专利名称：驱动装置的转子的制作方法
技术领域：
本发明涉及的是用小输入力即可产生大输出力的驱动装置的转子。
发电机叶轮需要相当大的惯力，这在先有技术中是为人所公知的，为此常常增大飞轮直径或者提高转动频率。
然而，飞轮直径的增加导致了设备庞大，进而增加了生产成本;转动频率的提高导致了能耗增大，从安全性观点出发这样做也是不理想的。
本发明的目的在于提供一种驱动装置的转子，采用这种转子可以用小输入力产生大输出力，从而节省能耗，提高安全性、降低成本。
本发明提供的这种驱动装置的转子，包括一个输出部和一个转子部，该转子部从该输出部接受驱动力。该输出部包括一个输出轴和一个安装在输出轴上的传动轮，该转子部包括若干个转子体和一个由该传转轮驱动的传动装置，该转子体在一个支承轴上设置有若干个可自由转动的转动体，该转动体设置有一个平衡体，该平衡体上有一个销充当转动中心，该销的位置处于该平衡体的偏心位置，这样该平衡体的一部分可以向外伸出该转动体，该支承轴上设置有一个由该转动体经该传动装置驱动的曲柄体，该平衡体处于这样的位置，即在相邻的转动体中相对该支承轴中心具有良好的平衡作用。
当一个转动输入从外部动力源供给到该输出轴上时，该输出轴转动，同时该传动齿轮也转动，该转子体和转动体也转动。当该转动体转动时，该平衡体也转动，因此，该平衡体阻止了该曲柄体的一部分连续伸出该转动体，由此保证了转动体的惯力。
在下面结合附图的叙述中将会对本发明的优点做出更深入的了解，其中
图1表示了输出部和转子部之间的关系;
图2表示了工作状况;
图3表示了主要部件的放大视图;
图4表示了主要部件的放大剖视图;
图5表示了主要部件的分解视图;
图6表示了曲柄体的放大视图;
图7表示了沿图6的Ⅶ-Ⅶ线截取的剖视图。
参照图1和图2，本发明的转子包括了一个输出部1和一个转子部2，该输出部1和转子部2由一个壳体4罩住，其间保持真空状态。
首先将在下面详细叙述输出部1的具体结构。
一个输出轴3由侧板4a支承，侧板4a属于转子部2中壳体4的一部分，转子部2处于自由转动和支承状态。传动轮5安装在输出轴3的两侧，输出轴3的轴端伸出侧板4a、4。一个直流马达9连接在其一个轴端上。马达9即可连接在该输出轴上，又可从该输出轴上脱离，这要根据输出轴3的转动频率，采用一个内装控制装置来实现其连接、脱离。该控制装置的作用就是在输出轴3的转动频率超过一预定转动频率时，使输出轴3与马达9断开，而当其转动频率低于该预定极限时，使之连接。
进而详细叙述转子部2的具体结构。
参照图1，转子部包括转子体6(6a、6b、6c)，三个转子体成120°间隔分布在输出轴3的中心周围。经过每个转子体6(6a、6b、6c)的转轴中心，设置有一个支承轴7，该支承轴7上设置有可自由转动的传动轮8、8、8。这些传动轮与输出部1上的传动轮5啮合。传动轮8采用螺旋联接(没有示出)安装在转子体6上的转动体61、63(图3、4)的侧面上。
马达9与一个电池10相联接，标号11表明了一个直流开关。
每个支承轴7都是一个定位轴，如图3～5所示，三个转动体61、62、63均为可自由转动地安装在支承轴7上，经过沿轴向以自由转动状态设置的轴承12，构成了转子体6。每个转动体61～63的截面均呈H状。在其内部相对设置有自转件13a和13b、13c和13d以及13e和13f，在相对的两个自转件中，每个都起平衡作用，每个自转件13a～13f都有一个由销14构成的转动中心，销14处于转动体61～63的外沿。销14偏离自转件13a～13f的中心设置，即处于该自动件的偏心位置，这样在该转动体转动时，每个自转件的一部分则会从转动体61～63的外缘向外伸出。如图1所示，自转件13a～13f是这样设置的，每个自转件都以相同的间隔设置在支承轴7的周围。曲柄体15、15经过轴承12a安装在支承轴7上，它们位于每个支承轴7上转动体61～63的侧面。曲柄体15防止了在转动过程中由于离心力的作用自转件13a～13f向外伸出转动体61～63外缘的状态的持续。为此，如图5～7所示该曲柄体夹持住处于中心支承体153的凹槽153a中一个中心销16上呈自由摆动状态的上下曲柄板151、152。每个曲柄板151、152的内端均制成脊状，该支承体中凹槽153a底部的断面也呈脊状。上下曲柄板151、152的外端沿上下方向制成长孔151a、152a。参照图4，上部的长孔151a由一个连接销17a穿过，该连接销以可动状态从左邻的转动体61(62)延伸。一个连接销17b穿过下部的长孔152a，该连接销以可动状态从右邻的转动体62(63)延伸。因此每个曲柄体15都是由转动体61～63的转动来驱动。由于每个上或下曲柄板151、152的内端角度或者支承体153中凹槽153a的底部顶角很大，所以上或下曲柄板的摆动范围很小。
参照图2，皮带19置于输出轴3的一侧和一个发电机18之间，发电机18与电池10电连通，由输出轴3的转动使发电机18产生的电力用来给电池10充电以补偿电力消耗。
皮带21置于输出轴3的另一侧和水力泵20的轴20a之间，从水力泵20产生的驱动力经过一个电磁阀22传送到水力动力机23，然后到达发电机24。
下面将叙述基于本发明的转子的工作过程。马达9的转动动力从输出轴3经图1所示转子体6a、6b、6c中的传动轮5、8传送到转动体61～63。当转动体61～63在每个转子体中转动时，自转件13a～13f绕销14偏心转动。由于转动体61～63高速转动所产生的离心力的作用，自转件13a～13f的一部分则从转动体61～63的外缘伸出(见图1)，同时趋于保持这种伸出状态。然而当曲柄体15连续转动时，上下曲柄板151、152摆动，打破了其间的平衡。因此自转件13a～13f的伸出状态不再能连续维持。结果，每个转子体6a～6c均由于自转件13a～13f的出现以及壳体4内的真空状态而得以加速。由此该加速作用被传送到输出轴3。当该输出轴的转动频率超过一预定频率时，一个控制装置动作，来限制马达9的互锁过程。其结果，在输出轴3处产生一种大于输入力的输出力。当输出轴3的转动频率低于特定频率时，马达9的驱动力则再次传送到输出轴3。当输出轴3转动时，示于图2中的发电机24、18开始产生动力。
本发明的原理可以用于发电机，发动机、液压马达等等的转子，例如，将本发明的转子应用于一个液压马达，则采用小输入力即可产生大输出力。
维持壳体4中的真空状态是很有必要的，这样可以加速转子体6，并且转子体6的高速转动，该平衡体的形状并不限于上述自转件的形状。
权利要求
一种驱动装置的转子，其特征在于这种驱动装置的转子包括一个输出部和一个转子部，该转子部从该输出部接受驱动力，该输出部包括一个输出轴和一个安装在输出轴上的传动轮，该转子部包括若干个转子体和一个传动装置，该传动装置用来与传动轮互锁。该转子体在一个支承轴上设置有若干个可自由转动的转动体，该转动体设置有平衡体，该平衡体可相对该平衡体偏心位置上的销自由转动，该转动体上还设置有曲柄体，该曲柄体由该转动体驱动，且可自由转动地位于该转动体侧面的该支承轴上，该平衡体处于这样的相对位置上即在相邻的转动体中，该平衡体相对该支承轴中心具有良好的平衡作用。
全文摘要
本发明提供了一种驱动装置的转子，采用这种转子可以用小输入力产生大输出力，从而节省能耗，提高安全性、降低成本。其中包括一个输出部和一个转子部，该转子部从该输出部接受驱动力，该输出部包括一个输出轴和一个安装在输出轴上的传动轮，该转子部包括若干个转子体和一个传动装置，该传转装置用来与传动轮互锁。
文档编号F16H35/00GK1033407SQ8710807
公开日1989年6月14日 申请日期1987年12月2日 优先权日1987年12月2日
发明者桥爪秋男 申请人:桥爪秋男, 桥爪康纯