专利名称：一种船用艉管密封装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种转轴密封装置，尤其涉及一种对船用艉管的密封装置。
转轴密封有多种结构和装置，如机械密封、橡胶密封。现有的船用艉管密封装置就是用的橡胶圈密封，此密封装置封在艉管的艉轴润滑系统的两端，可以保证艉管的润滑油不渗漏到河、海中去，同时也保证河水、海水不渗漏到艉管中来，由于现有的橡胶油封圈一般到期更换，更换时要将整个螺旋浆艉轴抽出，费工费时，如遇到突发性的漏水漏油等故障，那将是极为麻烦的，只能采取将就的措施。另一种船用艉管密封装置是采用机械密封装置，但其结构复杂，要求安装的精度高，因此实际上的推广运用仍较困难。
本实用新型的目的是克服现有密封装置的以上缺陷，提供一种结构简单、安装方便，尤其是不需要抽出艉轴就能更换的船用艉管密封装置。
本实用新型的目的是这样实现的一种船用艉管密封装置，包括套在转轴上橡胶密封圈和固定密封圈的法兰环和盖环，其特征是所述橡胶密封圈是开口式的，所述固定密封圈的法兰环和盖环是半圆式的。
本实用新型可以在转轴上固定多道橡胶密封圈，用以增加对转轴渗漏的密封效果，尤其是在船艉螺旋浆处的后密封装置，要同时对水和对艉管的润滑油进行密封。因此，在此处需要2-5道密封圈。
本实用新型的具有如下效果结构简单、实用、先进，安装过程方便迅速，尤其是不需要抽出艉轴就能顺利更换新的橡胶油封，节省了人力、财力，也提高了船舶的运营率和效益。
以下结合附图和通过实施例对本实用新型作进一步说明
图1为本实用新型用于艉轴后密封装置的结构示意图图2为本实用新型用于艉轴前密封装置的结构示意图如图所示，艉轴的前密封用于对艉管的润滑油密封，后密封的结构用于同时对水和对艉管的润滑油进行密封。如
图1所示，转轴6的端部8用于安装轴套，在轴套上设有三道密封圈，三道密封圈1都是开口式的，在它套上艉轴后，由粘接剂或加热的方法将开口处进行粘接。法兰环2、二道中间环3、4和盖环5都是半圆的结构(行业俗称哈夫)，以便于安装，法兰环中间环之间、中间环与中间环之间、中间环与盖环之间利用其间隙将密封圈夹持，每个半圆的法兰环2均要在船体艉管上有两个以上的固定点(如螺孔等)，二道中间环3、4和盖环5再通过螺钉7固定在法兰环2上。
如图2所示，转轴6的另一端部夹紧环9用于与轴套和动力输出的轴连动的，在轴上有二道密封圈，二道密封圈1都是开口式的，在它套上艉轴后，由粘接剂或加热将开口处进行粘接。法兰环2、中间环3、盖环4的连接方式同上。
权利要求1．一种船用艉管密封装置，包括套在转轴上橡胶密封圈和固定密封圈的法兰环和盖环，其特征是所述橡胶密封圈是开口式的，所述固定密封圈的法兰环和盖环是半圆式的。
2．权利要求1所述的船用艉管密封装置，其特征是所述密封圈为2-5道。
3．权利要求1、2所述的船用艉管密封装置，其特征是在用多道密封圈时，在法兰环和盖环之间还使用中间环固定密封圈。
4．权利要求1、2所述的船用艉管密封装置，法兰环与中间环之间、中间环与中间环之间、中间环与盖环之间利用其环轴结构的间隙将密封圈夹持。
专利摘要一种船用艉管密封装置,包括套在转轴轴套上橡胶密封圈和固定密封圈的法兰环和盖环,橡胶密封圈是开口式的,所述固定密封圈的法兰环和盖环是半圆式的。本实用新型结构简单、实用,安装过程方便迅速,尤其是不需要抽出艉轴就能顺利更换新的橡胶油封,节省了人力、财力,也提高了船舶的运营率和效益。
文档编号F16K41/00GK2323222SQ9822621
公开日1999年6月9日 申请日期1998年3月18日 优先权日1998年3月18日
发明者王兰英 申请人:王兰英