一种耐损耗式轴承座的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及轴承部件机械技术领域，具体为一种耐损耗式轴承座。
【背景技术】
[0002]有轴承的地方就要有支撑点，轴承的内支撑点是轴，外支撑就是常说的轴承座，由于一个轴承可以选用不同的轴承座，而一个轴承座同时又可以选用不同类型的轴承，因此，带来轴承座的品种很多，轴承座快易优有收录，许多国外大的轴承公司也都有自己的轴承座型录，但是同样的轴承座型号在不同的公司样本里的标记也不完全相同，对于标准轴承座不同的应用场合，可选择不同材料的轴承座。
[0003]目前市场上的轴承座的使用损耗程度较高，容易因为轴承工作时的震动而造成损害，使得轴承座并不实用，同时也不能有效的阻止灰尘对于轴承的危害，因此创造出一种新型的轴承座显得尤为重要。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种耐损耗式轴承座，以解决上述【背景技术】中使用损耗高和不能防止灰尘的问题。
[0005]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案:一种耐损耗式轴承座，包括圆螺母、紧定圈、轴承架、第一固定圈、支架、第一加油嘴、间隔套、防尘圈、轴承底座、锁紧垫圈、轴承衬套、轴承内套、连接轴、第二加油嘴、第二固定圈、轴承压盖和保持架，所述圆螺母固接安装在轴承架的下侧，所述圆螺母通过轴承架与轴承底座固定连接，所述紧定圈设置在轴承架的两侧端口上，所述紧定圈通过轴承架与轴承内套相连接，所述轴承架位于轴承底座的上侧，所述轴承架的中间部位与轴承内套固定连接，所述第一固定圈镶嵌在紧定圈的两侧端口处，所述支架固接装设于轴承架的中间部位，所述支架通过轴承架与轴承底座固定连接，所述第一加油嘴设置在轴承底座的左侧端口上，所述间隔套位于防尘圈的下侧，所述间隔套与支架固定连接，所述防尘圈镶嵌在轴承底座的上侧端口处，所述轴承底座设置在间隔套的下侧，所述轴承底座通过间隔套与支架相连接，所述锁紧垫圈固接装设于轴承架的两侧外围处，所述轴承衬套设置在锁紧垫圈相邻处，所述轴承衬套通过锁紧垫圈与轴承底座固定连接，所述轴承内套位于轴承架的中间部位，所述连接轴设置在轴承架的外表面上，所述连接轴将轴承架与轴承内套相连接，所述第二加油嘴安装在轴承底座的右侧端口处，所述第二固定圈装设于轴承压盖的两侧，所述轴承压盖固接设置在轴承架的右侧，所述保持架位于轴承架与轴承压盖的衔接处。
[0006]优选的，所述圆螺母共设置有八个，且关于轴承架中心对称布置。
[0007]优选的，所述第一加油嘴上设置有锁扣盖，且为可拆卸式结构。
[0008]优选的，所述轴承内套上设置有螺栓孔，且孔径为lcm-2cm之间。
[0009]优选的，所述轴承底座上设置有圆环凹面，且该凹面与防尘圈相对应。
[0010]与现有技术相比，本发明的有益效果是:该耐损耗式轴承座，通过设置轴承内套和锁紧垫圈使得轴承与轴承座连接时更加稳定，提高了轴承的使用功能，同时防尘圈可以有效的阻止灰尘对于轴承座的损害，从而造成轴承在工作的不便，且该轴承座结构相对简单，造价成本相对较低，适合大规模使用。
【附图说明】
[0011]图1为本发明的整体结构示意图。
[0012]图中:1、圆螺母，2、紧定圈，3、轴承架，4、第一固定圈，5、支架，6、第一加油嘴，7、间隔套，8、防尘圈，9、轴承底座，10、锁紧垫圈，11、轴承衬套，12、轴承内套，13、连接轴，14、第二加油嘴，15、第二固定圈，16、轴承压盖，17、保持架。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0014]请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案:一种耐损耗式轴承座，包括圆螺母1、紧定圈2、轴承架3、第一固定圈4、支架5、第一加油嘴6、间隔套7、防尘圈8、轴承底座9、锁紧垫圈10、轴承衬套11、轴承内套12、连接轴13、第二加油嘴14、第二固定圈15、轴承压盖16和保持架17，圆螺母1固接安装在轴承架3的下侧，且圆螺母1通过轴承架3与轴承底座9固定连接，圆螺母1共设置有八个，且关于轴承架3中心对称布置，紧定圈2设置在轴承架3的两侧端口上，且紧定圈2通过轴承架3与轴承内套12相连接，轴承架3位于轴承底座9的上侧，且轴承架3的中间部位与轴承内套12固定连接，第一固定圈4镶嵌在紧定圈2的两侧端口处，支架5固接装设于轴承架3的中间部位，且支架5通过轴承架3与轴承底座9固定连接，第一加油嘴6设置在轴承底座9的左侧端口上，第一加油嘴6上设置有锁扣盖，且为可拆卸式结构，间隔套7位于防尘圈8的下侧，且间隔套7与支架5固定连接，防尘圈8镶嵌在轴承底座9的上侧端口处，轴承底座9设置在间隔套7的下侧，且轴承底座9通过间隔套7与支架5相连接，轴承底座9上设置有圆环凹面，且该凹面与防尘圈8相对应，锁紧垫圈10固接装设于轴承架3的两侧外围处，轴承衬套11设置在锁紧垫圈10相邻处，且轴承衬套11通过锁紧垫圈10与轴承底座9固定连接，轴承内套12位于轴承架3的中间部位，轴承内套12上设置有螺栓孔，且孔径为lcm-2cm之间，连接轴13设置在轴承架3的外表面上，且连接轴13将轴承架3与轴承内套12相连接，第二加油嘴14安装在轴承底座9的右侧端口处，第二固定圈15装设于轴承压盖16的两侧，轴承压盖16固接设置在轴承架3的右侧，保持架17位于轴承架3与轴承压盖16的衔接处。
[0015]工作原理:在耐损耗式轴承座使用时，首先将配套的轴承安装在轴承架3上，轴承内套12和连接轴13与轴承相连接，从而将轴承固定角度，使其在工作时不会发生偏移，轴承工作时，防尘圈8可以有效的防止灰尘落入至轴承内部影响工作，同时第一加油嘴6内注入油脂能够更好的配合轴承的工作。
[0016]尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种耐损耗式轴承座，包括圆螺母(1)、紧定圈(2)、轴承架(3)、第一固定圈(4)、支架(5)、第一加油嘴(6)、间隔套(7)、防尘圈(8)、轴承底座(9)、锁紧垫圈(10)、轴承衬套(11)、轴承内套(12)、连接轴(13)、第二加油嘴(14)、第二固定圈(15)、轴承压盖(16)和保持架(17)，其特征在于:所述圆螺母(1)固接安装在轴承架(3)的下侧，所述圆螺母(1)通过轴承架(3)与轴承底座(9)固定连接，所述紧定圈(2)设置在轴承架(3)的两侧端口上，所述紧定圈(2)通过轴承架(3)与轴承内套(12)相连接，所述轴承架(3)位于轴承底座(9)的上侧，所述轴承架(3)的中间部位与轴承内套(12)固定连接，所述第一固定圈(4)镶嵌在紧定圈(2)的两侧端口处，所述支架(5)固接装设于轴承架(3)的中间部位，所述支架(5)通过轴承架(3)与轴承底座(9)固定连接，所述第一加油嘴(6)设置在轴承底座(9)的左侧端口上，所述间隔套(7)位于防尘圈(8)的下侧，所述间隔套(7)与支架(5)固定连接，所述防尘圈(8)镶嵌在轴承底座(9)的上侧端口处，所述轴承底座(9)设置在间隔套(7)的下侧，所述轴承底座(9)通过间隔套(7)与支架(5)相连接，所述锁紧垫圈(10)固接装设于轴承架(3)的两侧外围处，所述轴承衬套(11)设置在锁紧垫圈(10)相邻处，所述轴承衬套(11)通过锁紧垫圈(10)与轴承底座(9)固定连接，所述轴承内套(12)位于轴承架(3)的中间部位，所述连接轴(13)设置在轴承架(3)的外表面上，所述连接轴(13)将轴承架(3)与轴承内套(12)相连接，所述第二加油嘴(14)安装在轴承底座(9)的右侧端口处，所述第二固定圈(15)装设于轴承压盖(16)的两侧，所述轴承压盖(16)固接设置在轴承架(3)的右侧，所述保持架(17)位于轴承架(3)与轴承压盖(16)的衔接处。2.根据权利要求1所述的耐损耗式轴承座其特征在于:所述圆螺母(1)共设置有八个，且关于轴承架(3)中心对称布置。3.根据权利要求1所述的耐损耗式轴承座，其特征在于:所述第一加油嘴(6)上设置有锁扣盖，且为可拆卸式结构。4.根据权利要求1所述的耐损耗式轴承座，其特征在于:所述轴承内套(12)上设置有螺栓孔，且孔径为lcm_2cm之间。5.根据权利要求1所述的耐损耗式轴承座，其特征在于:所述轴承底座(9)上设置有圆环凹面，且该凹面与防尘圈(8)相对应。
【专利摘要】本发明公开了一种耐损耗式轴承座，包括圆螺母、紧定圈、轴承架、第一固定圈、支架、第一加油嘴、间隔套、防尘圈、轴承底座、锁紧垫圈、轴承衬套、轴承内套、连接轴、第二加油嘴、第二固定圈、轴承压盖和保持架，所述圆螺母固接安装在轴承架的下侧，所述紧定圈设置在轴承架的两侧端口上，所述轴承架位于轴承底座的上侧，所述第二固定圈装设于轴承压盖的两侧，所述轴承压盖固接设置在轴承架的右侧，所述保持架位于轴承架与轴承压盖的衔接处。该耐损耗式轴承座，通过设置轴承内套和锁紧垫圈使得轴承与轴承座连接时更加稳定，提高了轴承的使用功能，同时防尘圈可以有效的阻止灰尘对于轴承座的损害，造价成本相对较低，适合大规模使用。
【IPC分类】F16C35/00
【公开号】CN105257714
【申请号】CN201510782209
【发明人】赵青华
【申请人】耒阳新达微科技有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年11月16日