一种复合紧凑型变速器的制造方法

文档序号:8279434阅读:287来源:国知局
一种复合紧凑型变速器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明属于变速器领域,更具体地说,它是一种用于各种地面车辆、船舶、铁道机车、工程机械、各种航天、航空器、冶金、矿山、石油、化工、轻工、食品、纺织、起重运输机械、机床、机械人以及军工的复合紧凑型变速器。
【背景技术】
[0002]目前,常用的无级变速器都是根据摩擦、流体静力学等原理来设计的,它所能传递的功率不大,并且效率不高;另外,这些无级变速器结构复杂,操控麻烦,并需通过昂贵的材料和精密的制造才能实现,因此成本高。

【发明内容】

[0003]本发明克服了现有技术的不足,提供了一种延长发动机和传动系的使用寿命,结构简单,操控方便,低成本,节能高效的复合紧凑型变速器。
[0004]为了实现本发明的目的,本发明采用的技术方案以下:
一种复合紧凑型变速器,包括输入轴(I)、输出轴(4)、可控力矩器(7)、固定单向离合器(8)、联接件(13),所述固定单向离合器(8)的输入端(81)与固定元件联接,所述的输入轴(I)与输出轴(4)之间设有汇矩单元(2)和个分矩单元(3),所述的汇矩单元(2)包括汇矩输入元件(21)、汇矩行星齿轮(22)、汇矩输出元件(23)、汇矩回流元件(24),分矩单元(3)包括分矩输入元件(31)、分矩行星齿轮(32)、分矩输出元件(33)、分矩联接输出元件(34),汇矩单元(2)和分矩单元(3)通过各自配合的元件相互联接,汇矩单元(2)的汇矩输入元件
(21)与输入轴(I)联接,汇矩单元(2)的汇矩输出元件(23)与首个分矩单元(3)的分矩输入元件(31)联接,其余各个分矩单元(3 )的分矩输入元件(31)与各自上一个分矩单元(3 )的分矩联接输出元件(34)联接,最后一个分矩单元(3)的分矩联接输出元件(34)与可控力矩器(7)的输入端(71)联接,可控力矩器(7)的输出端(72)与联接件(13)联接,联接件(13)与其它元件以及固定单向离合器(8)的输出端(82)与联接,固定单向离合器(8)的输出端(82)与汇矩单元(2)的汇矩回流元件(24)联接,各个分矩单元(3)的分矩输出兀件(33)与输出轴(4)联接。
[0005]一种复合紧凑型变速器,包括输入轴(I)、输出轴(4)、固定单向离合器(8)、联接件(13),所述固定单向离合器(8)的输入端(81)与固定元件联接,所述的输入轴(I)与输出轴(4)之间设有汇矩单元(2)和个分矩单元(3),所述的汇矩单元(2)包括汇矩输入元件
(21)、汇矩行星齿轮(22)、汇矩输出元件(23)、汇矩回流元件(24),分矩单元(3)包括分矩输入元件(31)、分矩行星齿轮(32)、分矩输出元件(33)、分矩联接输出元件(34),汇矩单元
(2)和分矩单元(3)通过各自配合的元件相互联接,汇矩单元(2)的汇矩输入元件(21)与输入轴(I)联接,汇矩单元(2)的汇矩输出元件(23)与首个分矩单元(3)的分矩输入元件
(31)联接,其余各个分矩单元(3 )的分矩输入元件(31)与各自上一个分矩单元(3 )的分矩联接输出元件(34)联接,最后一个分矩单元(3)的分矩联接输出元件(34)与其它元件以及与联接件(13)联接,联接件(13)与固定单向离合器(8)的输出端(82)联接,固定单向离合器(8)的输出端(82)与汇矩单元(2)的汇矩回流元件(24)联接,各个分矩单元(3)的分矩输出兀件(33)与输出轴(4)联接。
[0006]所述汇矩单元(2 )为差动轮系中的行星齿轮传动机构、少齿差传动机构、摆线针轮行星传动机构或谐波齿轮传动机构。
[0007]分矩单元(3 )为差动轮系中的行星齿轮传动机构、少齿差传动机构、摆线针轮行星传动机构或谐波齿轮传动机构。
[0008]所述汇矩单元(2)为行星齿轮传动机构、少齿差传动机构、摆线针轮行星传动机构或谐波齿轮传动机构,其汇矩输入元件(21)、汇矩输出元件(23)和汇矩回流元件(24)可以从构成上述行星齿轮传动机构、少齿差传动机构、摆线针轮行星传动机构或谐波齿轮传动机构的元件中选用,其起到汇合力矩的作用。
[0009]所述分矩单元(3)为行星齿轮传动机构、少齿差传动机构、摆线针轮行星传动机构或谐波齿轮传动机构,其分矩输入元件(31)、分矩输出元件(33)和分矩联接输出元件(34)可以从构成上述行星齿轮传动机构、少齿差传动机构、摆线针轮行星传动机构或谐波齿轮传动机构的元件中选用,其起到分流功率的作用。
[0010]所述可控力矩器(7)可选择电控或液控摩擦式离合器、液力偶合器、液力变矩器、液压泵和液压马达;可控力矩器(7)在有转速差的情况下,能把输入力矩自动或被动地输出,其中,如果选择的可控力矩器(7)是偶合器或者是液力变矩器,它可以自动实现输入力矩的输出;如果选择的可控力矩器(7)是各种可控力矩的离合器或液压泵和液压马达,它则需要在人工或电脑的控制下通过改变电流或液压的大小,才能实现输入力矩的输出。
[0011]应用于车辆时,本发明能够根据车辆行驶时的速度变化以及受到阻力大小,自动地、无级地改变传动比。
[0012]本发明具有以下的优点:
(1)本发明没有其它换档和操纵机构,因此结构简单,有利于降低制造的成本,更易于维修,并且操控方便;
(2)本发明发动机的功率大部分由高效率以及能传递大功率的汇矩单元2和分矩单元3传递,变距和变速是自动完成,能实现高效率、大功率的无级变速传动,并且除了起步以夕卜,都能使发动机在最佳的范围内工作,与其它无级变速器相比,在发动机等效的前提下,它降低了发动机的制造成本;
(3)本发明通过无级变速,使发动机处于经济转速区域内运转,也就是在非常小污染排放的转速范围内工作,避免了发动机在怠速和高速运行时,排放大量废气,从而减少了废气的排放,有利于保护环境;
(4)本发明能利用内部转速差起缓冲和过载保护的作用,有利于延长发动机和传动系的使用寿命,另外,当行驶阻力增大,则能使车辆自动降速,反之则升速,有利于提高车辆的行驶性能;
(5)本发明通过无级变速,使输入功率不间断,可保证车辆有良好的加速性和较高的平均车速,使发动机的磨损减少,延长了大修间隔里程,提高了出车率,有利于提高生产率。
[0013]另外,本发明是一种还可用于各种地面车辆、船舶、铁道机车、工程机械、各种航天、航空器、冶金、矿山、石油、化工、轻工、食品、纺织、起重运输机械、机床、机械人以及军工的复合紧凑型变速器。
【附图说明】
[0014]图1为本发明实施例一的结构图;
图2为本发明实施例二的结构图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图与【具体实施方式】对本发明作进一步的详细说明:
实施例一:
如图1中所示,一种复合紧凑型变速器,包括输入轴1、输出轴4、可控力矩器7、固定单向离合器8、联接件13,所述固定单向离合器8的输入端81与固定元件联接,所述的输入轴I与输出轴4之间设有汇矩单元2和个分矩单元3,所述的汇矩单元2包括汇矩输入元件21、汇矩行星齿轮22、汇矩输出元件23、汇矩回流元件24,分矩单元3包括分矩输入元件31、分矩行星齿轮32、分矩输出元件33、分矩联接输出元件34,汇矩单元2和分矩单元3通过各自配合的元件相互联接,汇矩单元2的汇矩输入元件21与输入轴I联接,汇矩单元2的汇矩输出元件23与首个分矩单元3的分矩输入元件31联接,其余各个分矩单元3的分矩输入元件31与各自上一个分矩单元3的分矩联接输出元件34联接,最后一个分矩单元3的分矩联接输出元件34与可控力矩器7的输入端71联接,可控力矩器7的输出端72与联接件13联接,联接件13与其它元件以及固定单向离合器8的输出端82与联接,固定单向离合器8的输出端82与汇矩单元2的汇矩回流元件24联接,各个分矩单元3的分矩输出兀件33与输出轴4联接。
[0016]所述的可控力矩器7选用液力偶合器。
[0017]所述各个需要联接,而被其它若干元件分隔的元件,可采用中空的方法,穿过其它若干元件,与之联接。
[0018]首个分矩单元3的分矩输入元件31通过首个分矩单元3的分矩联接输出元件34上的分矩行星齿轮32把传递到此的功率分流为两路,一路流入首个分矩单元3的分矩输出元件33,另一路经过首个分矩单元3的分矩联接输出元件34,再传递到第二个分矩单元3的分矩输入元件31,再通过与第二个分矩单元3的分矩联接输出元件34上的分矩行星齿轮32把传递到此的功率分流为两路,一路流入第二个分矩单元3的分矩输出元件33,另一路流入第二个分矩单元3的分矩联接输出元件34。
[0019]由于上述各个元件的转速分配关系可以改变,两路功率流将根据两者之间转速分配的变化而变化,当首个分矩单元3的分矩输出元件33、第二个分矩单元3的分矩输出元件33的转速为零时,其输出功率为零,但力矩不为零,此时,首个分矩单元3的分矩输出元件33、第二个分矩单元3的分矩输出元件33的输入功率则由一定值改变到最大值,所述的一定值指的是当首个分矩单元3的分矩输出元件33、第二个分矩单元3的分矩输出元件33与各自配合的首个分矩单元3的分矩联接输出元件34、第二个分矩单元3的分矩联接输出元件34的转速相同时,两者按行星排力矩比分配输入功率所得的值,所述的最大值指的是由首个分矩单元3的分矩输入元件31、第二个分矩单元3的分矩输入元件31输入的总功率,也就是说,当两路功率发生变化时,传递到首个分矩单元3的分矩输出元件33、第二个分矩单元3的分矩输出元件33以及输出轴4上力矩也随之变化。
[0020]发动机的输入功率经输入轴1,再经汇矩单元2的汇矩输入元件21,并通过汇矩单元2的汇矩回流元件24上的汇矩行星齿轮22把功率传递到汇矩单元2的汇矩输出元件23,再传递到首个分矩单元3的分矩输入元件31,并通过首个分矩单元3的分矩联接输出元件34上的分矩行星齿轮32把功率分流为两路,一路流入首个分矩单元3的分矩输出元件33,另一路流入首个分矩单元3的分矩联接输出元件34,再传递到第二个分矩单元3的分矩输入元件31,再通过第二个分矩单元3的分矩联接输出元件34上的分矩行星齿轮32把功率分流为两路,一路流入第二个分矩单元3的分矩输出元件33,另一路流入第二个
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