无级变速器的制造方法

文档序号:9354795阅读:505来源:国知局
无级变速器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及牵引驱动型的无级变速器,具备:具有共用的旋转中心轴的多个动力传递要素;及相对于该旋转中心轴呈放射状配置多个的滚动部件,通过使夹持于各动力传递要素中的两个动力传递要素的各滚动部件倾斜滚动而使输入输出之间的变速比无级地变化。
【背景技术】
[0002]以往,作为这种无级变速器,已知有滚珠行星式的无级变速器,具备:成为旋转中心的变速器轴;以该变速器轴为中心呈放射状配置多个的滚动部件;及夹入各滚动部件且能够进行以变速器轴的中心轴为旋转中心轴的相对旋转的多个动力传递要素。在该滚珠行星式的无级变速器中,在相向配置的第一动力传递要素和第二动力传递要素各自的内周面侧夹持各滚动部件,并将该各滚动部件配置在第三动力传递要素的外周面上。而且,在该无级变速器中,构成第四动力传递要素的两片圆盘部在轴线方向上以夹入各滚动部件的方式配置。下述的专利文献I中公开了这样的滚珠行星式的无级变速器。在该专利文献I的无级变速器中,在第一动力传递要素、第二动力传递要素上形成有润滑油的通路,而且,在对第四动力传递要素的两片圆盘部进行支撑的间隔件上也形成有润滑油的通路。而且,在该专利文献I的无级变速器中,利用在第四动力传递要素的两片圆盘部之间设置的刮板,将配置在比它们靠径向的外侧的输出轴的内周面上所堆积的润滑油刮落,利用重力将该润滑油向径向的内侧的部件输送。
[0003]专利文献
[0004]专利文献1:日本特开2012-117675号公报

【发明内容】

[0005]发明要解决的课题
[0006]然而,堆积在输出轴的内周面上的润滑油通过伴随着该输出轴的旋转的离心力,形成为沿着该内周面的环状。因此,在输出轴的旋转低时,重力的影响胜过该离心力,大部分润滑油堆积于输出轴的内周面的下部。因此,在上述专利文献I的无级变速器中,在低速旋转下的运转时,难以利用刮板向滚动部件等供给润滑油,在动力传递要素与滚动部件之间的接触部,润滑油的油量不足,可能会导致牵引性能、耐久性的降低。
[0007]因此,本发明目的在于,改善现有例具有的不良情况,提供能够对动力传递要素与滚动部件之间的接触部稳定地供给润滑油的无级变速器。
[0008]用于解决课题的方案
[0009]为了实现上述目的,本发明涉及一种无级变速器,其特征在于,具备:成为旋转中心的变速器轴;第一动力传递要素至第四动力传递要素,具有与所述变速器轴同心的第一旋转中心轴且相互之间能够沿周向相对旋转;滚动部件,具有第二旋转中心轴,并以所述第一旋转中心轴为中心呈放射状且在所述第三动力传递要素的外周面上配置多个,并且由相向配置的所述第一动力传递要素及第二动力传递要素的内周面夹持且由所述第四动力传递要素保持为倾斜滚动自如;变速装置,通过使所述各滚动部件倾斜滚动来改变输入输出之间的变速比;旋转轴,与所述第一动力传递要素和第二动力传递要素中的一方连接,且具备从径向外侧覆盖所述第一动力传递要素至第四动力传递要素和所述滚动部件的筒状部;环状部件,与所述旋转轴连接,且在运转过程中形成由沿着所述筒状部的内周面的润滑油产生的环状的存油处;及刮起部,位于所述第一动力传递要素与所述第二动力传递要素之间,且配置成比所述筒状部的内周面靠径向内侧且比所述多个滚动部件靠径向外侧,通过沿周向旋转而将润滑油刮起。
[0010]在此,优选的是,所述刮起部以其整体浸渍于所述环状的存油处的润滑油中的方式形成。
[0011 ] 而且,优选的是,所述刮起部设于所述筒状部的内周面。
[0012]而且,优选的是,所述无级变速器具备:框体,从径向外侧覆盖所述旋转轴;贯通孔,形成于所述环状部件,并使所述环状的存油处的润滑油排出;弧状的节流槽,与所述环状部件的所述贯通孔连通地形成于该环状部件的与所述框体的壁面相向的壁面上,并将该贯通孔的润滑油向径向内侧引导;及所述第四动力传递要素的贯通孔,将从所述节流槽排出的润滑油向所述滚动部件的表面引导。
[0013]优选的是,该贯通孔以所述环状的存油处的内径大于所述第一动力传递要素与所述滚动部件的接触部所成的圆周的直径及所述第二动力传递要素与所述滚动部件的接触部所成的圆周的直径的方式形成。
[0014]而且,优选的是,在所述第一动力传递要素与所述第二动力传递要素之间且在所述筒状部的内周面上配置环状的分隔壁,在该分隔壁与所述环状部件之间形成所述环状的存油处。
[0015]发明效果
[0016]本发明的无级变速器在形成环状的存油处的运转状态时(即高速旋转下的运转时),将该存油处的润滑油向第一及第二动力传递要素与滚动部件的接触部供给。另一方面,在未形成环状的存油处的运转状态时(即低速旋转下的运转时),刮起部将积存于下部的存油处的润滑油刮起。并且,该被刮起的润滑油随着刮起部在周向上移动,由于重力的影响而逐渐离开,向存在于下方等的滚动部件的表面滴下。这样,该无级变速器即使在未形成环状的存油处的运转状态时,也能够向各个滚动部件供给润滑油。因此,该无级变速器无论其运转(即旋转)的状态如何,都能够向各个接触部稳定地供给润滑油,因此能够确保该接触部的冷却性能和该接触部的牵弓I性能。
【附图说明】
[0017]图1是表示本发明的无级变速器的实施例的结构的一例的剖视图。
[0018]图2是表示本发明的无级变速器的无级变速机构的结构的一例的剖视图。
[0019]图3是说明实施例的行星轮架的一方的固定圆盘部的图。
[0020]图4是说明实施例的行星轮架的另一方的固定圆盘部和旋转圆盘部的图。
[0021]图5是说明刮起部与环状的存油处的关系的图。
[0022]图6是说明刮起部与下部的存油处的关系的图。
[0023]图7是说明低速旋转下的运转时的刮起部与下部的存油处的关系的图。
[0024]图8是表示本发明的无级变速器的变形例I的结构的一例的剖视图。
[0025]图9是说明变形例的行星轮架的一方的固定圆盘部的图。
[0026]图10是说明变形例的节流槽的图。
[0027]图11是说明变形例的行星轮架的另一方的固定圆盘部和旋转圆盘部的图。
[0028]图12是表示本发明的无级变速器的变形例2的结构的一例的剖视图。
【具体实施方式】
[0029]以下,基于附图,详细说明本发明的无级变速器的实施例。另外,本发明没有限定于该实施例。
[0030][实施例]
[0031]基于图1至图7,说明本发明的无级变速器的实施例。
[0032]首先,关于本实施例的牵引驱动型的无级变速器的一例,使用图1进行说明。该无级变速器具备相当于牵引行星机构的滚珠行星式的无级变速机构。图1及图2的附图标记I表示本实施例的滚珠行星式的无级变速器的一例。
[0033]本实施例的无级变速机构具备:具有共用的第一旋转中心轴Rl的4个动力传递要素;以第一旋转中心轴Rl为中心呈放射状配置的多个滚动部件;及在4个动力传递要素的旋转中心配置的变速器轴。滚动部件具有与第一旋转中心轴Rl不同的第二旋转中心轴R2,能够进行包含自身的第二旋转中心轴R2和第一旋转中心轴Rl的倾斜滚动平面上的倾斜滚动动作。以下,只要没有特别言及,就将沿着该第一旋转中心轴Rl的方向称为轴线方向,将绕着该第一旋转中心轴Rl的方向称为周向。而且,将与该第一旋转中心轴Rl正交的方向称为径向,其中,将朝向内侧的一侧称为径向内侧,将朝向外侧的一侧称为径向外侧。
[0034]该无级变速机构利用4个动力传递要素中的3个(第一至第三动力传递要素)来夹持各滚动部件,并利用剩余的动力传递要素(第四动力传递要素)将各滚动部件保持为自转自如且倾斜滚动自如。各滚动部件以第一旋转中心轴Rl为中心呈放射状配置。并且,各滚动部件夹持于在轴线方向上相向配置的第一及第二动力传递要素,且配置在第三动力传递要素的外周面上。
[0035]该无级变速机构能够在第一至第四动力传递要素之间进行经由各滚动部件的转矩的传递。例如,该无级变速机构通过在第一至第三动力传递要素与各滚动部件之间产生牵引力(切线力),而能够进行该第一至第三动力传递要素之间的经由各滚动部件的转矩(动力)的传递。该牵引力通过将第一及第二动力传递要素中的至少一方压靠于各滚动部件而产生。而且,在该无级变速机构中,允许第四动力传递要素的旋转,由此也能够进行第四动力传递要素与各滚动部件之间的转矩的传递。
[0036]而且,在该无级变速机构中,使各个滚动部件的第二旋转中心轴R2在倾斜滚动平面上相对于第一旋转中心轴Rl倾倒,并使各滚动部件倾斜滚动,由此来改变输入输出之间的旋转速度(转速)之比、即变速比γ。
[0037]该无级变速机构存在将第一至第四动力传递要素全部使用为相对于变速器轴能够相对旋转的旋转要素的情况,也存在使第一至第四动力传递要素中的任I个动力传递要素相对于变速器轴无法相对旋转而使用为固定要素的情况。在前者的结构的情况下,第一至第四动力传递要素中的任I个动力传递要素成为转矩的输入部,与之不同的I个动力传递要素成为转矩的输出部。另一方面,在后者的结构的情况下,在固定要素以外的3个动力传递要素之间进行经由各滚动部件的转矩的传递,因此这3个动力传递要素中的任I个动力传递要素成为转矩的输入部,与之不同的I个动力传递要素成为转矩的输出部。因此,在该无级变速机构中,成为输入部的动力传递要素与成为输出部的动力传递要素之间的旋转速度(转速)之比成为变速比γ。例如,该无级变速器I配置在车辆的动力传递路径上。此时,其输入部与发动机(内燃机等发动机)、旋转机(电动机等)等的动力源侧连接,其输出部与驱动轮侧连接。在该无级变速器I与驱动轮侧之间有时也夹设有其他变速器(例如有级的手动变速器或自动变速器等)。在该无级变速器I中,将对作为输入部的动力传递要素输入了来自动力源的转矩时称为驱动时,将在减速时、惯性行驶模式下的行驶时对作为输出部的动力传递要素输入了与驱动时相反方向的转矩时称为被驱动时。
[0038]在此,在该无级变速机构中,第一及第二动力传递要素发挥被称为牵引行星机构时的齿圈等的功能。而且,第三动力传递要素和第四动力传递要素分别作为牵引行星机构中的太阳辊和行星轮架发挥功能。而且,滚动部件作为牵引行星机构中的滚珠型小齿轮发挥功能。因此,该无级变速机构具备作为第一及第二动力传递要素的第一及第二旋转部件10、20、作为第三动力传递要素的太阳辊30、作为第四动力传递要素的行星轮架40、作为滚动部件的行星滚珠50、作为变速器轴的轴60。该轴60固定于无级变速器I的框体CA、未图示的车身等那样的不动部上,设为相对于该不动部无法相对旋转的圆柱状或圆筒状的固定轴。在该无级变速器I中,以在倾斜滚动平面上第一旋转中心轴Rl与第二旋转中心轴R2平行的状态(图1及图2的状态)为基准位置。以下,关于该无级变速器I中的无级变速机构,使用图2详细说明。
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