专利名称：带支架调速齿轮的制作方法
技术领域：
本实用新型带支架调速齿轮，是一种适用于调速器中使用的齿轮。
一般调速器中使用的调速支架为独立部件，齿轮为金属件，使用噪声大。
本实用新型的目的在于提供一种调速支架与齿轮为一体的带支架调速齿轮，且减少噪声。
本实用新型包括轮圈(1)、齿圈(2)，调速支架(3)在齿轮的一侧，与齿轮为一体。调速支架(3)与齿圈(2)材质相同，为有一定刚性和强度的非金属材料，如塑料、橡胶等。
本实用新型的优越性在于生产工艺简单，齿轮与支架合为一体，即减少了工件，具有重量低、噪声低、成本低的特点。
以下结合附图详加说明。
附
图1、本实用新型一实施例的结构示意图。
附图2、实施例的A－A剖视图。
如图，本实用新型包括轮圈(1)、齿圈(2)，在齿轮的一侧带有调速支架(3)。本实施例是一种适用于柴油机上使用的带支架调速齿轮，支架(3)上有六个可放滚珠的“U”形架。本实施例是这样实现的将金属轮圈(1)放在带支架齿轮的模具内，将高分子材料，如聚乙内酰胺浇铸在模具中，经加热、保压、冷却、脱模而制得了一种金属轮圈(1)外包覆有塑料齿圈(2)、调速支架(3)的带支架调速齿轮，其上的齿形(4)也是在浇铸工艺中一次完成的。本实施例比传统的铁质齿轮和调速支架共同应用于柴油机的调速器内效果优越，噪声明显降低。
权利要求1.一种调速器用带支架调速齿轮，包括轮圈(1)、齿圈(2)，其特征在于在齿轮的一侧带调速支架(3)。
2.由权利要求1所述的带支架调速齿轮，其特征在于支架(3)与齿圈(2)材质相同，为非金属材质。
专利摘要一种调速器用带支架调速齿轮，包括轮圈(1)、齿圈(2)，特点是在齿轮的一侧带有调速支架(3)，齿圈(2)、支架(3)及齿圈(2)上的齿形(4)在加工中可一次成型，齿圈(2)和支架(3)为同一材质，即为一种有一定刚性和强度的非金属材料，如塑料、橡胶等。本实用新型重量轻，具有噪声低、制造成本低、加工方便的特点。
文档编号F16H55/17GK2198457SQ9424169
公开日1995年5月24日 申请日期1994年4月18日 优先权日1994年4月18日
发明者毛洪庆 申请人:毛洪庆