问题，避免造成机车空压机周围油污染和污油流出机车造成的环境危害。造成的环境危害。造成的环境危害。


技术研发人员：余晓敏 刘永丽 郭保锋 闫睿 李浩吉 高佳慧
受保护的技术使用者：安阳钢铁股份有限公司
技术研发日：2022.01.20
技术公布日：2022/8/5