一种滑轮吊挂系统中的从动轮的制作方法

1.本实用新型涉及滑轮技术领域，具体涉及一种滑轮吊挂系统中的从动轮。


背景技术：

2.随着社会的快速发展，特高特重建筑或构件不断增长，对起重设备及升降机的速度和载重要求越来越高。目前，传统的一些滑轮吊挂系统中，从动轮仍与主动轮结构类似，绕性缠绕物与从动轮之间仍为轮槽法进行连接。
3.绕性缠绕物与从动轮之间除径向方向正压力外还具有静摩擦力，使得动力系统提供的机械能较大一部分消耗在此静摩擦上，并且，两者间的静摩擦力加剧绕性缠绕物与从动轮的磨损，需要定期检查磨损状态，及时根据磨损情况进行维护，以防止发生安全事故，因此，减少绕性缠绕物与从动轮之间的静摩擦力是亟待解决的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是开发一种减少与绕性缠绕物之间静摩擦力的滑轮吊挂系统中的从动轮。
5.本实用新型通过如下的技术方案实现：
6.一种滑轮吊挂系统中的从动轮，包括：
7.轮体，其具有轮槽；
8.滚体固定架，设于轮体的轮槽内；
9.槽孔，设于滚体固定架上；
10.滚体，转动设于槽孔内；
11.其中，所述滚体的一部分透过槽孔位于滚体固定架外侧，所述滚体的转动轴线与轮槽内绕性缠绕物行进方向垂直。
12.可选的，所述滚体固定架为与轮槽适配的圆环状，所述滚体固定架外侧为u形槽体结构。
13.可选的，所述滚体固定架上设有多个槽孔组，多个所述槽孔组在滚体固定架的圆周方向上等间距均匀设置，每个所述槽孔组包括至少两个槽孔。
14.可选的，所述槽孔组中的多个槽孔呈与滚体固定架轴线平行的直线设置。
15.可选的，所述槽孔组包括三个槽孔，三个所述槽孔分别设于滚体固定架u形槽体的底部及两侧。
16.可选的，所述滚体为球形。
17.可选的，所述槽孔的形状为与滚体适配的球台或圆台，所述槽孔口径较小一端位于外侧，所述滚体的球直径大于槽孔较小口径的内径。
18.可选的，所述滚体为圆柱形或圆台形。
19.可选的，所述槽孔形状与滚体适配，所述滚体两端部具有与其同轴的转轴，所述转轴卡入槽孔内且两者转动连接，所述滚体侧壁的转动轨迹经过滚体固定架外侧。
20.可选的，所述轮体与其轴一体化设置。
21.本实用新型的有益效果是：
22.本实用新型使用时，绕性缠绕物在轮体上滑动时，滚体支撑绕性缠绕物，轮体及滚体固定架固定不动，绕性缠绕物在滚体上滑动，滚体转动，将绕性缠绕物与轮体间的静摩擦转为绕性缠绕物与滚体间的滚动摩擦，大幅减小了绕性缠绕物与从动轮之间的摩擦，降低能耗，减少了磨损。本实用新型使用一段时间后，只需更换滚体就可再次使用，轮体的使用周期大幅增加。
附图说明
23.为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
24.图1为本实用新型结构图；
25.图2为实施例1滚体固定架结构图；
26.图3为实施例1滚体固定架局部结构图；
27.图4为实施例2滚体固定架局部结构图。
具体实施方式
28.在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本发明创造的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
29.下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本发明创造的不同结构。为了简化本发明创造的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本发明创造。此外，本发明创造可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本发明创造提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。
30.下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
31.实施例1
32.如图1~3所示，本实施例公开了一种滑轮吊挂系统中的从动轮，包括轮体1，轮体1上设有多个轮槽2，轮槽2与轮体1同轴设置，多个轮槽2在轮体1轴线方向等间距设置。
33.轮槽2内设有滚体固定架3，滚体固定架3为与轮槽2适配的圆环状，滚体固定架3卡入轮槽2内且两者固定连接。
34.滚体固定架3外侧为u形槽体结构，绕性缠绕物5在滚体固定架3外侧的u形槽体内运动。
35.滚体固定架3上设有多个槽孔组，多个槽孔组在滚体固定架3的圆周方向上等间距均匀设置，每个槽孔组包括三个槽孔4，三个槽孔4呈与滚体固定架3轴线平行的直线设置，三个槽孔4分别设于滚体固定架3u形槽体的底部及两侧。
36.槽孔4的形状为球台或圆台，槽孔4口径较小一端位于外侧，槽孔4内设有球形的滚体6，滚体6的球直径大于槽孔4较小口径的内径，使得滚体6无法由滚体固定架3内侧穿过槽孔4。滚体固定架3的u形槽体内，滚体6的一部分露出呈球冠形，滚体6露出的部分支撑绕性缠绕物5。
37.轮体1与其轴一体化设置，轮体1固定，减少了轴承、键等部件，并且，同等情况下，比传统从动轮承载能力更大，降低了轴的损坏频次。
38.本实用新型使用时，绕性缠绕物5在轮体1上滑动时，滚体6支撑绕性缠绕物5，轮体1及滚体固定架3固定不动，绕性缠绕物5在滚体6上滑动，滚体6转动，将绕性缠绕物5与轮体1间的静摩擦转为绕性缠绕物5与滚体6间的滚动摩擦，大幅减小了绕性缠绕物5与从动轮之间的摩擦，降低能耗，减少了磨损。本实用新型使用一段时间后，只需更换滚体6就可再次使用，轮体1的使用周期大幅增加。
39.实施例2
40.如图4所示，本实施例与实施例1不同的是，本实施例中滚体6为圆柱形或圆台形，滚体6的转动轴线与绕性缠绕物5的行进方向垂直设置，槽孔4形状与滚体6适配，滚体6两端部具有与其同轴的转轴，转轴卡入槽孔4内且两者转动连接，u形槽体内滚体6的侧壁露出对绕性缠绕物5进行支撑，绕性缠绕物5通过滚体6时，滚体6在槽孔4内转动。
41.上述实施例只是本实用新型的较佳实施例，并不是对本实用新型技术方案的限制，只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案，均应视为落入本实用新型专利的权利保护范围内。


技术特征：
1.一种滑轮吊挂系统中的从动轮，其特征在于，包括：轮体，其具有轮槽；滚体固定架，设于轮体的轮槽内；槽孔，设于滚体固定架上；滚体，转动设于槽孔内；其中，所述滚体的一部分透过槽孔位于滚体固定架外侧，所述滚体的转动轴线与轮槽内绕性缠绕物行进方向垂直。2.根据权利要求1所述的滑轮吊挂系统中的从动轮，其特征在于，所述滚体固定架为与轮槽适配的圆环状，所述滚体固定架外侧为u形槽体结构。3.根据权利要求2所述的滑轮吊挂系统中的从动轮，其特征在于，所述滚体固定架上设有多个槽孔组，多个所述槽孔组在滚体固定架的圆周方向上等间距均匀设置，每个所述槽孔组包括至少两个槽孔。4.根据权利要求3所述的滑轮吊挂系统中的从动轮，其特征在于，所述槽孔组中的多个槽孔呈与滚体固定架轴线平行的直线设置。5.根据权利要求4所述的滑轮吊挂系统中的从动轮，其特征在于，所述槽孔组包括三个槽孔，三个所述槽孔分别设于滚体固定架u形槽体的底部及两侧。6.根据权利要求1所述的滑轮吊挂系统中的从动轮，其特征在于，所述滚体为球形。7.根据权利要求6所述的滑轮吊挂系统中的从动轮，其特征在于，所述槽孔的形状为与滚体适配的球台或圆台，所述槽孔口径较小一端位于外侧，所述滚体的球直径大于槽孔较小口径的内径。8.根据权利要求1所述的滑轮吊挂系统中的从动轮，其特征在于，所述滚体为圆柱形或圆台形。9.根据权利要求8所述的滑轮吊挂系统中的从动轮，其特征在于，所述槽孔形状与滚体适配，所述滚体两端部具有与其同轴的转轴，所述转轴卡入槽孔内且两者转动连接，所述滚体侧壁的转动轨迹经过滚体固定架外侧。10.根据权利要求1所述的滑轮吊挂系统中的从动轮，其特征在于，所述轮体与其轴一体化设置。

技术总结
本实用新型提供了一种滑轮吊挂系统中的从动轮，涉及滑轮技术领域。本实用新型包括具有轮槽的轮体，轮体的轮槽内设有滚体固定架，滚体固定架上设有槽孔，槽孔内转动设有滚体，所述滚体的一部分透过槽孔位于滚体固定架外侧，所述滚体的转动轴线与轮槽内绕性缠绕物行进方向垂直。进方向垂直。进方向垂直。


技术研发人员：张茂建 王梓有 邓杰 李丹
受保护的技术使用者：日立电梯（成都）有限公司
技术研发日：2022.01.24
技术公布日：2022/6/30