一种变速机的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属机械领域，具体涉及一种变速机及空气压缩机。
【背景技术】
[0002]变速机是进行机械动力转换的机械或液压设备，大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。通常它将动力源(内燃机或电动机)产生的高转速、低扭矩的机械动力转换成更为有效的低转速和高扭矩的动力，以驱动驱动轴、差速器、车轮等机械装置。
【发明内容】
[0003]本发明提供一种结构紧凑、体积小、传动效率高的变速机。
[0004]一种变速机，它包括:凸轮轴承、本体、输入凸轮、输出凸轮、凸轮顶杆、输入轴；所述的输入凸轮和输出凸轮包括凸轮本体和凸轮凸缘；所述的输入凸轮与输出凸轮的推程数量和回程数量成一定的比例关系；所述的本体设有凸轮顶杆槽；所述的凸轮顶杆上设有固定距离的输出凸轮夹轮、输入凸轮夹轮，所述的夹轮含有两个滚子，且两滚子间的空隙与凸轮凸缘相匹配；输入凸轮固定安装在输入轴上，输出凸轮与输入轴为铰接，输入凸轮和输出凸轮通过凸轮轴承固定在本体内；
所述的一种变速机还包括:与输出凸轮相同的辅助凸轮和辅助凸轮顶杆，辅助凸轮顶杆设有输出凸轮夹轮和辅助凸轮夹轮，凸轮顶杆也设有辅助凸轮夹轮，辅助凸轮设置在输入凸轮的另一侧，与输出凸轮安装方式相同；
所述的输出凸轮设有输出轴，旋转输出动力；
所述的本体的输出端设有连杆滑槽和连杆，连杆滑槽与凸轮顶杆槽不在一条直线上；连杆安装在连杆滑槽内，连杆设有输出凸轮夹轮，夹在输出凸轮的凸轮凸缘上，直线输出动力；
所述的输出凸轮直径大于输入凸轮。
[0005]本发明又一个目的是提供一种空气压缩机。
[0006]一种空气压缩机:它包括:上述的直线输出动力的一种变速机、空气压缩气缸和进气空气滤清器；空气压缩气缸的本体固定在变速器的本体上，变速器的连杆替代空气压缩气缸的连杆；
还包括:储气瓶、空气动力马达，其本体在变速机输入端与变速机本体连接，动力输出轴与变速机的输入轴固定连接；空气压缩气缸出气孔与储气瓶相连，储气瓶与空气动力马达进气口相连接；
所述的空气动力马达出气口设有空气过滤器。
[0007]本发明提供了一种变速机，它包括:凸轮轴承、本体、输入凸轮、输出凸轮、辅助凸轮、凸轮顶杆、辅助凸轮顶杆、输入轴；凸轮包括凸轮本体和凸轮凸缘；所述的输入凸轮与输出凸轮的推程数量和回程数量成一定的比例关系；所述的本体设有凸轮顶杆槽；凸轮顶杆上设有凸轮夹轮；输入凸轮固定安装在输入轴上，输出凸轮、辅助凸轮与输入轴为铰接，各凸轮通过凸轮轴承固定在本体内；输出凸轮设有输出轴，旋转输出动力；本体的输出端设有连杆滑槽和连杆，连杆安装在连杆滑槽内，连杆设有输出凸轮夹轮，直线输出动力；同轴变速；还提供了一种空气压缩机，用变速器的连杆替代空气压缩机气缸的连杆，输入动力，结构紧凑、体积小、工作效率高。
【附图说明】
[0008]图1为发明一种变速机的主视图；
图2为发明一种变速机的俯视图；
图3为发明一种变速机的A-A剖视图；
图4为发明一种变速机的B-B剖视图；
图5为发明一种空气压缩机的A-A剖视图；
图6为发明一种空气压缩机又一实施方式的剖视图。
【具体实施方式】
[0009]实施例1:
请参见图1-4，一种变速机，它包括:连接法兰体1、凸轮轴承2、本体3、辅助凸轮4、输入凸轮5、辅助凸轮顶杆6、输出凸轮7、输出轴8、凸轮顶杆9、输入轴10 ；
所述的输入凸轮5包括输入凸轮本体51和输入凸轮凸缘52 ;所述的输出凸轮7包括输出凸轮本体71和输出凸轮凸缘72 ;所述的辅助凸轮4包括辅助凸轮本体41和辅助凸轮凸缘42 ;所述的本体3设有若干条对称布置凸轮顶杆槽31 ;所述的辅助凸轮顶杆6上设有固定距离的输出凸轮夹轮61，辅助凸轮夹轮62 ;所述的凸轮顶杆9上设有固定距离的输出凸轮夹轮91，输入凸轮夹轮92，辅助凸轮夹轮93 ;所述的凸轮夹轮含有两个滚子，且两滚子间的空隙可以与凸轮凸缘相配合；所述的辅助凸轮4、输入凸轮5、输出凸轮7对应的辅助凸轮顶杆6及凸轮顶杆9行程相同；所述的辅助凸轮4与输出凸轮7的凸轮形状相同，即两者的推程数量和回程数量相同，凸轮对应的推杆运动规律相同；所述的输入凸轮5与输出凸轮7的推程数量和回程数量成一定的比例关系；
所述的输入凸轮5安装在输入轴10上，并用键连接；所述的输出凸轮7安装在输入轴10上，在输入凸轮5的一侧，且输出凸轮7与输入轴10之间为铰接，输出凸轮7可以自由转动，输出凸轮本体71上设有输出轴8 ;所述的辅助凸轮4安装在输入轴10上，在输入凸轮5的另一侧，且辅助凸轮4与输入轴10之间为铰接，辅助凸轮4可以自由转动；各凸轮与本体3间还装有凸轮轴承2 ;所述的辅助凸轮顶杆6和凸轮顶杆9安装在凸轮顶杆槽31内，并可以自由滑动；凸轮顶杆9的输出凸轮夹轮91与输出凸轮7的输出凸轮凸缘72相配合，输入凸轮夹轮92与输入凸轮5的输入凸轮凸缘52相配合，辅助凸轮夹轮93与辅助凸轮4的辅助凸轮凸缘42相配合；辅助凸轮顶杆6上的输出凸轮夹轮61与输出凸轮7的输出凸轮凸缘72相配合，辅助凸轮顶杆6上的辅助凸轮夹轮62与辅助凸轮4的辅助凸轮凸缘42相配合。
[0010]所述的输出凸轮7的直径大于输入凸轮5。
[0011]在使用时，本体3通过连接法兰体I与动力装置固定，输入轴10连接到动力装置的输出端，输入轴10带动输入凸轮5旋转，输入凸轮5带动凸轮顶杆9在凸轮顶杆槽31内移动，同时带动输出凸轮7和辅助凸轮4旋转，辅助顶杆6由输出凸轮7带动在凸轮顶杆槽31内移动，辅助顶杆6带动辅助凸轮4旋转，由于凸轮顶杆9与辅助顶杆6为对称布置，保证了输出凸轮7和辅助凸轮4的运动规律相同，同时辅助顶杆的设计可以有效地平衡输入凸轮5与输出凸轮7间的应力。
[0012]即在使用时，输入轴10带动输入凸轮5旋转，输入凸轮5通过凸轮顶杆9将输入凸轮5的旋转运动转化为凸轮顶杆9的在凸轮顶杆槽31内的直线运动，凸轮顶杆9同时带动输出凸轮7和辅助凸轮4做旋转运动，输出凸轮7通过辅助顶杆6将旋转运动转化为直线运动，再由辅助顶杆6带动辅助凸轮4做旋转运动。由于凸轮顶杆的限制，当输入凸轮转动一个推程或回程时，带动输出凸轮也转动一个推程或回程，在输入凸轮和输出凸轮的推程和回程数量不同时，输入凸轮和输出凸轮的转速就会不同，这样就达到了变速的目的。
[0013]此时设输入凸轮5的推程与回程数量为a，输出凸轮7的推程与回程数量为b，输入转速为X，输出转速为y:
y=x*a/b实施例2:
请参见图5，一种空气压缩机:它包括:实施例1所述的一种变速机、空气压缩气缸13，所述的变速机本体3的输出端设有连杆滑槽32 ;与凸轮顶杆槽31不在一条直线上；所述的空气压缩气缸13固定在一种变速机本体3上，所述的空气压缩气缸13的连杆12设有凸轮夹轮11，连杆12安装在气缸杆滑槽32中，连杆12的凸轮夹轮11与变速机输出凸轮7的输出凸轮的凸轮缘72相配合。
[0014]使用时变速机的输入轴10与动力装置相连，带动输出凸轮7旋转，输出凸轮7的输出凸轮的凸轮缘72顶着连杆12做直线运动，压缩空气。
[0015]实施例3:
请参见图6，一种空气压缩机，它包括:实施例2所述的一种空气压缩机、储气瓶15、空气动力马达16 ;所述的空气动力马达16在变速机输入端与变速机本体3连接；一种空气压缩机的空气过滤器14与空气压缩机气缸进气口相连，气缸出气孔与储气瓶15相连，储气瓶15与空气动力马达16进气口相连接，所述的空气动力马达16出气口设有空气过滤器。
[0016]使用时，启动装置启动，输入轴10转动，空气经过滤装置过滤进入气缸加压，压缩空气经气缸出气口进入储气瓶15，再进入空气动力马达16的入口，空气马达旋转，带动输入轴旋转，空气动力马达16出口排出的气体经二次过滤后排出，空气过滤器为可过滤PM2.5的空气过滤器，空气动力马达16排出的空气则不含PM2.5的清洁空气。
【主权项】
1.一种变速机，其特征在于，它包括:凸轮轴承、本体、输入凸轮、输出凸轮、凸轮顶杆、输入轴；所述的输入凸轮和输出凸轮包括凸轮本体和凸轮凸缘；所述的输入凸轮与输出凸轮的推程数量和回程数量成一定的比例关系；所述的本体设有凸轮顶杆槽；所述的凸轮顶杆上设有固定距离的输出凸轮夹轮、输入凸轮夹轮，所述的夹轮含有两个滚子，且两滚子间的空隙与凸轮凸缘相匹配；输入凸轮固定安装在输入轴上，输出凸轮与输入轴为铰接，输入凸轮和输出凸轮通过凸轮轴承固定在本体内。
2.根据权利要求1所述的一种变速机，其特征在于，还包括:与输出凸轮相同的辅助凸轮和辅助凸轮顶杆，辅助凸轮顶杆设有输出凸轮夹轮和辅助凸轮夹轮，凸轮顶杆也设有辅助凸轮夹轮，辅助凸轮设置在输入凸轮的另一侧，与输出凸轮安装方式相同。
3.根据权利要求1或2所述的一种变速机，其特征在于，还包括:所述的输出凸轮设有输出轴，旋转输出动力。
4.根据权利要求1或2所述的一种变速机，其特征在于:所述的本体的输出端设有连杆滑槽和连杆，连杆滑槽与凸轮顶杆槽不在一条直线上；连杆安装在连杆滑槽内，连杆设有输出凸轮夹轮，夹在输出凸轮的凸轮凸缘上，连杆直线输出动力。
5.根椐权利要求4所述的一种变速机，其特征在于:所述的输出凸轮直径大于输入凸轮。
6.一种空气压缩机，其特征在于，它包括:权利要求4所述的一种变速机、空气压缩气缸和进气空气滤清器；空气压缩气缸的本体固定在变速器的本体上，变速器的连杆替代空气压缩气缸的连杆。
7.根据权利要求6所述的一种空气压缩机，其特征在于，还包括:储气瓶、空气动力马达，其本体在变速机输入端与变速机本体连接，动力输出轴与变速机的输入轴固定连接；空气压缩气缸出气孔与储气瓶相连，储气瓶与空气动力马达进气口相连接。
8.根据权利要求7所述的一种空气压缩机，其特征在于，所述的空气动力马达出气口设有空气过滤器。
【专利摘要】本发明提供了一种变速机，它包括：凸轮轴承、本体、输入凸轮、输出凸轮、辅助凸轮、凸轮顶杆、辅助凸轮顶杆、输入轴；凸轮包括凸轮本体和凸轮凸缘；所述的输入凸轮与输出凸轮的推程数量和回程数量成一定的比例关系；所述的本体设有凸轮顶杆槽；凸轮顶杆上设有凸轮夹轮；输入凸轮固定安装在输入轴上，输出凸轮、辅助凸轮与输入轴为铰接，各凸轮通过凸轮轴承固定在本体内；输出凸轮设有输出轴，旋转输出动力；本体的输出端设有连杆滑槽和连杆，连杆安装在连杆滑槽内，连杆设有输出凸轮夹轮，直线输出动力；还提供了一种空气压缩机，用变速器的连杆替代空气压缩机气缸的连杆，输入动力，结构紧凑、体积小、工作效率高。
【IPC分类】F16H53-00, F16H37-12, F04B35-00
【公开号】CN104653739
【申请号】CN201510101900
【发明人】刘本斋, 刘兴亚, 潘莉
【申请人】刘兴亚
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2015年3月9日