一种车用五通支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及车用支架领域，具体涉及一种车用五通支架。
【背景技术】
[0002]现有技术中的车用支架包括有不同的长度，每种长度选用不同的拼焊夹具，车架结构复杂、安装使用不方便，满足不了企业的使用需求。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种车用五通支架。
[0004]本发明是通过以下技术方案实现:
[0005]一种车用五通支架，包括顶板、立板、“U”型板，所述立板安装在顶板下表面的侧端，与顶板互成90度，所述“U”型板安装在立板的后表面，所述顶板呈不规则形，在其上表面开有安装孔以及“V”型槽，所述“U”型板背离立板的一侧端开有弧形槽，所述弧形槽的槽口向外延伸。
[0006]作为本发明的优选技术方案，所述“U”型板的下表面与立板的下表面在同一水平面上。
[0007]作为本发明的优选技术方案，所述“U”型板通过安装在螺纹孔中的螺钉与立板固定连接。
[0008]与现有的技术相比，本发明的有益效果是:本发明结构简单合理，通过将顶板、立板以及“U”型板安装组合在一起，安装使用方便，有效地满足了用户的使用要求。
【附图说明】
[0009]图1为本发明的主视图；
[0010]图2为本发明的左视图；
[0011]图3为本发明的俯视图。
【具体实施方式】
[0012]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0013]请参阅图1、图2以及图3，其中，图1为本发明的主视图，图2为本发明的左视图，图3为本发明的俯视图。
[0014]所述一种车用五通支架，包括顶板1、立板2、“U”型板3，所述立板2安装在顶板I下表面的侧端，与顶板I互成90度，所述“U”型板3安装在立板2的后表面，所述“U”型板3通过安装在螺纹孔21中的螺钉与立板2固定连接。所述顶板I呈不规则形，在其上表面开有安装孔11以及“V”型槽12，所述“U”型板3背离立板2的一侧端开有弧形槽31，所述弧形槽31的槽口向外延伸。
[0015]所述“U”型板3的下表面与立板2的下表面在同一水平面上。
[0016]本发明结构简单合理，通过将顶板1、立板2以及“U”型板3安装组合在一起，安装使用方便，有效地满足了用户的使用要求。
[0017]以上所述仅为本发明的较佳实施例而己，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种车用五通支架，其特征在于，包括顶板⑴、立板⑵、“U”型板(3)，所述立板(2)安装在顶板⑴下表面的侧端，与顶板⑴互成90度，所述“U”型板(3)安装在立板(2)的后表面，所述顶板(I)呈不规则形，在其上表面开有安装孔(11)以及“V”型槽(12)，所述“U”型板(3)背离立板(2)的一侧端开有弧形槽(31)，所述弧形槽(31)的槽口向外延伸。
2.根据权利要求1所述的一种车用五通支架，其特征在于，所述“U”型板(3)的下表面与立板(2)的下表面在同一水平面上。
3.根据权利要求2所述的一种车用五通支架，其特征在于，所述“U”型板(3)通过安装在螺纹孔(21)中的螺钉与立板(2)固定连接。
【专利摘要】本发明涉及一种车用五通支架，包括顶板、立板、“U”型板，所述立板安装在顶板下表面的侧端，与顶板互成90度，所述“U”型板安装在立板的后表面，所述顶板呈不规则形，在其上表面开有安装孔以及“V”型槽，所述“U”型板背离立板的一侧端开有弧形槽，所述弧形槽的槽口向外延伸，所述“U”型板的下表面与立板的下表面在同一水平面上。本发明结构简单合理，通过将顶板、立板以及“U”型板安装组合在一起，安装使用方便，有效地满足了用户的使用要求。
【IPC分类】F16M13-02, B60R11-00
【公开号】CN104613294
【申请号】CN201310539583
【发明人】吴应举
【申请人】合肥常青机械股份有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2013年11月5日