一种r180内燃机曲轴轴颈的制作方法

文档序号:8251241阅读:271来源:国知局
一种r180内燃机曲轴轴颈的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种内燃机曲轴。
【背景技术】
[0002]现有的曲轴的动力传递端的直径较小,轴颈间加工不便,轴颈间的台阶一般为斜直线连接,强度较脆弱,使其强度较低,容易被折断,使用寿命短,单一连接的稳定性较差,影响动力的传递。

【发明内容】

[0003]本发明的目的就是提供一种R180内燃机曲轴轴颈,可以提高一大一小两轴颈之间的强度,防止被折断,延长使用寿命有,而且也加工方便。
[0004]本发明采用以下技术方案实现的:包括右轴颈及平衡块,其特征在于:右轴颈由第一轴颈及第二轴颈组成,第一轴颈的直径小于第二轴颈的直径,在第一轴颈右端沿轴心方向设置有键槽,键槽的始端位于第一轴颈的右端端部,键槽尾端靠近第二轴颈,且键槽的尾端为弧形,第一轴颈通过内凹弧面与第二轴颈之间平滑过度连接,内凹弧面的内凹半径为R I,第二轴颈上设置有与内凹弧面连接的外凸弧面,外凸弧面外凸半径为Rl.5。
[0005]由于采用了上述技术方案,本发明可以提高一大一小两轴颈之间的强度,防止被折断,延长使用寿命有,而且也加工方便,键槽的长度较长,动力传递稳定可靠。
【附图说明】
[0006]本发明的【附图说明】如下。
[0007]图1为本发明的结构示意图。
[0008]图2为图1中A的放大图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明:
如图1、2所示,本发明包括包括右轴颈I及平衡块2,其特征在于:右轴颈I由第一轴颈4及第二轴颈3组成,第一轴颈4的直径小于第二轴颈3的直径,在第一轴颈4右端沿轴心方向设置有键槽5,键槽5的始端位于第一轴颈4的右端端部,键槽5尾端靠近第二轴颈3,且键槽5的尾端为弧形,第一轴颈4通过内凹弧面6与第二轴颈之间平滑过度连接,内凹弧面6的内凹半径为R I,第二轴颈3上设置有与内凹弧面6连接的外凸弧面7,外凸弧面外凸半径为Rl.5。
[0010]本发明采用内凹弧面可以增加两不同直径的轴颈之间的连接强度,半径为R I,使其加工方便,外凸弧面外凸半径为Rl.5也防损伤,提高强度,加工方便。键槽的长度较长,长度在46左右,使其接触面大,动力传递稳定可靠。
【主权项】
1.一种R180内燃机曲轴轴颈,包括右轴颈及平衡块,其特征在于:右轴颈由第一轴颈及第二轴颈组成,第一轴颈的直径小于第二轴颈的直径,在第一轴颈右端沿轴心方向设置有键槽,键槽的始端位于第一轴颈的右端端部,键槽尾端靠近第二轴颈,且键槽的尾端为弧形,第一轴颈通过内凹弧面与第二轴颈之间平滑过度连接,内凹弧面的内凹半径为R I,第二轴颈上设置有与内凹弧面连接的外凸弧面,外凸弧面外凸半径为Rl.5。
【专利摘要】一种R180内燃机曲轴轴颈,包括右轴颈及平衡块,其特征在于:右轴颈由第一轴颈及第二轴颈组成,第一轴颈的直径小于第二轴颈的直径,在第一轴颈右端沿轴心方向设置有键槽,键槽的始端位于第一轴颈的右端端部,键槽尾端靠近第二轴颈,且键槽的尾端为弧形,第一轴颈通过内凹弧面与第二轴颈之间平滑过度连接,内凹弧面的内凹半径为R1,第二轴颈上设置有与内凹弧面连接的外凸弧面,外凸弧面外凸半径为R1.5。由于采用了上述技术方案,本发明可以提高一大一小两轴颈之间的强度,防止被折断,延长使用寿命有,而且也加工方便,键槽的长度较长,动力传递稳定可靠。
【IPC分类】F16C3-06
【公开号】CN104565008
【申请号】CN201410792872
【发明人】杨子江
【申请人】重庆帝舟工程技术有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年12月20日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1