专利名称：管道煤气的开关控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于阀类，具体地说是一种管道煤气的开关控制装置。
众所周知，管道煤气的自控开关一般采用加装电磁阀，成本高、通气量小、安装不便。
本实用新型目的在于，提供一种成本低、便于安装使用的管道煤气的开关控制装置。
本实用新型可通过如下措施来实现壳体内腔设有动力轴、驱动轴、控制轴，驱动轴上设有从动齿轮，动力轴上依次设有主动齿轮、棘轮、驱动齿轮、发条，控制轴上设有制动齿轮及传动齿轮，驱动齿轮上设有与棘轮相配合的逆止杆，从动齿轮与主动齿轮啮合，驱动齿轮与传动齿轮相啮合，制动齿轮与制动杆及制动衔铁的脱离与复位可控制制动齿轮使其不能或能够转动，壳体内腔还设有电磁铁。
本实用新型结构简单、成本低，安装时勿需改动原来的管路，只需将驱动轴一端与开关的旋柄固定。
以下结合附图通过实施例对本实用新型进行详细描述。
其中，
图1为本实用新型的结构示意图。
图1所示，壳体10内腔分别平行固定有驱动轴8、动力轴7、控制轴4，驱动轴8一端突出壳体10，该突出端用以与管道煤气开关的旋柄相连，驱动轴8上固定有从动齿轮9，动力轴7上依次固定有主动齿轮6、棘轮11、发条13，并且以转动配合方式安装有驱动齿轮12，驱动齿轮12上固定有逆止杆5，逆止杆5与棘轮11配合，使其相对驱动齿轮12只能向一个方向转动，控制轴4上固定有制动齿轮2、传动齿轮14，壳体10内腔平行于控制轴4设有一个锥形制动杆3，拉出制动杆3则制动杆3与制动齿轮2的齿脱离，制动齿轮2可自由转动，反之推入制动杆3则与制动齿轮2的齿接触，制动齿轮2就不能转动，在制动齿轮2一侧还安装有制动衔铁15，当制动衔铁15脱离制动齿轮2的齿，则制动齿轮2可自由转动，反之，电磁铁1断电时制动衔铁15复位并与制动齿轮2的齿轮接触，使之不能转动。
本实用新型使用时，旋转动力轴7带动主动齿轮6、棘轮11转动，并使发条13旋紧，此过程中制动齿轮2被锁住，驱动齿轮12不转动，与此同时主动齿轮6驱动从动齿轮9及驱动轴8转动，驱动轴8将管道煤气开关旋开。当煤气发生泄露时，电磁铁1自动通电并吸合制动衔铁15，制动齿轮2与制动衔铁15脱离，则依靠发条13的回复力使驱动轴8反向旋转，从而将管道煤气开关关闭。
权利要求1.一种管道煤气的开关控制装置，设有壳体，其特征在于壳体(10)内腔设有动力轴(7)、驱动轴(8)、控制轴(4)，驱动轴(8)上设有从动齿轮(9)，动力轴(7)上依次设有主动齿轮(6)、棘轮(11)、驱动齿轮(12)、发条(13)，控制轴(4)上设有制动齿轮(2)及传动齿轮(14)，驱动齿轮(12)上设有与棘轮(11)相配合的逆止杆(5)，从动齿轮(9)与主动齿轮(6)啮合，驱动齿轮(12)与传动齿轮(14)相啮合，制动齿轮(2)与制动杆(3)及制动衔铁(15)的脱离与复位可控制制动齿轮(2)使其不能或能够转动，壳体(10)内腔还设有电磁铁(1)。
专利摘要一种管道煤气的开关控制装置，涉及阀类，本实用新型的结构特征是壳体内腔设有动力轴、驱动轴、控制轴，驱动轴上设有从动齿轮，动力轴上依次设有主动齿轮、棘轮、驱动齿轮、发条，控制轴上设有制动齿轮及传动齿轮，驱动齿轮上设有与棘轮相配合的逆止杆，从动齿轮与主动齿轮啮合，驱动齿轮与传动齿轮相啮合，制动齿轮与制动杆及制动衔铁的脱离与复位可控制制动齿轮使其不能或能够转动，壳体内腔还设有电磁铁。
文档编号F16K31/44GK2199392SQ94240510
公开日1995年5月31日 申请日期1994年5月11日 优先权日1994年5月11日
发明者吴汝怀, 白太东 申请人:山东省文登市电子仪器厂