一种带密封件的涨紧轮的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车配件领域，具体涉及一种带密封件的涨紧轮。
【背景技术】
[0002]随着汽车性能的不断提高，对汽车配件的要求也越来越高，汽车涨紧轮作为汽车发动机上的重要部件，对发动机的功能和性能的发挥起着至关重要的作用，人们对汽车的安全性要求提高的同时也要求具有较好的舒适性。这样就要求汽车的配件运转稳定灵活、转速快、噪音低。传统涨紧轮通常会包括带座芯轴、张紧臂、无油轴承、弹簧、轮体、轴承及螺杆，张紧臂一端转动套设于带座芯轴上，无油芯轴设置于带座芯轴和张紧臂之间，弹簧设置于带座芯轴和张紧臂之间，轴承安装于轮体内并通过螺杆紧固于张紧臂另一端，然而，现有技术中张紧臂分别与带座芯轴及轮体之间配合的密封性均较差，使水分、灰尘很容易进入到无油轴承及轴承内，将影响涨紧轮工作稳定性，同时将减短其使用寿命。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是提供一种结构合理简单、密封性好，能够大大提高工作稳定性，同时有利于延长使用寿命的带密封件的涨紧轮。
[0004]为了解决【背景技术】所存在的问题，本发明采用了以下技术方案:一种带密封件的涨紧轮，包括带座芯轴、张紧臂、无油轴承、弹簧、轮体、轴承及螺杆，所述的张紧臂一端转动套设于带座芯轴上，所述无油芯轴设置于带座芯轴和张紧臂之间，所述弹簧设置于带座芯轴和张紧臂之间，所述轴承安装于轮体内并通过螺杆紧固于张紧臂另一端，所述带座芯轴和张紧臂之间的顶部形成安装缺口，所述的安装缺口内设置有密封组件，该密封组件包括由下至上紧密贴合的塑料垫圈、注塑垫块及橡胶密封圈，所述的轮体上设置有一密封盖且密封盖紧密抵靠于轴承上端。
[0005]通过采用上述的技术方案，本发明的带密封件的涨紧轮通过在带座芯轴和张紧臂之间的安装缺口内设有密封组件，同时在轮体上设置有一密封盖，从而能够起到很好的防水、防尘效果，以避免水分、灰尘进入到无油轴承及轮体的轴承内，能够大大提高涨紧轮的工作稳定性，同时有利于延长其使用寿命。
[0006]本发明的进一步设置:所述塑料垫圈的外壁紧密抵靠于张紧臂的内壁，所述注塑垫块的内壁紧密抵靠于带座芯轴的外壁，所述橡胶密封圈的内外壁分别抵紧于带座芯轴的外壁和张紧臂的内壁，且所述橡胶密封圈的外壁通过设有卡接部与注塑垫块紧密卡接。
[0007]通过采用上述的技术方案，从而有利于进一步提高带座芯轴和张紧臂之间配合的密封性，而橡胶密封圈通过卡接部与注塑垫块的紧密卡接能够使整个密封组件的安装更为牢固，以避免密封组件产生松动的现象。
[0008]本发明的进一步设置:所述的螺杆穿过于密封盖且所述螺杆头部和密封盖之间设置有垫圈。
[0009]通过采用上述的技术方案，从而能够使密封盖的安装更为稳固，而垫圈能够避免螺杆旋紧时造成密封盖的划损。
[0010]本发明的进一步设置:所述带座芯轴的外侧设置有环形臂且所述环形臂卡合于张紧壁底侧而形成密封的环形腔体，所述弹簧安装于所述环形腔体内。
[0011]通过采用上述的技术方案，环形腔体的形成能够起到防尘的作用，从而可免去防尘罩的安装设置，有利于进一步简化涨紧轮结构，同时使弹簧的安装更为稳固。
[0012]本发明的进一步设置:所述的环形腔体内设有弹簧座，所述的弹簧安装于弹簧座上，且所述弹簧和弹簧座之间套设有一环扣。
[0013]通过采用上述的技术方案，弹簧座的设置能够使弹簧的安装更为稳定，而环扣能够避免弹簧压缩、复位时产生偏斜的情况，使其发挥更好的性能。
[0014]本发明的有益效果在于:本发明的带密封件的涨紧轮结构合理简单、密封性好，能够很好的避免水分、灰尘进入到无油轴承及轮体的轴承内，有利于大大提高涨紧轮的工作稳定性，同时有利于延长其使用寿命。
【附图说明】
[0015]图1为本发明的一种带密封件的涨紧轮的结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]为了使本发明的内容更加的清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0017]如图1所示，本发明实施例的一种带密封件的涨紧轮，包括带座芯轴1、张紧臂2、无油轴承3、弹簧4、轮体5、轴承6及螺杆7，张紧臂2 —端转动套设于带座芯轴I上，无油芯轴3设置于带座芯轴I和张紧臂2之间，弹簧4设置于带座芯轴I和张紧臂2之间，轴承6安装于轮体5内并通过螺杆7紧固于张紧臂2另一端，其中，带座芯轴I和张紧臂2之间的顶部形成安装缺口 8，且安装缺口 8内设置有密封组件，该密封组件包括由下至上紧密贴合的塑料垫圈9、注塑垫块10及橡胶密封圈11，进一步，在轮体5上设置有一密封盖12且密封盖12紧密抵靠于轴承6上端，该带密封件的涨紧轮通过在带座芯轴I和张紧臂2之间的安装缺口 8内设有密封组件，同时在轮体5上设有一密封盖12，从而能够起到很好的防水、防尘效果，以避免水分、灰尘进入到无油轴承3及轮体5的轴承6内，能够大大提高涨紧轮的工作稳定性，同时有利于延长其使用寿命。
[0018]本实施例中，塑料垫圈9的外壁紧密抵靠于张紧臂2的内壁，注塑垫块10的内壁紧密抵靠于带座芯轴I的外壁，而橡胶密封圈11的内外壁分别抵紧于带座芯轴I的外壁和张紧臂2的内壁，且橡胶密封圈11的外壁通过设有卡接部111与注塑垫块10紧密卡接，从而有利于进一步提高带座芯轴I和张紧臂2之间配合的密封性，而橡胶密封圈11通过卡接部111与注塑垫块10的紧密卡接能够使整个密封组件的安装更为牢固，以避免密封组件产生松动的现象。
[0019]本实施例中，螺杆7穿过于密封盖12且螺杆7头部和密封盖12之间设置有垫圈13，从而能够使密封盖12的安装更为稳固，而垫圈13能够避免螺杆7旋紧时造成密封盖12的划损。
[0020]本实施例中，带座芯轴I的外侧设置有环形臂101且环形臂101卡合于张紧壁2底侧而形成密封的环形腔体14，弹簧4安装于环形腔体14内，环形腔体14的形成能够起到防尘的作用，从而可免去防尘罩的安装设置，有利于进一步简化涨紧轮结构，同时使弹簧4的安装更为稳固。
[0021]本实施例中，环形腔体14内设有弹簧座15，弹簧4安装于弹簧座15上，且弹簧4和弹簧座15之间套设有一环扣16，弹簧座15的设置能够使弹簧4的安装更为稳定，而环扣16能够避免弹簧4压缩、复位时产生偏斜的情况，使其发挥更好的性能。
【主权项】
1.一种带密封件的涨紧轮，包括带座芯轴、张紧臂、无油轴承、弹簧、轮体、轴承及螺杆，所述的张紧臂一端转动套设于带座芯轴上，所述无油芯轴设置于带座芯轴和张紧臂之间，所述弹簧设置于带座芯轴和张紧臂之间，所述轴承安装于轮体内并通过螺杆紧固于张紧臂另一端，其特征在于:所述带座芯轴和张紧臂之间的顶部形成安装缺口，所述的安装缺口内设置有密封组件，该密封组件包括由下至上紧密贴合的塑料垫圈、注塑垫块及橡胶密封圈，所述的轮体上设置有一密封盖且密封盖紧密抵靠于轴承上端。
2.根据权利要求1所述的一种带密封件的涨紧轮，其特征在于:所述塑料垫圈的外壁紧密抵靠于张紧臂的内壁，所述注塑垫块的内壁紧密抵靠于带座芯轴的外壁，所述橡胶密封圈的内外壁分别抵紧于带座芯轴的外壁和张紧臂的内壁，且所述橡胶密封圈的外壁通过设有卡接部与注塑垫块紧密卡接。
3.根据权利要求1所述的一种带密封件的涨紧轮，其特征在于:所述的螺杆穿过于密封盖且所述螺杆头部和密封盖之间设置有垫圈。
4.根据权利要求1所述的一种带密封件的涨紧轮，其特征在于:所述带座芯轴的外侧设置有环形臂且所述环形臂卡合于张紧壁底侧而形成密封的环形腔体，所述弹簧安装于所述环形腔体内。
5.根据权利要求4所述的一种带密封件的涨紧轮，其特征在于:所述的环形腔体内设有弹簧座，所述的弹簧安装于弹簧座上，且所述弹簧和弹簧座之间套设有一环扣。
【专利摘要】本发明公开了一种带密封件的涨紧轮，包括带座芯轴、张紧臂、无油轴承、弹簧、轮体、轴承及螺杆，所述张紧臂一端转动套设于带座芯轴上，所述无油芯轴设置于带座芯轴和张紧臂之间，所述轴承安装于轮体内并通过螺杆紧固于张紧臂另一端，所述带座芯轴和张紧臂之间的顶部形成安装缺口，所述安装缺口内设置有密封组件，该密封组件包括由下至上紧密贴合的塑料垫圈、注塑垫块及橡胶密封圈，所述的轮体上设置有一密封盖且密封盖紧密抵靠于轴承上端。本发明结构合理简单、密封性好，能够很好的避免水分、灰尘进入到无油轴承及轮体的轴承内，有利于提高工作稳定性，同时有利于延长使用寿命。
【IPC分类】F16H7-08, F16J15-18
【公开号】CN104806715
【申请号】CN201510161672
【发明人】项公付
【申请人】温州天纳福汽车轴承股份有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年4月7日