一种r180内燃机曲轴右轴颈的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种内燃机曲轴。
【背景技术】
[0002]现有的曲轴的动力传递端的直径较小，使其强度较低，容易被折断，使用寿命短，单一连接的稳定性较差，影响动力的传递。
【发明内容】
[0003]本发明的目的就是提供一种R180内燃机曲轴右轴颈，可以提高一大一小两轴颈之间的强度，防止被折断，延长使用寿命有，而且也加工方便。
[0004]本发明采用以下技术方案实现的:包括右轴颈及平衡块，其特征在于:右轴颈由第一轴颈及第二轴颈组成，第一轴颈的直径小于第二轴颈的直径，在第一轴颈右端沿轴心方向设置有键槽，键槽的始端位于第一轴颈的右端端部，键槽尾端靠近第二轴颈，且键槽的尾端为弧形。
由于采用了上述技术方案，本发明采用较长的键槽的长度较长，可以增大动力连接的接触面，动力传递稳定可靠，也加工方便。
【附图说明】
[0005]本发明的【附图说明】如下。
[0006]图1为本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明:
如图1所示，本发明包括包括右轴颈I及平衡块2，其特征在于:右轴颈I由第一轴颈3及第二轴颈4组成，第一轴颈3的直径小于第二轴颈4的直径，在第一轴颈3右端沿轴心方向设置有键槽5，键槽5的始端位于第一轴颈3的右端端部，键槽5尾端靠近第二轴颈4，且键槽5的尾端为弧形。
[0008]本发明采用较长的键槽，长度在46左右，使其接触面较大，动力传递稳定可靠。
【主权项】
1.一种R180内燃机曲轴右轴颈，包括右轴颈及平衡块，其特征在于:右轴颈由第一轴颈及第二轴颈组成，第一轴颈的直径小于第二轴颈的直径，在第一轴颈右端沿轴心方向设置有键槽，键槽的始端位于第一轴颈的右端端部，键槽尾端靠近第二轴颈，且键槽的尾端为弧形。
【专利摘要】一种R180内燃机曲轴右轴颈，包括右轴颈及平衡块，其特征在于：右轴颈由第一轴颈及第二轴颈组成，第一轴颈的直径小于第二轴颈的直径，在第一轴颈右端沿轴心方向设置有键槽，键槽的始端位于第一轴颈的右端端部，键槽尾端靠近第二轴颈，且键槽的尾端为弧形由于采用了上述技术方案，本发明采用较长的键槽的长度较长，可以增大动力连接的接触面，动力传递稳定可靠，也加工方便。
【IPC分类】F16C3-06
【公开号】CN104565007
【申请号】CN201410792853
【发明人】杨子江
【申请人】重庆帝舟工程技术有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年12月20日