汽车减震器防尘罩的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车发动机零部件制造领域，具体涉及一种汽车减震器防尘罩。
【背景技术】
[0002]减震器防尘罩是一种紧密贴合在减震器外侧对减震器起到保护作用的保护套，现有减震器防尘罩的材料为纯橡胶，一般使用3-4年会出现老化、结构破损的现象，影响正常使用需要及时更换。另外，现有防尘罩的收口端强度较低，极易出现撕裂，使整个罩体出现松动，影响防尘效果。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是提供一种汽车减震器防尘罩，采用ppc塑料制成，力口强收口端径向强度，延长使用寿命。
[0004]本发明通过以下技术方案实现:
汽车减震器防尘罩，包括两端开口的管状罩体，罩体的一端设有收口，另一端通过卡槽或连接件与减震器弹簧座配合固定，罩体的中部为波纹伸缩段，所述罩体由工程塑料PPC制成，所述罩体的厚度为1mm。
[0005]本发明进一步的改进方案是，所述罩体收口端的外周面上轴向分布有至少三根加强筋，所述加强筋等分所述罩体收口端的外周面。
[0006]本发明更进一步的改进方案是，所述加强筋的截面呈三角形。
[0007]本发明和现有技术相比具有以下优点:
本发明的罩体由PPC塑料一体成型制成，厚度仅为1mm，重量轻，符合汽车轻量化设计的要求，其使用寿命能够达到10年，较现有防尘罩大大延长了使用时间，不需要频繁更换，进而大大降低了日常用车的维护成本。另外，在罩体的收口端设加强筋，提高收口端的抗撕裂性，进而延长使用寿命。
【附图说明】
[0008]图1为本发明结构示意图。
[0009]图2为图1中A向示意图。
【具体实施方式】
[0010]如图1、2所示的汽车减震器防尘罩，包括两端开口的管状罩体1，罩体I的一端设有收口，另一端通过卡槽或连接件与减震器弹簧座配合固定，罩体I的中部为波纹伸缩段，所述罩体I由工程塑料PPC制成,罩体I的厚度为1mm, ppc制成的防尘罩质轻,使用寿命能够达到10年，大大降低了日常用车的维护成本。
[0011]仍如图1、2所示，罩体I收口端的外周面上轴向分布有三根截面呈三角形的加强筋2，加强筋2等分罩体I收口端的外周面，提高收口端的抗撕裂性，进而延长使用寿命。
【主权项】
1.汽车减震器防尘罩，包括两端开口的管状罩体(I)，罩体(I)的一端设有收口，另一端通过卡槽或连接件与减震器弹簧座配合固定，罩体(I)的中部为波纹伸缩段，其特征在于:所述罩体(I)由工程塑料PPC制成，所述罩体(I)的厚度为1mm。2.如权利要求1所述的汽车减震器防尘罩，其特征在于:所述罩体(I)收口端的外周面上轴向分布有至少三根加强筋(2)，所述加强筋(2)等分所述罩体(I)收口端的外周面。3.如权利要求2所述的汽车减震器防尘罩，其特征在于:所述加强筋(2)的截面呈三角形。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车减震器防尘罩，包括两端开口的管状罩体，罩体的一端设有收口，另一端通过卡槽或连接件与减震器弹簧座配合固定，罩体的中部为波纹伸缩段，所述罩体由工程塑料PPC制成，所述罩体的厚度为1mm。本发明的重量轻，符合汽车轻量化设计的要求，其使用寿命能够达到10年，较现有防尘罩大大延长了使用时间，不需要频繁更换，进而大大降低了日常用车的维护成本。另外，在罩体的收口端设加强筋，提高收口端的抗撕裂性，进而延长使用寿命。
【IPC分类】F16F9/38, F16J3/04
【公开号】CN104948733
【申请号】CN201410110253
【发明人】李高亮, 孙军, 李高权
【申请人】江苏超越橡塑有限公司
【公开日】2015年9月30日
【申请日】2014年3月24日