专利名称：电控液压单向阀的制作方法
技术领域：
本实用新型属液压传动与控制领域。
在现有的液压系统中，液压缸的长久制动靠可控液压单向阀(液压单向阀)，若要消除制动，则必须有液压控制油源打开液压单向阀(即液压单向阀实现反向通流)。例如液压电梯均采用柱塞式液压缸作升降元件。电梯上升靠电动机驱动液压泵提供的液压能，电梯下降则靠电梯本身自重，当电梯在某层仃留时，是由间隙密封的液压控制元件制动，但由于间隙密封的液压元件不可避免地会产生泄漏，电梯将会下沉。因此，现有的液压电梯无法象机械式电梯那样长久地可靠制动。为此，必须解决液压单向阀无油源的控制问题。
本实用新型的目的是解决液压单向阀无油源的控制，设计一种由湿式电磁铁和液压单向阀组合的电控制液压单向阀(电控单向阀)。用于液压电梯的控制或液压系统的逻辑控制，还可用于汽车式液压起重机的安全装置。
本实用新型的实施方案是在液压单向阀的左端，设一带有锥面的推杆和杆套，用一只控制阀体组合，再在控制阀体内设一导控阀。液压单向阀由阀体(阀体内开有A口和B口)、主阀芯、先导球阀和先导球阀复位弹簧构成；导控阀由导阀体，导杆，导控球阀，导控球阀复位弹簧和螺钉构成。
电控液压单向阀的控制过程是利用湿式电磁铁作动力，驱动推杆，推杆的锥面首先推动导杆打开导控球阀，使A口的压力油进入推杆的左端，由于推杆与杆套的配合面直径与先导球阀的阀座直径相等(不得小于阀座直径)，因此，先导球阀所受的液压力被平衡，仅受弹簧力的作用。这时，电磁推力足以打开先导球阀，于是A口的压力油便通过小孔流入B口，由于小孔的阻尼作用产生的压力差与电磁推力一起把主阀芯打开，实现A口至B口的通流(实现电控单向阀的反向通流)。
本实用新型的优点是1、在所有的活动副处，没有填料密封，因此，密封性好；2、由于电磁推力的存在，不论A口压力如何波动，电控液压单向阀能保持工作的稳定性；3、为机、电、液一体化技术提供了新元件，减少了系统的元件用量，为液压系统开辟了新途径；4、结构设计合理，加工方便，工艺性好。
附图
为本实用新型的一个实施例。
图中1为湿式电磁铁，2为电磁铁顶杆，3、7、16、19、24为“O”形密封圈，4为导杆，5为推杆，6为杆套，8为推杆复位弹簧，9为轴用档圈，10为阀体，11为主阀芯，12为先导球阀，13为先导球阀复位弹簧，14为小孔，15为控制油道，17为导阀体，18为组合垫圈，20为螺钉，21为导控球阀复位弹簧，22为导控球阀，23为控制阀体，A、B为阀体的两个油口。
结合附图作进一步描述。
附图为用于DKYT－10型电脑控制一吨液压客货二用电梯液压传动系统的电控液压单向阀。阀体10开有A口和B口，中间安装一只主阀芯11，在主阀芯11内装有一只先导球阀12和先导球阀复位弹簧13，阀体10左端内装一只杆套6，杆套6中安装一根推杆5和推杆复位弹簧8，推杆5的一端顶向先导球阀12，另一端与湿式电磁铁顶杆2接触，阀体10与湿式电磁铁1之间用一只控制阀体23联接。在控制阀体23内安装导控阀，导控阀由导阀体17、导杆4、导控球阀22、导控球阀复位弹簧21和螺钉20构成，在阀体10的A口与导阀体17之间开有一控制油道15。
本实施例的特征是设置导控阀和带有锥面(半锥角不大于15°)的推杆5。为了实现A口向B口通流，推杆5与杆套6之间的配合面直径不小于先导球阀12的阀座直径，否则先导球阀将难以打开，且A口压力越高越不易打开。
推杆复位弹簧8能够在湿式电磁铁1断电后使推杆5与先导球阀12有一个“空行程”，以保证导控球阀22由推杆5锥面首先打开，从控制油道15引进A口的压力油抵消先导球阀12的液压力，为推杆5打开先导球阀12创造条件。导杆4的大端与导控阀体17系滑动配合，为使导控球阀22的油液迅速进入杆套6的左腔，在导杆4的圆周上铣有三条各自相隔120°的轴向油槽，导杆4的行程为二毫米。
权利要求一种电控液压单向阀，包括湿式电磁铁1和液压单向阀，其特征在于a.在液压单向阀和湿式电磁铁1之间采用一根带有锥面的推杆5和杆套6，用控制阀体23组合，并在控制阀体23内设一导控阀构成电控液压单向阀；液压单向阀由阀体10、主阀芯11、先导球阀12、先导球阀复位弹簧13构成，阀体10开有A口和B口，阀体10中间安装一只主阀芯11，在主阀芯11内装有一只先导球阀12和先导球阀复位弹簧13，阀体10左端内装一只杆套6，杆套6中安装一根推杆5和推杆复位弹簧8，推杆5的一端顶向先导球阀12，另一端与湿式电磁铁顶杆2接触，控制阀体23内的导控阀，由导阀体17、导杆4、导控球阀22、导控球阀复位弹簧21和螺钉20构成，在阀体10的A口与导阀体17之间开有一控制油道15；b.带有锥面的推杆5其半锥角不大于15°，推杆5与杆套6之间的配合面直径不小于先导球阀12的阀座直径；c.导杆4的大端圆周上铣有三条各自相隔120°的轴向油槽，导杆4的行程为2毫米。
专利摘要电控液压单向阀属于液压传动与控制，采用电磁铁和液压单向阀组合，另设一导控阀，使液压单向阀所受的液压力平衡，再由湿式电磁铁的推力打开液压单向阀，实现单向阀的反向通流，为机、电、液一体化技术提供了新元件，减少了系统的元件用量。本实用新型适用于液压电梯，或液压系统的逻辑控制，还可用于汽车式液压起重机的安全装置。本实用新型结构合理，工作稳定可靠，加工方便，工艺性好。
文档编号F16K15/18GK2032671SQ88211818
公开日1989年2月15日 申请日期1988年5月27日 优先权日1988年5月27日
发明者肖子渊 申请人:同济大学