唇形骨架密封圈的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及油封技术领域，尤其是一种散热性好的唇形骨架密封圈。
【背景技术】
[0002]在汽车润滑系统内安装有密封圈，传统的密封圈一般为单一的橡胶材料或其他高分子材料，这种结构的密封圈在与壳体配对时，其密封效果不易保证，散热效果差，其材料也容易因老化变形失去弹性，因而使用寿命较短，需要频繁更换，影响设备的运行效率。另夕卜，由于密封效果不理想，极易使润滑系统的润滑介质外泄或渗漏，不能满足使用需求，严重的会危及人身安全。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是:为克服上述存在的问题，提供一种散热性好、密封效果好的唇形骨架密封圈。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种唇形骨架密封圈，包括“L”型金属骨架和包覆于骨架外侧面上的橡胶密封体，所述的橡胶密封体具有叶尾部，叶尾部内侧开有弹簧沟，弹簧沟内装有自紧螺旋弹簧，所述的叶尾部外侧具有一切修面，所述的橡胶密封体上设置有密封唇，所述的橡胶密封体上设置有防滑纹。
[0005]进一步地，所述的骨架具有阶梯位。
[0006]更进一步，所述的骨架材质为经过防锈处理的铁壳，这种结构的密封圈在于壳体配对时，能够加强散热性能。
[0007]本发明的有益效果是，本发明的唇形骨架密封圈在纯橡胶的基础上设计骨架，大大方便了密封圈的安装，更好地确保了密封的装配定位，散热性好，既能避免汽车润滑系统的润滑油外泄或渗漏，又能挡灰尘，保证密封效果，提高了密封圈的使用寿命，满足使用要求。
【附图说明】
[0008]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0009]图1是本发明的剖面示意图。
[0010]图中1.骨架，2.橡胶密封体，2-1.自紧螺旋弹簧，2-2.切修面，2_3.密封唇。
【具体实施方式】
[0011]现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
[0012]如图1所示的唇形骨架密封圈，包括“L”型金属骨架I和包覆于骨架I外侧面上的橡胶密封体2，橡胶密封体2具有叶尾部，叶尾部内侧开有弹簧沟，弹簧沟内装有自紧螺旋弹簧2-1，叶尾部外侧具有一切修面2-2，其挡边能够避免汽车润滑系统的润滑油外泄或渗漏，橡胶密封体2上设置有密封唇2-3。橡胶密封体2上设置有防滑纹。其中，骨架I具有阶梯位。骨架I材质为经过防锈处理的铁壳，这种结构的唇形骨架密封圈在与壳体配对过程中，在保证密封性能的同时又能够加强散热性能。
[0013]以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种唇形骨架密封圈，其特征是:包括“L”型金属骨架(I)和包覆于骨架(I)外侧面上的橡胶密封体(2)，所述的橡胶密封体(2)具有叶尾部，叶尾部内侧开有弹簧沟，弹簧沟内装有自紧螺旋弹簧(2-1)，所述的叶尾部外侧具有一切修面(2-2)，所述的橡胶密封体上设置有密封唇(2-3)，所述的橡胶密封体(2)上设置有防滑纹。
2.根据权利要求1所述的唇形骨架密封圈，其特征是:所述的骨架(I)具有阶梯位。
3.根据权利要求1所述的唇形骨架密封圈，其特征是:所述的骨架(I)材质为经过防锈处理的铁壳。
【专利摘要】本发明涉及油封技术领域，尤其是一种散热性好的唇形骨架密封圈，包括“L”型金属骨架和包覆于骨架外侧面上的橡胶密封体，橡胶密封体具有叶尾部，叶尾部内侧开有弹簧沟，弹簧沟内装有自紧螺旋弹簧，叶尾部外侧具有一切修面，橡胶密封体上设置有密封唇，橡胶密封体上设置有防滑纹。本发明的唇形骨架密封圈在纯橡胶的基础上设计骨架，大大方便了密封圈的安装，更好地确保了密封的装配定位，散热性好，既能避免汽车润滑系统的润滑油外泄或渗漏，又能挡灰尘，保证密封效果，提高了密封圈的使用寿命，满足使用要求。
【IPC分类】F16J15-32
【公开号】CN104763810
【申请号】CN201410360773
【发明人】栾乔根
【申请人】栾乔根
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2014年7月25日