一种齿轮箱润滑系统的制作方法

文档序号:8427892
一种齿轮箱润滑系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及齿轮箱润滑系统领域,具体是一种齿轮箱润滑系统。
【背景技术】
[0002]齿轮箱中设有润滑系统对齿轮系的轴承、齿轮等进行润滑,现有的齿轮箱采用液压站进行润滑,包括油箱、油泵、油泵电机、管路等,液压站设置在齿轮箱外部,占用空间较大,结构复杂,而且漏油严重。另外,油泵通过油泵电机驱动,如果油泵电机损坏,会导致整个润滑系统瘫痪,进而导致齿轮箱无法正常工作。

【发明内容】

[0003]本发明的目的是为了解决上述现有技术的不足,提供一种结构简单、占用空间小、运行稳定的齿轮箱润滑系统的技术方案。
[0004]本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种齿轮箱润滑系统,包括油泵和齿轮箱壳体,所述齿轮箱壳体内安装有齿轮系,所述油泵的输入轴与齿轮系的传动轴连接,油泵的进油口通过管路与齿轮箱壳体的底部连通,油泵的出油口通过管路与多个喷嘴连接,所述多个喷嘴分别对应于齿轮系的各个润滑点。使用时,油泵在传动轴的驱动下运行,从齿轮箱壳体底部吸油,喷嘴将润滑油喷到各个润滑点,多余的润滑油会落至齿轮箱壳体底部,形成循环。
[0005]本发明的技术方案还有:所述润滑点包括齿轮系的轴承处和齿轮啮合处。
[0006]本发明的技术方案还有:所述油泵的输入轴通过联轴器与所述齿轮系的传动轴连接。
[0007]本发明的技术方案还有:所述齿轮系的传动轴的额定转速为不大于1000转/分钟。
[0008]本发明的技术方案还有:与所述油泵进油口连接的管路上设有过滤器。
[0009]本发明的技术方案还有:所述过滤器为金属烧结式过滤器。
[0010]本发明的技术方案还有:所述油泵固定在齿轮箱壳体内部。
[0011]本发明的技术方案还有:所述油泵为齿轮泵。
[0012]相对于现有技术,本发明齿轮箱润滑系统的有益效果为:油泵直接与齿轮系的传动轴连接,不需要油泵电机以及外置的油箱,简化了润滑系统的结构,运行稳定可靠。
【附图说明】
[0013]图1为本发明齿轮箱润滑系统的结构示意图。
[0014]图中:1、油泵,2、齿轮箱壳体,3、齿轮系的传动轴,4、喷嘴,5、联轴器,6、过滤器,7、轴承,8、齿轮,9、管路。
【具体实施方式】
[0015]为能清楚说明本方案的技术特点,下面根据附图对本发明【具体实施方式】作进一步说明。
[0016]如图1所示,一种齿轮箱润滑系统,包括油泵I和齿轮箱壳体2,所述齿轮箱壳体2内安装有齿轮系,所述油泵I为齿轮泵,油泵I固定在齿轮箱壳体2内部,油泵I的输入轴通过联轴器5与齿轮系的传动轴3连接,所述齿轮系的传动轴3的额定转速为500转/分钟;油泵I的进油口通过管路与齿轮箱壳体2的底部连通,与油泵I进油口连接的管路上设有过滤器6,所述过滤器6为金属烧结式过滤器;油泵I的出油口通过管路与多个喷嘴4连接,所述多个喷嘴4分别对应于齿轮系的各个润滑点,所述润滑点包括齿轮系的轴承处和齿轮啮合处。使用时,油泵I在齿轮系的传动轴3的驱动下运行,从齿轮箱壳体2底部吸油,喷嘴4将润滑油喷到各个润滑点,多余的润滑油会落至齿轮箱壳体2底部,形成循环。
[0017]上面结合附图对本发明的实施例做了详细说明,但是本发明并不限于上述实施例,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化。
【主权项】
1.一种齿轮箱润滑系统,包括油泵(I)和齿轮箱壳体(2),所述齿轮箱壳体(2)内安装有齿轮系,其特征在于:所述油泵(I)的输入轴与齿轮系的传动轴(3)连接,油泵(I)的进油口通过管路与齿轮箱壳体(2)的底部连通,油泵的出油口通过管路与多个喷嘴(4)连接,所述多个喷嘴(4)分别对应于齿轮系的各个润滑点。
2.根据权利要求1所述的齿轮箱润滑系统,其特征在于:所述润滑点包括齿轮系的轴承处和齿轮啮合处。
3.根据权利要求1所述的齿轮箱润滑系统,其特征在于:所述油泵(I)的输入轴通过联轴器(5 )与所述齿轮系的传动轴(3 )连接。
4.根据权利要求1-3任一所述的齿轮箱润滑系统,其特征在于:所述齿轮系的传动轴(3)的额定转速不大于1000转/分钟。
5.根据权利要求1-3任一所述的齿轮箱润滑系统,其特征在于:与所述油泵(I)进油口连接的管路上设有过滤器(6 )。
6.根据权利要求5所述的齿轮箱润滑系统,其特征在于:所述过滤器(6)为金属烧结式过滤器。
7.根据权利要求1-3任一所述的齿轮箱润滑系统,其特征在于:所述油泵(I)固定在齿轮箱壳体(2)内部。
8.根据权利要求1-3任一所述的齿轮箱润滑系统,其特征在于:所述油泵(I)为齿轮栗O
【专利摘要】本发明涉及齿轮箱润滑系统领域,具体是一种齿轮箱润滑系统,包括油泵和齿轮箱壳体,所述齿轮箱壳体内安装有齿轮系,所述油泵的输入轴与齿轮系的传动轴连接,油泵的进油口通过管路与齿轮箱壳体的底部连通,油泵的出油口通过管路与多个喷嘴连接,所述多个喷嘴分别对应于齿轮系的各个润滑点。相对于现有技术,本发明齿轮箱润滑系统的有益效果为:油泵直接与齿轮系的传动轴连接,不需要油泵电机以及外置的油箱,简化了润滑系统的结构,运行稳定可靠。
【IPC分类】F16H57-04
【公开号】CN104747700
【申请号】CN201510132378
【发明人】田成, 冯攀, 宋洪林
【申请人】山东钢铁股份有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2015年3月25日
再多了解一些
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