一种列车转向架用闸片托的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种列车转向架用闸片托。
【背景技术】
[0002]近些年来，全球铁路行业的发展非常迅速。我国作为一个人口大国，铁路行业的发展成为重中之重，然而目前中国客车的保有量还远不能达到人们出行交通的需求。所以，客车的生产还是铁路行业发展的关键。
[0003]闸片托组成作为客车转向架下体配件的重要组成部分。它属于转向架用制动系统的关键部件，上面装上闸片，通过压紧力，与制动盘接触起到摩擦制动的作用，从而解决了客车制动的问题。现有的闸片托组成存在结构复杂、磨损大、使用寿命短等缺点，影响了转向架的使用，因此迫切需要解决。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种列车转向架用闸片托组成，使其结构简单、耐磨损、与其他部件配合紧凑，并且安装拆卸方便。
[0005]本发明的技术方案是:
一种列车转向架用闸片托，包括闸片托本体和安装在闸片托本体底部的锁铁安装座，锁铁安装座上设有可拆卸的锁铁，所述锁铁上设有与锁铁安装座相配合的两个通孔，锁铁上设有燕尾槽，燕尾槽的槽内两侧为光滑圆弧状。
[0006]本发明的有益效果:耐磨损、与其他部件配合紧凑，并且具有足够的强度。
【附图说明】
[0007]图1为本发明闸片托的结构示意图；
图2为本发明锁铁的示意图。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图介绍本发明的一个实施例。
[0009]如图1、图2所示，本发明的列车转向架用闸片托，包括闸片托本体I和安装在闸片托本体I底部的锁铁安装座2，锁铁安装座2上设有可拆卸的锁铁3，所述锁铁3上设有与锁铁安装座相配合的两个通孔4，锁铁3上设有燕尾槽，燕尾槽的槽内两侧为光滑的圆弧状。
[0010]本发明的列车转向架用闸片托，结构简单、耐磨损、与其他部件配合紧凑，并且安装拆卸方便。
[0011]本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。
【主权项】
1.一种列车转向架用闸片托，其特征在于，包括闸片托本体和安装在闸片托本体底部的锁铁安装座，锁铁安装座上设有可拆卸的锁铁，所述锁铁上设有与锁铁安装座相配合的两个通孔，锁铁上设有燕尾槽，燕尾槽的槽内两侧为光滑圆弧状。
【专利摘要】本发明涉及提供一种列车转向架用闸片托，包括闸片托本体和安装在闸片托本体底部的锁铁安装座，锁铁安装座上设有可拆卸的锁铁，所述锁铁上设有与锁铁安装座相配合的两个通孔，锁铁上设有燕尾槽，燕尾槽的槽内两侧为光滑圆弧状。本发明结构简单、耐磨损、与其他部件配合紧凑，并且安装拆卸方便。
【IPC分类】F16D69/04
【公开号】CN104948620
【申请号】CN201410110407
【发明人】颜菲
【申请人】颜菲
【公开日】2015年9月30日
【申请日】2014年3月24日