双联中心轮周转轮系的制作方法

文档序号:5580743阅读:674来源:国知局
专利名称:双联中心轮周转轮系的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种新型周转轮系,尤其涉及一种双联中心轮差动周转轮系。
现有的周转轮系种类很多,性能较好的也不少,如WW型、NW型、NGW型、串联NGW型。中国专利公报中公开的“双输入外齿式行星变速器”(公告号为CN1038503A),其变速器中心机构即是采用WW型周转轮系。这些周转轮系有的变速比虽然很大,但效率很低,传输功率小,性能差,WW型周转轮系就属于此类。其余几种周转轮系效率较高,但变速比较小、体积较大。
本实用新型的目的在于克服现有技术的上述缺陷,提供一种变速比更大、效率很高、传输功率大、但体积小、重量轻、使用寿命长、性能稳定的新型周转轮系。
本实用新型的目的通过以下方案实现本实用新型由两个NGW型周转轮系构成其中心轮均为对应相联的双联轮。其行星轮均为单联轮。其转臂可为固定件或可控活动件,并与第二原动件联接。
本实用新型与现有技术相比,具有以下显著优点(1)变速比很大。前述的几种典型周转轮系中,WW型的变速比最大、而本发明变速比要比它大五倍以上。而且变速范围更广,可以从几倍到上万倍。(2)效率高,本发明由两个高效率的周转轮系组合而成,效率与NGW型相近。(3)体积小、重量轻、结构紧凑。由于它变速比很大,在相同变速比下体积必然小。(4)传输功率大,结构强度好,使用寿命长,工艺性好,并能长时间连续工作。由于采用单联行星轮,这些性能与NGW型周转轮系相同而优于采用双联行星轮的NW型和WW型轮系。(5)既能单独做减速器用,又能作为变速器的中心机构。



图1为本实用新型的传动原理图。
附图2为作为减速器的实施例1传动简图。
附图3为作为变速器中心机构的实施例2的传动简图。
以下对照附图结合实施例对本实用新型进行详细说明。
本实用新型包括两个分别由齿轮1、2、3和转臂7及齿轮1′、6、3′和转臂8构成的NGW型周转轮系。其外齿中心轮1和1′及内齿中心轮3和3′均为双联轮。
实施例1本实用新型作减速器本实施例中,转臂7为固定件,使轮系1、2、3成为定轴轮系,转臂8则为输出件,其传动原理为当齿轮1、1′作顺时针转动时,内齿轮3反时针转动,内齿3′也返时针转动,轮3成为定轴轮系的输出件,其转动传给轮3′,轮3′成为轮系1′、3′、6的第二输入件,轮3′的返时针转动与轮1′的运动通过行星轮6合成,使转臂8产生较慢的转动。
实施例2作变速器的中心机构本实施例的转臂7为外齿轮,有二个输入Ⅰ、Ⅱ、齿轮7与第二输入件齿轮9啮合并与齿轮1的转动、联动件轮3′再与轮1′的运动二次合成为转臂8的运动,输入Ⅰ和Ⅱ的不同运动组合,使转臂8产生不同的输出转速。
权利要求1.一种双联中心轮周转轮系,它由两个NGW周转轮系组成,其特征在于外齿中心轮(1)和(1′)、内齿中心轮(3)和(3′)均为双联轮。
2.根据权利要求1所述的周转轮系,其特征在于转臂(7)为固定件。
3.根据权利要求1所速的周转轮系,其特征在于转臂(7)为可控活动件,并与第二输入原动件齿轮(9)啮合。
专利摘要本实用新型公开了一种双联中心轮周转轮系,它由两个NGW型周转轮系组合而成。其外齿轮及内齿轮均为双联轮,两个NGW轮系通过这两个双联中心轮组成一个新型周转轮系,其转臂可为固定件或可控活动件。本实用新型具有变速比很大、效率高、体积小、重量轻、结构紧凑、传输功率大、结构强度好、使用寿命长等优点。它既可单独做减速器,又可作为变速器的中心机构,并适用于一切机械传动系统中,具有广阔应用前景和开发价值。
文档编号F16H1/36GK2319628SQ98212190
公开日1999年5月19日 申请日期1998年4月10日 优先权日1998年4月10日
发明者胡鲁平, 胡敏平 申请人:胡鲁平
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