一种电动阀及其止动装置、止动导轨的安装方法

文档序号:9577181阅读:399来源:国知局
一种电动阀及其止动装置、止动导轨的安装方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及制冷技术领域,特别是涉及一种电动阀的止动装置。本发明还涉及一种具有上述止动装置的电动阀。本发明还涉及一种止动导轨的安装方法。
【背景技术】
[0002]应用于制冷系统的电动阀由步进电机驱动,电动阀一般包括设置有阀口的阀座组件、用于开闭阀口的阀针、用于带动阀针开闭的转子以及转子的止动机构。转子止动机构起到限制转子转动圈数,和控制阀针开闭行程的作用,止动后转子不能继续向止动的方向旋转,以控制阀针在正常的行程范围内开闭阀口。
[0003]目前,电动阀较为普遍的止动机构是采用止动导轨、滑环和转子上的止动杆构成。
[0004]请参考图1-3,图1为现有技术中电动阀的止动装置在第一种【具体实施方式】中的组装结构示意图;图2为现有技术中电动阀的止动装置在第二种【具体实施方式】中的结构示意图;图3为现有技术中电动阀的止动装置在第三种【具体实施方式】中的组装结构示意图。
[0005]如图1所示,该结构的电动阀的止动导轨I’由上止动部11’、螺旋导向部12’、下止动部13’和卡位固定部14’构成,其卡位固定部14’通过塑料螺母2’的限位部21’限位;滑环3’套装在止动导轨I’的外部,并能够沿螺旋导向部12’螺旋移动,且通过上止动部11’和下止动部13’进行限位;转子上的止动杆轴向伸出,并与滑环3’配合。当转子转动时,转子上的止动杆拨动滑环3’旋转,当滑环3’触碰到止动导轨I’的止动部时,转子受到来自于滑环3’的阻挡而止动,从而控制阀针在预定的行程范围内实现电动阀的开闭。
[0006]如图2所示,该结构的电动阀的弹簧导轨4’套装在芯轴上,并通过处于芯轴上下两端的突出部5’和阀芯座6’限制弹簧导轨4’在轴向上的位置,且突出部5’或者阀芯座6’上设有凹陷部51’,以便弹簧导轨4’的上止动部41’或者下止动部42’设于凹陷部51’中,实现弹簧导轨4’的定位。
[0007]如图3所示,该结构的电动阀,止动导轨7,的下卡位固定部铆接固定在芯轴8’上,止动导轨7’和滑环9’套装在芯轴8’的外圆上。
[0008]在上述三种现有技术中,止动导轨均只在其上端或者下端限位,另一端并未设置卡位固定部,也未进行限位固定,由于止动导轨呈螺旋弹簧状,由钢丝绕制而成,故止动导轨具有扭转弹性。当转子处于上止动位置时,滑环移动到上止点,受到止动导轨上止动部的阻挡,转子止动杆受到滑环的阻挡,进而实现转子的止动;由于转子止动过程中会产生撞击力,该撞击力依次通过止动杆和滑环传递给止动导轨,止动导轨因此而产生扭转变形,并反弹至转子使得转子出现短暂性的反转。
[0009]本领域技术人员应该可以理解,转子反转的多少将影响电动阀的开度调节精度;再者,止动时连续性的撞击和反弹,会使电动阀出现振动,导致出现明显的振动噪音。
[0010]因此,如何研发一种电动阀的止动装置,以避免电动阀止动时出现反弹和振动,进而避免产生振动噪音,提高电动阀的开闭精度,是本领域技术人员目前需要亟需解决的技术问题。

【发明内容】

[0011]本发明的目的是提供一种电动阀及其止动装置,能够避免止动时出现反弹和振动,从而避免出现振动噪音,提高了电动阀的开闭精度。
[0012]本发明的另一目的是提供一种止动导轨的安装方法,能实现止动导轨的可靠安装,避免出现反弹。
[0013]为解决上述技术问题,本发明提供一种电动阀的止动装置,包括具有上下止动部的止动导轨和用于安装所述止动导轨的芯轴,所述止动导轨的上下两端分别设有上固定部和下固定部,所述止动导轨通过扭转抱紧所述芯轴,并分别以所述上固定部和所述下固定部与所述芯轴的两端固连。
[0014]本发明的止动装置,在止动导轨的上下两端均设有固定部,以便止动导轨的两端均与芯轴固定连接;同时,止动导轨通过扭转后安装在芯轴上,以便其能够抱紧芯轴。也就是说,止动导轨在轴向和周向上均能够实现可靠地固定连接,止动导轨在安装过程中的扭转变形已经充分利用了其弹性变形空间,从而降低了止动导轨的各向自由度;因此,即使转子的撞击力传递至止动导轨,止动导轨也基本上不会产生较大的弹性变形,更加不会产生反弹,从而避免出现因反弹引起的振动以及振动噪音,保证了转子止动的准确性,进而提高了电动阀的开度调节精度。
[0015]所述芯轴上端具有若干用于安装所述上固定部的上安装部,下端具有若干用于安装所述下固定部的下安装部。
[0016]所述止动导轨的内径大于所述芯轴的外径,所述下固定部与其中一个所述下安装部固定后,至少一个所述上安装部处于所述上固定部前方以便正向扭转所述止动导轨后使其抱紧所述芯轴。
[0017]当止动导轨的内径大于芯轴的外径时,可以沿止动导轨的旋转方向进一步扭转,以便缩小整个止动导轨的直径,使得止动导轨贴合于芯轴的外壁,将芯轴抱紧,防止止动导轨在止动的过程中产生反弹力。
[0018]所述止动导轨的内径小于所述芯轴的外径,所述下固定部与其中一个所述下安装部固定后,至少一个所述上安装部处于所述上固定部后方,以便反向扭转所述止动导轨后使其抱紧所述芯轴。
[0019]当止动导轨的内径小于芯轴外径时,可以逆着止动导轨的旋转方向对其进行反向扭转,以增大止动导轨的内径,使其与芯轴实现紧密配合,以便止动导轨抱紧芯轴,实现两者的可靠连接,避免出现反弹或者振动。
[0020]所述芯轴设有两个所述上安装部,所述下固定部与其中一个所述下安装部固定后,两所述上安装部分别处于所述上固定部的前后两侧。
[0021]还可以在芯轴上设置两个上安装部和/或下安装部,两上安装部处于上固定部的前后两侧,两个下安装部相应的处于下固定部的前后两侧,则止动导轨可以根据其内径与芯轴外径的大小关系选择性地与前侧或者后侧的安装部连接,以便止动导轨能够与芯轴的外壁贴合,抱紧住芯轴,提高了使用便捷性。
[0022]所述上安装部为由所述芯轴的外壁沿径向向内凹进形成的卡槽;或所述上安装部为由所述芯轴的顶面沿轴向向下延伸形成的定位孔。
[0023]上安装部可以为卡槽或者定位孔,其结构简单,便于上固定部的安装与拆卸,尤其能够更好地适应止动导轨扭转后进行安装的结构形式。
[0024]所述下安装部位为设置在所述芯轴下端的卡槽,便于下固定部卡入后连接。
[0025]所述芯轴的下部设有径向突出的突出部,所述下安装部为设置在所述突出部的下端面的卡合限位面。此时的突出部能够对下固定部进行可靠定位,便于提高连接可靠性,避免止动导轨产生弹性回复力。
[0026]所述芯轴的上部具有径向突出的凸台,所述上安装部为由所述凸台的底面沿轴向向上延伸的定位孔。
[0027]本发明还提供一种电动阀,包括用于控制阀针开闭行程的止动装置,所述止动装置为上述任一项所述的止动装置。
[0028]由于本发明的电动阀包括上述任一项所述的止动装置,故上述任一项所述的止动装置所产生的技术效果均适用于本发明的电动阀,此处不再赘述。
[0029]本发明还提供一种止动导轨的安装方法,包括以下步骤:
[0030]11)将止动导轨的下端与芯轴固定连接;
[0031]12)正向或者反向扭转止动导轨,以使其抱紧芯轴,然后将止动导轨的上端与芯轴固连。
[0032]本发明的安装方法对止动导轨进行正向或者反向扭转,以改变其与芯轴之间的间隙,从而将芯轴抱紧,然后再将其上端固定,整个安装过程简单可靠,使得止动导轨牢固地环抱芯轴,从而提高了止动导轨的定位可靠性,避免出现反弹。
【附图说明】
[0033]图1为现有技术中电动阀的止动装置在第一种【具体实施方式】中的组装结构示意图;
[0034]图2为现有技术中电动阀的止动装置在第二种【具体实施方式】中的结构示意图;
[0035]图3为现有技术中电动阀的止动装置在第三种【具体实施方式】中的组装结构示意图;
[0036]图4为本发明所提供电动阀在一种【具体实施方式】中的剖面结构示意图;
[0037]图5为本发明所提供止动装置在第一种【具体实施方式】中的组装结构示意图;
[0038]图6为本发明所提供止动装置在第二种【具体实施方式】中的组装结构示意图;
[0039]图7为本发明所提供止动装置在第三种【具体实施方式】中的组装结构示意图;
[0040]图8为本发明所提供止动装置在第四种【具体实施方式】中的组装结构示意图;
[0041]图9为采用图8所示止动装置的电动阀的剖面结构示意图。
[0042]图1-3 中:
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