一种用于减速机与传动辊间的联轴节的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种联轴节，具体涉及一种用于减速机与传动辊间的联轴节。
【背景技术】
[0002]目前，镀膜溅射传动辊道设有一个动力穿入端，该动力传入端通过一个普通的联轴器与一根传动棍轴连接，并由传动棍轴提供转动动力，在运行时传动棍受强烈冲击，极易发生变形和断裂，甚至会影响人身安全。
【发明内容】
[0003]本发明目的是为了克服现有技术的不足而提供一种用于减速机与传动辊间的联轴节，能够有效解决现有传动辊寿命短的问题，而且方便传动辊更换、拆卸。
[0004]为达到上述目的，本发明采用的技术方案是:一种用于减速机与传动辊间的联轴节，主要由左接头、右接头和连接轴组成，在所述左接头与连接轴连接的端部内设有定位套和锁位件；所述定位套套接在连接轴上，将连接轴端部定位在左接头与定位套之间通过锁位件锁紧；在定位套的外表面上设有向径内延伸的注油孔。
[0005]作为本发明进一步改进的，所述锁紧件为定位螺杆；所述定位螺杆穿过连接轴中心，将定位套和连接轴端挡在左接头内。
[0006]作为本发明进一步改进的，所述左、右接头选用低镲络钼合金制成。
[0007]作为本发明进一步改进的，所述左、右接头表面注渗碳化钨。
[0008]由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点:
本发明方案的一种用于减速机与传动辊间的联轴节，结构简单，拆卸操作方便，使用过程中，解决了传动辊因频繁转动而导致端部变形的问题，此外通过注油孔对连接端部进行定期加润滑油，提高其使用寿命，在需要拆卸更换时，只需将锁位件打开，即可实现拆卸，操作非常方便。
【附图说明】
[0009]下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明:
附图1为本发明的用于减速机与传动辊间的联轴节的结构示意图；
其中:1、左接头；2、右接头；3、连接轴；4、定位套；5、锁位件；6、注油孔；7、连接轴端部。
【具体实施方式】
下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步的详细说明。
[0010]附图1为本发明所述的一种用于减速机与传动辊间的联轴节，主要由左接头1、右接头2和连接轴3组成，在所述左接头I与连接轴3连接的端部内设有定位套4和锁位件5 ;所述定位套4套接在连接轴3上，将连接轴端部7定位在左接头I与定位套4之间通过锁位件5锁紧；在定位套4的外表面上设有向径内延伸的注油孔6 ;所述锁紧件5为定位螺杆；所述定位螺杆穿过连接轴中心，将定位套4和连接轴3端挡在左接头I内。结构简单，使用过程中，解决了传动辊因频繁转动而导致端部变形的问题，此外通过注油孔对连接端部进行定期加润滑油，提高其使用寿命，在需要拆卸更换时，只需将锁位件打开，即可实现拆卸，操作非常方便。
[0011]所述左、右接头选用低镍铬钼合金制成以及表面注渗碳化钨，具有良好的耐磨性和硬度，避免左、右接头磨损过快及龟裂。
[0012]以上仅是本发明的具体应用范例，对本发明的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本发明权利保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于减速机与传动辊间的联轴节，主要由左接头、右接头和连接轴组成，其特征在于:在所述左接头与连接轴连接的端部内设有定位套和锁位件；所述定位套套接在连接轴上，将连接轴端部定位在左接头与定位套之间通过锁位件锁紧；在定位套的外表面上设有向径内延伸的注油孔。
2.根据权利要求1所述的用于减速机与传动辊间的联轴节，其特征在于:，所述锁紧件为定位螺杆；所述定位螺杆穿过连接轴中心，将定位套和连接轴端挡在左接头内。
3.根据权利要求1所述的用于减速机与传动辊间的联轴节，其特征在于:，所述左、右接头选用低镍铬钼合金制成。
4.根据权利要求1所述的一种连铸机结晶器足辊，其特征在于:所述左、右接头表面注渗碳化鹤。
【专利摘要】本发明涉及一种用于减速机与传动辊间的联轴节，主要由左接头、右接头和连接轴组成，在所述左接头与连接轴连接的端部内设有定位套和锁位件；所述定位套套接在连接轴上，将连接轴端部定位在左接头与定位套之间通过锁位件锁紧；在定位套的外表面上设有向径内延伸的注油孔。本发明方案结构简单，拆卸操作方便，使用过程中，解决了传动辊因频繁转动而导致端部变形的问题，此外通过注油孔对连接端部进行定期加润滑油，提高其使用寿命，在需要拆卸更换时，只需将锁位件打开，即可实现拆卸，操作非常方便。
【IPC分类】F16D1-02
【公开号】CN104565090
【申请号】CN201410670277
【发明人】黄建芳
【申请人】吴中区光福金怡五金配件厂
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年11月20日