专利名称：运输带夹芯分离器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种新型的便携式运输带夹芯分离器。它既适用于地面上的、也适用于矿井下的皮带运输机的运输带粘接工程。
现有的运输带夹芯分离工作，通常是由4名～8名工人用钳子一小条一小条地撕剥，然后制成台阶状接头以备粘接。这种做法既费力又费时。国内目前虽然有了一种用电机通过减速器带动夹紧钳作业的“剥层机”，但它一次只能撕200cm左右宽的夹芯，而且固定比较麻烦；电动机功率小时，撕剥力太小以致无法作业；电机功率大时，则体积、重量过大而不易携带。更因它不防爆，所以无法在矿井下使用。因而有较大的局限性。
本实用新型的任务是提供一种新型的运输带夹芯分离器，它便于携带、操作方便、省力省时，而且能在矿井下使用。
本实用新型的任务是以如下方式完成的用一个两端为圆柱体、中部为较小直径的半圆柱体的杆状物作为夹具本体，其半圆柱体的长度等于欲粘接运输带的夹芯的全宽度。半圆柱体上有若干螺孔，两端圆柱体上各有一个通孔。再用几块较短的半圆柱体制成夹紧上块。夹紧上块底部制成一个宽边与一个窄边。窄边用以压紧夹芯以便获得较大压强，宽边则用以和夹具本体直接接触。夹紧上块上还钻有数个台阶形通孔，螺栓从此孔装入，从而使夹紧上块与夹具本体联接起来。夹紧上块和夹具本体之间装有若干弹簧，当松动螺栓时，夹紧上块与夹具本体会自动分离。两条操作杆插入夹具本体两端圆柱体的通孔之中。
由于操作杆的力臂远远大于由夹具本体和夹紧上块形成的圆柱体半径，因此两名操作者分离夹芯时极为省力。而且可一次夹住整个夹芯，因此一层夹芯可一次分离到所需尺寸，十分省时。又因不用电机驱动，全机质量又轻，所以它既便于地面现场作业，又便于井下作业。
以下将结合附图对本实用新型的一个实施例作进一步详细描述。
附
图1、为本实用新型的装配图附图2、为本实用新型的夹具本体图附图3、为本实用新型的夹紧上块图附图4为本实用新型的操作杆图参考
图1，本实用新型是由夹具本体(1)、夹紧上块(2)、螺栓(3)、操作杆(4)及弹簧(5)组成。夹紧上块通过螺栓固定在夹具本体上，弹簧位于夹具本体和夹紧上块之间。当操作者松动螺栓时，夹紧上块自动弹起，于是所夹运输带夹芯便脱落下来。操作杆则插入夹具本体两端的通孔之中，两名操作者手执操作杆绞动。
附图2、为夹具本体图。它是由一个长圆柱体中部铣成半圆柱体制成。两端圆柱体部分有两通孔，半圆柱体部分等距排列若干螺孔。
附图3、为夹紧上块图。它类似于半圆柱体，但底部铣成V形，且一边(L1处)窄、一边(L2处)宽，L1处用来压紧运输带夹芯的端部，L2处直接与夹具本体接触。夹紧上块底部制有若干不通半圆孔，用以放置弹簧。
附图4、为操作杆，它为一钢制细长杆，两端滚花作为手柄。
操作时松开螺栓，夹紧上块与夹具本体在弹簧作用下分离，将运输带接头端部预先分开的窄条夹芯放入夹具本体和夹紧上块的窄边部之间，再旋紧螺栓，两操作者各执一操作杆同时同向转动，即可使夹芯全部分离。
权利要求1.一种运输带夹芯分离器，其特征在于本体(1)是两端为圆柱体，中部为半圆柱体的杆状物，半圆柱体上有螺孔，夹紧上块(2)由螺栓(3)固定在本体(1)上，夹紧上块(2)和本体(1)之间装有弹簧(5)，本体(1)的两端圆柱体部分有通孔，操作杆(4)插入此通孔中。
2.根据权利要求1所述的分离器，其特征在于夹紧上块(2)底部是一边长、一边宽的V形。
3.根据权利要求1所述的分离器，其特征在于半圆柱体的长度等于欲粘接运输带的夹芯的全宽度。
专利摘要本实用新型提供了一种新型的便携运输带夹芯分离器，该装置的特点是由一个夹具本体及几个夹紧上块以及若干螺栓与弹簧组成的长圆柱体形锁紧夹芯机构，通过两根长操作杆由两人操作便可顺利快速分离运输带夹芯，从而为粘接运输带作好准备。该装置不仅可用于地面上的皮带输送机，也可在矿井下使用。
文档编号F16G3/16GK2130959SQ9122682
公开日1993年4月28日 申请日期1991年10月22日 优先权日1991年10月22日
发明者奚鼎吉, 奚履吉 申请人:奚鼎吉, 奚履吉