专利名称：一种健身车用的油压筒的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种健身车用的油压筒。
众所周知，健身车是一种通过室内体育锻炼，达到健身目的的有效器械。带油压筒的健身车是健身车的一种类型。它依靠油压筒内活塞的运动，达到原地骑驶锻炼臂力的目的。为保证健身车的正常使用，油压筒密封性能要求比较高。目前市场上常见到的健身车油压筒，其两端大部分都是永久性封死的。如台湾敏德企业股份有限公司出版物上提供的健身车，在它使用的油压筒的外观装配图上可见，它的两端端盖是焊死的。又如美国BOLLING ER公司出产的健身车，也都是两端端盖封死的。上述这些生产厂家所生产的油压筒中的传递介质均为液压油和润滑油。这些健身车造价高，并且结构一次封死，无法维修。
本实用新型提供一种新型的两端端盖可以拆卸的，其内部传递介质为润滑脂的健身车用的油压筒。
本油压筒的两端端盖采用螺纹与油管联接，其螺纹的种类可采用普通三角形、锯齿形、矩形螺纹。润滑脂可采用工业凡士林；药用白、黄凡士林；电容器凡士林；钠基润滑脂和钙基润滑脂等。由于这些润滑脂具有一定的粘度，有较长纤维(即有一定拉丝性)和较好的粘温度，所以非常适合采用螺纹联接两端端盖这种密封形式。本油压筒的工作原理与原油压筒的工作原理一样。即当拉伸活塞杆组件时，油管左腔的润滑脂通过它的内孔进入油管右腔内；当压缩活塞杆组件时，油管右腔的润滑脂又通过活塞杆进入左腔。这样重复进行便完成了油压筒拉伸压缩传递力的工作。
采用本实用新型的油压筒，结构简单，可随时拆卸，便于维修，密封性能比较好，不易漏油，造价低。
以下结合附图
进一步说明如图所示(1)为活塞杆组件；(2)为端盖；(3)为油封；(4)为油管；(5)为活塞；(6)为密封圈；(7)为胶垫；(8)为端盖组件；(9)为润滑脂；(10)为活塞杆内孔。
本油管(4)的两端分别加工一段外螺纹，在端盖(2)和端盖组件(8)与油管(4)配合处相应地加工出与之相配合的内螺纹。其螺纹为普通三角细牙螺纹。装配时，首先往油管(4)中注入润滑脂(9)，此润滑脂为药用黄凡士林，然后将端盖组件(8)安装在油管(4)的一端，最后将活塞杆组件(1)、活塞(5)、端盖(2)等组合一起放入油管(4)中，将端盖(2)与油管(4)紧固在一起。工作时，由于两端端盖与油管为螺纹联接，而且传递介质使用了润滑脂，因此密封性能好，造价低，维修方便。
权利要求1.一种由活塞杆组件、端盖、油封、油管、传递介质等组成的健身车用的油压筒，其特征在于a.油管(4)与端盖(2)、端盖组件(8)的联接为螺纹联接；b.油管(4)内部的传递介质为润滑脂(9)。
专利摘要本实用新型是一种健身车用的油压筒。它的油管与两端端盖的联接为螺纹联接，内部传递介质为润滑脂。它克服了以往的油管两端永久性封死不能拆卸的缺点，降低了成本。本油压筒结构简单，便于维修，造价低廉。
文档编号F16J1/00GK2067776SQ9021357
公开日1990年12月19日 申请日期1990年7月16日 优先权日1990年7月16日
发明者李延 申请人:沈阳黎明发动机制造公司摩托车厂